Visokovrteča mašina je v kaki Hondi Type R, M3...
katero olje v RS
Zakaj kompliciram?Ker sem prvič na Renaultu!Tako hondo Type R in M3 sem že imel,oba pa se vrtita 500 vrtljajev višje in oba uporabljata Castrol racing 10-60W.Se opravičujem,če morim,ampak renaulti na drugih forumih niso ravno cenjeni in želim sam kot prvi lastnik tudi preveriti,če to držiSymon napisal/-a:Zakaj kompliciraš? A meniš, da so pri RSu naredili tako mašino in pozabili na kvalitetno mazanje?
Visokovrteča mašina je v kaki Hondi Type R, M3...
Za enkrat,kapo dol ,rad pa bi da avto dela 200Kkm in več,ne pa da umre po 50Kkm.Sem bil tudi Alfist(kralj odstavnih pasov)pa nisem imel enega samega problema,da o Bavarcih ne govorim.Pa še nekaj iz konteksta!Kje delajo RSe?
Rispekt za M3. Clioti RS so hude zadeve kot si najbrž že ugotovil zelo zabavni avti. Koliko zdržijo bomo pa videli. Prejšnji (torej moj) kar dosti, če so le redno servisirani.
Pri turbakih me moti,ker ni tiste preciznosti pri dodajanju plina v ovinkih,kot pri atmosfercih.Zato me kakšen megane rs ne mika.
Olje na 3000 zamenjano,malo sem še se cjazu max do 5000rpm,pol pa gasa 
Očitno je,da je prvo olje,ki ga vgradi tovarna mineralno,ker je bilo črno,kot pri dizlu.Po menjavi mašina teče veliko tišje Nekaj me je pa začudilo:Blokada je pri 7850rpm in ne pri 7500 
V glavnem,zanima me,če je kdo dajal katalizatorje dol,če ga je kdo optimiziral in menjal celotni izpuh.Z vsemi tremi postavkami dobiš 20KM 
Verjetno ga bom peljal k Tunercu v NM,ki je specijalist za atmosferce,da mi malo krivuljo navora pri 4000rpm in moč pri 7000rpm popravi.Drugače pa avto je zakon za tako ceno
Očitno je,da je prvo olje,ki ga vgradi tovarna mineralno,ker je bilo črno,kot pri dizlu.Po menjavi mašina teče veliko tišje Nekaj me je pa začudilo:Blokada je pri 7850rpm in ne pri 7500 V glavnem,zanima me,če je kdo dajal katalizatorje dol,če ga je kdo optimiziral in menjal celotni izpuh.Z vsemi tremi postavkami dobiš 20KM Verjetno ga bom peljal k Tunercu v NM,ki je specijalist za atmosferce,da mi malo krivuljo navora pri 4000rpm in moč pri 7000rpm popravi.Drugače pa avto je zakon za tako ceno Ni potrebno,sem bil pri Akrapoviču,kjer dobiš 8KM in 7kg minusa,katalizatorji 5-7KM in optimizacija 12KM,seveda izmerjeno na valjih.Symon napisal/-a:Malo prebrskaj po forumu, zelo težko boš dosegel 20hp.KONDOR napisal/-a:V glavnem,zanima me,če je kdo dajal katalizatorje dol,če ga je kdo optimiziral in menjal celotni izpuh.Z vsemi tremi postavkami dobiš 20KM
seveda... če bi le bilo tako preprostoKONDOR napisal/-a:Ni potrebno,sem bil pri Akrapoviču,kjer dobiš 8KM in 7kg minusa,katalizatorji 5-7KM in optimizacija 12KM,seveda izmerjeno na valjih.Symon napisal/-a:Malo prebrskaj po forumu, zelo težko boš dosegel 20hp.KONDOR napisal/-a:V glavnem,zanima me,če je kdo dajal katalizatorje dol,če ga je kdo optimiziral in menjal celotni izpuh.Z vsemi tremi postavkami dobiš 20KM
Akrapovič je seveda predrag,torej odpade,katalizatorji in optimizacija pa sigurno ni neki strošek.Če sem M3 optimiziral za 27KM,bo tukaj vsaj 10KM.Moti me luknja med 4000 in 5000rpm in to želim popravitCr00k napisal/-a:seveda... če bi le bilo tako preprostoKONDOR napisal/-a:Ni potrebno,sem bil pri Akrapoviču,kjer dobiš 8KM in 7kg minusa,katalizatorji 5-7KM in optimizacija 12KM,seveda izmerjeno na valjih.Symon napisal/-a: Malo prebrskaj po forumu, zelo težko boš dosegel 20hp.
http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=33518
In rezultat:
http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... &start=300
Realno konjev ne vem koliko pridobiš, navor se pa čuti in tudi izmerjen je bil. Pri meni ga je bilo več, pri še enem 182 isto, tudi pri 200 se gotovo pozna. Pa ni drago in gotovo ti ne bo žal.
In rezultat:
http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... &start=300
Realno konjev ne vem koliko pridobiš, navor se pa čuti in tudi izmerjen je bil. Pri meni ga je bilo več, pri še enem 182 isto, tudi pri 200 se gotovo pozna. Pa ni drago in gotovo ti ne bo žal.