Kratka vprašanja
Re: Kratka vprašanja
živjo
manšeta na zunanjem delu polosovine je popustila objemka nekaj mastije zmetalo ven tako sem kupil novo objemko na klasičen izvijač/ključ bo blo to vredu al bo treba kšno drugo objemko dat za zdaj je vredu kaj pa mast jo moram nafilat nazaj
Hvala, Lp
manšeta na zunanjem delu polosovine je popustila objemka nekaj mastije zmetalo ven tako sem kupil novo objemko na klasičen izvijač/ključ bo blo to vredu al bo treba kšno drugo objemko dat za zdaj je vredu kaj pa mast jo moram nafilat nazaj
Hvala, Lp
Re: Kratka vprašanja
Pozdravljeni
Objemka na homokinetičnem zglobu ne sme imeti glave, je prav določeno kakšna se uporablja - teža/centriranje...................
V koliko je šla mast ven, je tudi prah lahko šel notri ( polir pasta ), torej manšeto dol, oprati in na novo namazati.
Lep pozdrav
Objemka na homokinetičnem zglobu ne sme imeti glave, je prav določeno kakšna se uporablja - teža/centriranje...................
V koliko je šla mast ven, je tudi prah lahko šel notri ( polir pasta ), torej manšeto dol, oprati in na novo namazati.
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Kratka vprašanja
Imam problem z zadnjim brisalcem pri Laguni 2 Grandtour. Že pred časom je začel počasneje brisati, potem včasih blokiral na pol poti (mu je bilo potrebno pomagati z roko), potem se je začel mehanizem oglašati in brez pomoči sploh ni premaknil brisalca.
Sklepal sem, da bo potrebno namazati mehanizem in poservisirat motorček. Prvi problem je, kako to sploh spraviti dol? Brisalca nikakor ne morem sneti iz osovine, da bi lahko motorček potegnil ven. Blizu vijakom pa ne pridem, ker se zadnja šipa ne odpira ločeno.
Drugi problem pa se je pojavil prejšni teden. Brisalec je čudežno začel delati (sicer z glasnimi zvoki), sem pa opazil, da je interval malo čuden. Namesto, da bi naredil en "krog" in se ustavil ter potem spet čez par sekund začel, je brisal nonstop recimo 15s tudi, če sem ga ugasnil. Po nekaj "krogih" se je zaqdeva umirila.
Zdaj pa začne brisati sam od sebe privsakem zagonu avta in briše vsaj 1 minuto, če ne več, potem pa se kar nekje ustavi. Če ga prižgem, bo normalno štartal, ampak spet brisal vsaj 1 minuto in se spet kar nekje ustavil.
Ali je tukaj problem v kakšnem releju ali je v motorčku kak senzor za pozicijo in interval, ki zdaj ne dela - glede ne slabo stanje motorčka?
Aja, ko sem poskusil povlečt brisalec dol in zbijal s klavdivom po osovini, je nehalo delati gretje zanje šipe. Varovalke so ok, konektorji na šipi tudi zgledajo ok...
Prosim za pomoč
Sklepal sem, da bo potrebno namazati mehanizem in poservisirat motorček. Prvi problem je, kako to sploh spraviti dol? Brisalca nikakor ne morem sneti iz osovine, da bi lahko motorček potegnil ven. Blizu vijakom pa ne pridem, ker se zadnja šipa ne odpira ločeno.
Drugi problem pa se je pojavil prejšni teden. Brisalec je čudežno začel delati (sicer z glasnimi zvoki), sem pa opazil, da je interval malo čuden. Namesto, da bi naredil en "krog" in se ustavil ter potem spet čez par sekund začel, je brisal nonstop recimo 15s tudi, če sem ga ugasnil. Po nekaj "krogih" se je zaqdeva umirila.
Zdaj pa začne brisati sam od sebe privsakem zagonu avta in briše vsaj 1 minuto, če ne več, potem pa se kar nekje ustavi. Če ga prižgem, bo normalno štartal, ampak spet brisal vsaj 1 minuto in se spet kar nekje ustavil.
Ali je tukaj problem v kakšnem releju ali je v motorčku kak senzor za pozicijo in interval, ki zdaj ne dela - glede ne slabo stanje motorčka?
Aja, ko sem poskusil povlečt brisalec dol in zbijal s klavdivom po osovini, je nehalo delati gretje zanje šipe. Varovalke so ok, konektorji na šipi tudi zgledajo ok...
Prosim za pomoč
Renault Laguna Grandtour Dynamique Lux 1,9 dCi + Renault Clio II Storia 1.2 16V + Renault 4 GTL Gordini to-be + EX Renault Clio 1 1.2 RT + EX Renault 19 1,4 TR Europa
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Re: Kratka vprašanja
Imam Renautl Megane I 1.6 16V in me zanima kje se nahaja senzor hitrosti in kako je najlažje pridet do njega?
Re: Kratka vprašanja
Pozdravljeni
@drhouse
- V koliko vam Ljubljana/Vič ni predaleč, se oglasite in bova s skupnimi močmi uredila
@pusnik
- sonda je na zgornji strani menjalnika, na njo je priključen kabel
Lep pozdrav
@drhouse
- V koliko vam Ljubljana/Vič ni predaleč, se oglasite in bova s skupnimi močmi uredila
@pusnik
- sonda je na zgornji strani menjalnika, na njo je priključen kabel
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Kratka vprašanja
Pozdravljeni
Vozim Megana 1 l.99, 1.4 16v. Do sedaj so bili delani vsi redni servisi ter dvakrat glavni (imam jih 149000) zanima me ali je po vseh teh servisih potrebno menjati še kaj, kar ni v sklopu v besedi servis (olje, filtri, jermena, svečke..)?
Vozim Megana 1 l.99, 1.4 16v. Do sedaj so bili delani vsi redni servisi ter dvakrat glavni (imam jih 149000) zanima me ali je po vseh teh servisih potrebno menjati še kaj, kar ni v sklopu v besedi servis (olje, filtri, jermena, svečke..)?
Re: Kratka vprašanja
Živijo!
Imam Clio II dCi (74 kW - 100 konjev, l. 2004) in mi zadnjič enkrat ni hotel vžgati. V prvo je zaverglal, vžgal ni, v drugo in tretje tudi zaverglal ni. Nobena lučka se na armaturki ni posebej pokazala. Sem pogledal če je zapisana kakšna napaka - pritisnil sem gumb za potovalni računalnik in dal kontakt - števci in vse lučke na armaturki se stestirajo, in ko preklapljaš z gumbom potovalnega računalnika se je tam, kjer so ponavadi izpisane črtice (da ni napak) izpisalo "h CC". Po kakšni minuti je avto normalno vžgal.
1. a kdo ve kaj pomeni ta koda "h CC"?
2. in ali ma to kaj veze z nevžiganjem?
hvala!
Imam Clio II dCi (74 kW - 100 konjev, l. 2004) in mi zadnjič enkrat ni hotel vžgati. V prvo je zaverglal, vžgal ni, v drugo in tretje tudi zaverglal ni. Nobena lučka se na armaturki ni posebej pokazala. Sem pogledal če je zapisana kakšna napaka - pritisnil sem gumb za potovalni računalnik in dal kontakt - števci in vse lučke na armaturki se stestirajo, in ko preklapljaš z gumbom potovalnega računalnika se je tam, kjer so ponavadi izpisane črtice (da ni napak) izpisalo "h CC". Po kakšni minuti je avto normalno vžgal.
1. a kdo ve kaj pomeni ta koda "h CC"?
2. in ali ma to kaj veze z nevžiganjem?
hvala!
Re: Kratka vprašanja
Priklop na tester bi povedal več.............................
Lahko pa nagaja senzor pozicije motorja....................
Kdaj težje prižge, hladen ali topel motor?
Lahko pa nagaja senzor pozicije motorja....................
Kdaj težje prižge, hladen ali topel motor?
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Kratka vprašanja
Živjo!
LP
Bi bolj rekel da hladen, vsaj dvakrat, ko se mi je to zgodilo je bil hladen....Fan napisal/-a:Priklop na tester bi povedal več.............................
Lahko pa nagaja senzor pozicije motorja....................
Kdaj težje prižge, hladen ali topel motor?
LP
Re: Kratka vprašanja
Fan, hvala, sem na tujem forumu odkril enak primer in resitev za napako. Hvala, vseenoFan napisal/-a:Pozdravljeni
@drhouse
- V koliko vam Ljubljana/Vič ni predaleč, se oglasite in bova s skupnimi močmi uredila
@pusnik
- sonda je na zgornji strani menjalnika, na njo je priključen kabel
Lep pozdrav
Renault Laguna Grandtour Dynamique Lux 1,9 dCi + Renault Clio II Storia 1.2 16V + Renault 4 GTL Gordini to-be + EX Renault Clio 1 1.2 RT + EX Renault 19 1,4 TR Europa
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
- Hrabroslav
- Prispevkov: 15
- Pridružen: 18 Jun 2013, 11:04
Re: Kratka vprašanja
Je normalno za sklopko od kompresorja da tok ropota?
Re: Kratka vprašanja
Imam eno kratko vprašanje.
Pri mojem Espacu se uničila bunka na prestavni ročici. Usnje se je iztrošilo in sedaj se "lepo" vidi rumeno plastiko. Rad bi kupil novo, ki pa stane nekje 80€. Na Avto.netu sem dobil eno novo. Zanima me ali je navoj pri vseh modelih enak?
Hvala za odgovor.
Urban
Pri mojem Espacu se uničila bunka na prestavni ročici. Usnje se je iztrošilo in sedaj se "lepo" vidi rumeno plastiko. Rad bi kupil novo, ki pa stane nekje 80€. Na Avto.netu sem dobil eno novo. Zanima me ali je navoj pri vseh modelih enak?
Hvala za odgovor.
Urban
Re: Kratka vprašanja
Jaz bi na tvojem mestu dal samo preoblect na novo, pride okol 20eur.
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car






