Renault Klub Slovenija Forum

Bom drugače vprašal:
A je zgoraj opisano obnašanje normalno za 1.9 dci ob zunanjih temperaturah 0 in pod ničlo?

Lp

Pozdravljeni Imam scenic 2004 1.9 dci 180k km ... Zamenjan turbina, ležaji obročki... lmm itd.. Zadnji mesec se dogaja, da ko je avto mrzel, ne vleče... Obrati normalno brez prekinjanja dosežejo 3000 in več, ampak brez pravega pospeška... Ko je avto vsaj malo ogret (vožnja 3-5min) in na zaslonu za t...

Če pa kdo rabi sem pa ravno našel dokumentacijo za F9Q motor kako se ga popravlja...
http://www.lilevo.com/mirage/Manuals/F9 ... EE0001.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Teflone se hitro odkrije po tem, da avto pokadi modro, če stoji par minut na mestu z delujočim segretim motorjem, potem pa spelješ in narediš modro zaveso za par sekund.Batne obročke pa moder dim ob izrazitem pospeševanju. Še ena čisto banalna si mogoče ko avto stoji čez noč dal pod avto kak karton...

Če se že gremo kaj piše, kako veš kaj je v motorju? Mogoče je samo na papiruju 5w 30? :wink: Avtorju teme pa še ekrat predlagam pregled turbine če mogoče tam pušča. Turbina je ok, olje je pil pred menjavo turbine, stara je bila zanič in je tudi bila delni vzrok za pitje olja, po menjavi se je iskaz...

avto se pelje normalno in pije minimalno olja, cca. 2-3 dcl na 15.000 km. letnik 2003 1,9 dci 88kw. Meni so rekli, na servisu za turbine http://www.turbine.si" onclick="window.open(this.href);return false;, da če se ob segretem ugasnjenem motorju, ko vzameš palčko za preverjanje olja ven,...

Tefloni: kako ugotoviš ali so tefloni zanič?
Bati - Batni obročki: Kako to ugotoviš da so zanič?
Hvala za info

drugače pa kot ti je povedal iro. najprej poglej v knjigo, koliko je sploh toleranca za tvoje vozilo ;) V knjigi piše, kar je več kot 0.5L na 1000km nujno kontakiraj servis. Te zadeve sem drugače že vse dal čez... Zdej iščem serviserja ki bo to napako odpravil kvalitetno in v mojem budget-u... Pred...

Zakaj ? 1 l na 1000 km piše v knjigi ki jo dobiš zraven avta. Pravim da bi jaz prodal ker bo vedno nekaj nekaj z avtom- še sklopka je ostala. Je opcija da proba z oljem kakšne druge znamke. Enim je pri teh problemih pomagalo to. Sklopka in tale problem z oljem... Dokler ne pride nova težava na plan...

Kaj t i je sploh bilo da si šel kupit 8 let starega dci ja z xxx km? Načeloma se bo dalo obnovit samo tvoj motor, vodna napenjalci ostanejo. Prvo odkrij kaj je vzrok da pije olje- turbina tefloni ali bati-batni obročki. Jaz osebno bi ga prodal. in da ga potem čez 2k km dobiš nazaj + sodišče ;) jaz ...

Zdravo Imam Grand Scenica 1.9 dci 2004, 180 000km v zadnjih 3 mesecih od nakupa in 3000 km sem zamenjal vsa jermena, šponarje, vodno pumpo, itd... v glavnem reden servis... Ob enem so mi preventivno zamenjali še ojnične ležaje... ravno še pravi čas - gred nepoškodovana. Nato vidim, da avto pije olje...

Lahko kakšen kontakt mojstra v ljubljani za obnovo glave? Lahko tudi zasebno sporočilo...

Hvala,
Aleksander

živjo Geniusx V tvojem prvem postu o laguni 1.9 dci sem zasledil: - Zelo me pa moti moč motorja. Naprimer ko speljem, avto ne gre nikamor, do cca. 1500obratov, kjer se vklopi turbina. Potem je druga pesem. Kot da ga nekaj duši. Sam imam grand scenica z 1.9 dci in se isto obnaša... samo tja do cca 19...

A kdo pozna avtorja te teme BogyX? Imam skoraj iste težave kot on in me zanima kako jih je rešil...
lp

Sem si prebral renault dokumentacijo za grand scenica in 1.9 dci za motor F9Q 812 in piše da je potrebno odstraniti ohišje za povratno vodenje izpušnih plinov in da ne smeš EGR ventila demontirati direkt. Problem je pa ta, da je isto ohišje nosilno tudi za hladilnik povratnega vodenja izpušnih plino...