Symon napisal/-a:...hmmm, a ima kdo s Cliom 16V že kake ideje?...
A se ti zdi?
moofdi napisal/-a:Dobiš drugo školjko, premečeš motor, podvozje pa notranjost, peleš homologirat menjavo karoserije pa voziš dalje.

Jaz bi tako naredil glede na to, da je školjka ista.
Točno tko, dobiš eno podrtijo (lahko tudi malo ruknjenega) za dobrih 500€, use premenaš in to je to. Imaš v prafaktorje podrt avto, tko da lahko use lepo spucaš, pregledaš kaj je za zamenat, kupiš kakšno stvar boljšo in to je to. Če dobiš enake barve, samo spoliraš in gasa, če ne pa pač celega barvaš. Glede na to da kleparije ni veliko in je večinoma samo ličarijo, moreš prit skozi za manj kot 1k€. Tako da realno gledano, te sigurno pride 2k€, da bo avto v kolikor toliko tip-top stanju. Odšteješ koliko boš dobil od zavarovalnice in imaš približno realno sliko
S tako karoserijo se jaz definitivno ne bi vozil, sploh ker druge že skoraj "ležijo" okrog. Pa tudi škoda denarja za tole popravljat, ker je identična od vseh ostalih Cliov med 1998 in 2004.
Če imaš zadnjo premo zvito, lahko daš od navadnega, razlika je samo v 2mm tanjšem stabilizatorju (mogoče bi ga lahko celo zamenjal), samo itak boš enkrat kupil Whiteline-a
Če gre v kose, pa veš kdo bi kupil par stvari ane?
Impreza je pa strel v koleno, kar se tiče denarja

Kot prvo, težko najdeš tako, ki še ni zaribala, kar po svoje ni slabo. Slabo je edino to, če je bila slabo popravljena ali se od obnove ni pazilo na motor. Zakaj slabo? Ker če še ni, slej ko prej bo. Pa recimo da 3/4 konkretno voženih, da ne bo kdo reku da pretiravam

Računaj da te materjal za komplet obnovo pride nekje 1k€ (bratranec delal pol leta nazaj) in če hočeš odpravit vse serijske napake, boš dal še kar nekaj zraven, da ne boš gruntal kdaj bo spet ribnila. Poleg tega je vse veliko dražje kot za enega RS-a, pa tudi stvari, ki crknejo/se iztrošijo (konec koncev je to vseeno 15 let star avto) je veliko več. "Pametne" pod 7k€ skor ne dobiš, ne pri nas ne v tujini, zdaj pa računaj
Dejstvo je, da je Clio za svoj denar (nakup in vzdrževanje) zelo visoko na lestvici in je treba pri večini drugih modelov (tudi Megane RS), imet kar malo večji neto plače, da lahko enako skrbiš za avto.