Ciscenje sob ?

Okvare na vozilih in pomoč pri raznih problemih
Odgovori
Uporabniški avatar
Foe
Prispevkov: 191
Pridružen: 12 Sep 2003, 14:06
Kraj: Kotlje

Ciscenje sob ?

Odgovor Napisal/-a Foe »

A je kdo ze opravil to ?

Men se zdi da mi clio negre vec tako kot mi je sel ...
CLIO 1.4 16v
Kolk bi me prislo ciscenje SOB ? Pa kje to opravijo KVALITETNO! ?
Slika
bluerunner
Prispevkov: 367
Pridružen: 20 Jan 2006, 20:20

Odgovor Napisal/-a bluerunner »

Ja jst sem to ze dvakrat naredu,oziroma moj mehanik.Enkrat na cliotu in pol se na R 19 16V.Obakrat se mi je poraba znizala,pr 19.ki za cca. 1L(brez heca),avto mi je leps spilu pa bl sel.
Gre pa to tko, da ti namesto bencina prklopi eno drugo tekocino za izgorevanje,da ti pozre saje.Pa stvar ne unici kaksnih tesnil al kej tazga-sem pol prevozu se kaksnih 40 tisoc km.
Je pa ta mehanik taprav majstr,ma sp pa vse,racunalnik za vecino vozil(diagnoza),v glavem ena1.

Aja stal me je 7K Sit tko da ni panike.
Zdele k mam servis tut mojga 1.6 16V pelem k njemu.

Ce te bo se kej zanimal mi posl privat mesage pa se lohk slisva.
Renault Sport fan-Laguna dCI, 96kw dynamic lux
Yacksy
Prispevkov: 187
Pridružen: 23 Sep 2003, 19:28
Kraj: Okolica Novega mesta

Odgovor Napisal/-a Yacksy »

Na koliko casa pa je priporocljivo to delati?
Ker na D7F (1.2) baje rade sobe crkavajo.
Shit happens
Uporabniški avatar
Tommy30
Prispevkov: 1720
Pridružen: 18 Sep 2005, 16:22
Kraj: Domzale

Odgovor Napisal/-a Tommy30 »

Kaj pa za diesle :?: .A je tudi varianta ciscenja sob :?:

Kaj pa ce bi vlil kako cistilo za injektorje :?: A je to isto :?:
Kaj predlagate za diesla - dodatek k gorivu al kej drugega :?:
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Uporabniški avatar
iiyama1
Prispevkov: 99
Pridružen: 21 Maj 2005, 21:18
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a iiyama1 »

mene tud zanima za diesel vozila ce se sobe perejo ???? men avto ne gre vec tok in poraba mal velka pa zjutri k je mrzu cuka , ko se ogreje je pa ok . :D
Uporabniški avatar
Tommy30
Prispevkov: 1720
Pridružen: 18 Sep 2005, 16:22
Kraj: Domzale

Odgovor Napisal/-a Tommy30 »

iiyama1 napisal/-a:mene tud zanima za diesel vozila ce se sobe perejo ???? men avto ne gre vec tok in poraba mal velka pa zjutri k je mrzu cuka , ko se ogreje je pa ok . :D
Katerga diesla pa imas?
1.5 ali 1.9 dci?
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Uporabniški avatar
iiyama1
Prispevkov: 99
Pridružen: 21 Maj 2005, 21:18
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a iiyama1 »

laguna 2.2 dt letnik 97 .150.000 km prevozenih :lol:
Uporabniški avatar
Raptor
Prispevkov: 99
Pridružen: 02 Apr 2004, 19:37
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Raptor »

ehm, eno vprasanje. Kako je pa s pucanjem fergazarja? A je to kaj podobno, je treba, obrati so prenizko, pa tud potegne mi mal slabse. Kje, za koliko...
My R21 1.7 8V GTS Manager was my life! ...but before I get a decent Turbo, this one will do just fine :)
Slika
Uporabniški avatar
Raptor
Prispevkov: 99
Pridružen: 02 Apr 2004, 19:37
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Raptor »

a res noben ne ve??
My R21 1.7 8V GTS Manager was my life! ...but before I get a decent Turbo, this one will do just fine :)
Slika
Uporabniški avatar
Bojci
Prispevkov: 2471
Pridružen: 05 Maj 2003, 08:58
Kraj: Maribor & skrajni severovzhod Prekmurja

Odgovor Napisal/-a Bojci »

fergazer lahko sam nastelas oziroma ti mehanik nastela bencin in zrak z vijaki. Predvidevam, da je tale kombinacija kriva. A drugace avto vlece?

Zmesnjava se tudi lahko zgodi, ce iz 95 okt bencina presaltas na 100...obrati malo padejo, sploh pri fergazerju, kjer vbrizga ne nadzoruje elektronika.
Slika
Uporabniški avatar
Raptor
Prispevkov: 99
Pridružen: 02 Apr 2004, 19:37
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Raptor »

jah, na 100 oktane sem presaltal ze skor leto nazaj, avto vlece ko nor, sam v prostem pa obrati padejo na 500 pa bi v tem vremenu morali bit okrog 1300, ker jih pozim nastimam visje, da ne rabim met dolgo zauga, in ko se temperature visajo se tudi obrati. bi se morali... pa se ne. na avtocesti ko se vozi dolgo na visokih, pa potem ko padejo obstanejo na ~1300. V mestu je pa katastrofa. Sem mislil se kak valvoline carburator flush noter vlit. ne vem
My R21 1.7 8V GTS Manager was my life! ...but before I get a decent Turbo, this one will do just fine :)
Slika
Uporabniški avatar
Shusuglao
Prispevkov: 5154
Pridružen: 18 Feb 2003, 19:27
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Shusuglao »

lahko da se je kaj zamasilo lahko pa da se je razglsilo vse skupaj
ce ga vsako leto dvakrat nastavljas

1300rpm v prostem teku je cez glavo prevec 850 do najvec 900 bi moralo biti

nesi kaksnemu mehaniku da ti sobe scisti in lepo nastavi pa bo


pa ne vem kako si prisel do tega da se obrati visajo s temperaturo sami od sebe, ker se ne :D

nastavljati prosti tek na visje obrate pozimi je tudi bedarija, ne vem kje in kako naj bi se to splacalo
zaug ugasnes prej in potem imas cel dan previsoke obrate in skuris 5x vec bencina,
kot bi ga ce bi imel zaug tistih pet minut dokler se avto ne segreje, potem pa ga lepo zaprl in se vozil naprej normalno
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Uporabniški avatar
Raptor
Prispevkov: 99
Pridružen: 02 Apr 2004, 19:37
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Raptor »

Jah to ni cist res, ker pravim da je neki narobe, ker mi nic ne pomaga ce mam zaug do polnega zagretja ali ne, pozim ko je blo -20 bi po eni uri brez zauga crknu ce ne bi zvisal obratov. ogret gor ali dol. In ne, ob najhujsem mrazu sem mel normalne obrate, sedaj ko je topleje bi morali pa ze narasti, kar je bil ponavadi znak da jih zmanjsam. Pa ne. In ja, zdaj ko je topleje, manj rabim zaug. Poleti ob najhujsi vrocini pa sploh ne. Mislim da je to logicno. Zakaj pa potem vsi avti pozimi vec bencina pokurijo kot poleti.
My R21 1.7 8V GTS Manager was my life! ...but before I get a decent Turbo, this one will do just fine :)
Slika
Uporabniški avatar
Shusuglao
Prispevkov: 5154
Pridružen: 18 Feb 2003, 19:27
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Shusuglao »

malo si pomesal vse

zaug imas do takrat ko se motor ne ogreje do dolocene temperature
pozimi pac rabi vec casa da se ogreje, ko pa se ogreje mora normalno teci na 850 rpm, pa tudi ce je -30 zunaj

obratov ni treba nastavljati niti se nebi smeli spreminjati sami od sebe


jaz imam na R18 pozimi zaug odprt okrog 3km poleti pa samo da rec zalaufa ali pa se takrat ne
po uplinjacu nikoli ne sarim...razen ko se kaj zamasi :D


tako da mora biti v tvojem primeru nekaj precej narobe



pozimi avtomobili pokurijo vec ker dlje traja da se motor ogreje
pa se hitreje se ohladi in ko ga po pol ure spet vzigas se mora spet ogrevati
poleti tega ni
pa tudi ni neke drasticne razlike med poletjem in zimo pol litra je ze veliko
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Uporabniški avatar
Raptor
Prispevkov: 99
Pridružen: 02 Apr 2004, 19:37
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Raptor »

Ja nekaj je hudo narobe. To se ze vlece nekaj casa. Avto je jutri prodan zato bi rad kupcu, ki je tudi moj kolega, povedal kaj vse mora popravit. Obrati so le ena rec. Kdo v ljubljani mu bo to najboljs nastavil/popravil/spucal? Pa da ni predrag.
My R21 1.7 8V GTS Manager was my life! ...but before I get a decent Turbo, this one will do just fine :)
Slika
Odgovori