Ti pa kompliciraš Kupi novo garnituro sklopke, Košara ma da špona lamelo ob vztrajnik, če ti to ni dovolj, kupi garnituro sklopke in daj sinterju naj ti naredi karbonsko. Če pri SKN računajo 100€... nimaš kaj razmišljat. Se mi zdi precej poceni za to koliko jih cenijo
Sem skoraj siguren da garnitura ni čez 200€ Za renault clio 1 in 2 pride sachs, ki je high end za ta avto GARNITURA 79€. Lahko povprašam jaz, če ti pride kaj prav
Sem skoraj siguren da garnitura ni èez 200€ Za renault clio 1 in 2 pride sachs, ki je high end za ta avto GARNITURA 79€. Lahko povprašam jaz, èe ti pride kaj prav
Malo sem zdajle poklical po uradnih servisih in pride lamela cca 150€ (to bi tako ali pa tako dal obnovit staro- s karbonom), potisni ležaj cca 170€, delo na uradnem servisu pa cca 400€- eni so pač na glavo padli:) Kot kaže bo SKN najugodnejši:)
okej ne razumm jest tebe. Ti veš zakaj sklopka postane sčasoma trda... zaradi dela, ki ga ti nisi naštel. In to je košara ali japonski klobuk ali kakorkoli.
Če menjaš, menjaj vse; lamelo, košaro in potisni ležaj. 230€ pride sachsova garnitura za VSE skupaj
Kakor je meni znano, pri firmi Sinter nimajo avtomehaničnih storitev, imajo samo obnovo tornih elementov in prodajo novih. V koliko pa to počne kakšen njihov kooperant.............potem je pa to že druga zgodba.
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
Stvar je taka: na sklopki je sedaj karbon in ni nobenega spodrsavanja več. Potem sem imel probleme še z menjalnikom, vendar je bila zadeva prav tako zamenjana (na srečo še pod garancijo (pravzaprav samo čipanje najbrž niti ni bilo krivo)) tako da sem sedaj več kot srečen voznik Megane 2, 1.9 s 160 konji ter povprečno porabo 5.6-5.9L recimo temu, da pri zelo dinamični vožnji
Sicer zelo pozno, pa vseeno:
Vse skupaj me je prišlo 525€, v HOC center Grosuplje. Od tega 250€ karbonske lamele, ostalo delo. Draga zadeva je žal tole.
Žalostna debata nestrokovne javnosti. 1.9dci ni primeren ne za čipanje in ne za karbonsko kuplungo. Motor je že mejno obremenjen in ga bo na ojničnih ležajih razsul dvomasni vztrajnik, če ga tvoj model ima. Bolj pametno bi bilo v takem primeru investirati v menjavo na klasični komplet. Renault za čipane avte uporablja drugačne vijake in blajerce.
joztom napisal/-a:Žalostna debata nestrokovne javnosti. 1.9dci ni primeren ne za čipanje in ne za karbonsko kuplungo. Motor je že mejno obremenjen in ga bo na ojničnih ležajih razsul dvomasni vztrajnik, če ga tvoj model ima. Bolj pametno bi bilo v takem primeru investirati v menjavo na klasični komplet. Renault za čipane avte uporablja drugačne vijake in blajerce.
Ravno sem mu hotel to omeniti...
Oz. ni 120/130 KM varijanta primerna za čipanje. 115 na 140 še gre, ostalo je že preveč (prevelik navor).
Kupi novo garnituro sklopke, Košara ma da špona lamelo ob vztrajnik, če ti to ni dovolj, kupi garnituro sklopke in daj sinterju naj ti naredi karbonsko. Če pri SKN računajo 100€... nimaš kaj razmišljat. Se mi zdi precej poceni za to koliko jih cenijo 
