Grand Espace 3.0 Dci, sedaj tudi problem z menjalnikom

Okvare na vozilih in pomoč pri raznih problemih
Odgovori
Uporabniški avatar
laguna484
Prispevkov: 767
Pridružen: 17 Sep 2009, 10:44
Kraj: Celje

Odgovor Napisal/-a laguna484 »

Ali se ta zvok tik tik pojavi takoj ko ugasne spirala za predgretje?
Uporabniški avatar
Bor
Prispevkov: 224
Pridružen: 06 Jun 2006, 21:54
Kraj: Tabor

Odgovor Napisal/-a Bor »

Pomoje je kriv akumulator. Tko je blo na našem meganu II 1.6. Vse je blo videt normalno, potem pa sam klik klik klik. Po menjavi akuja je blo vse ok. Probaj prižgat na kable, da se prepričaš.
Uporabniški avatar
airbus320
Prispevkov: 118
Pridružen: 16 Okt 2010, 19:46
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a airbus320 »

Mogoče bom napisal neumnost :oops: , kaj pa če držiš tipko start, ne samo da pritisneš? Ko mi kolega (mehanik) kdaj posodi svojega Espace-a, ima pri tem delu, kjer se vstavi kartica in kjer je START (nekaj je tam pokvarjeno); če samo pritisnem se dogaja kar se tebi, zato je potrebno držati START, da avto prižge :?
lp
Uporabniški avatar
Fan
Prispevkov: 1695
Pridružen: 04 Avg 2008, 01:54
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Fan »

Pozdravljeni

V koliko so vam na servisu menjali olje v menjalniku....................reklamirajte storitev.
Ali je bilo vozilo priklopljeno na tester, pregled ( po potrebi menjava ) programa, pregled pravilnega delovanja ventilov ( mehanskih in električnih ), kakšen je čistilec olja ( je bil menjan ali čiščen ), ali se je v vandlerju menjalo olje ( kako )...........................

Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]

https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Uporabniški avatar
Fan
Prispevkov: 1695
Pridružen: 04 Avg 2008, 01:54
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Fan »

Pozdravljeni

V koliko so samo spustili olje ven in nalili novo olje..........................ja to ni nič, samo novo olje cca 3 do 4 litra se je uničilo. Potrebno je stisniti staro olje iz vandlerja .................. torej novo olje spodriva staro in nekaj ga gre v nič. Če tega niso naredili...................je bolje da niso nič. Sama menjava olja v avtomatskem menjalniku zahteva poseben postopek, nekaj orodja, znanja in tester...................brez naštetega je bolje pustiti, ker se lahko naredi več škode kot koristi.
V koliko je čistilec pod "karterjem"/pokrovom se ga menja, če je v menjalniku se ga ščisti z novim oljem.

Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]

https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Uporabniški avatar
baccara
Prispevkov: 125
Pridružen: 22 Jun 2006, 07:39
Kraj: NM

Odgovor Napisal/-a baccara »

Tvoj menjalnik je šel adijo zaradi pregretja motorja.
Zablokiral kak ventilček v valve-body-ju in s tem ni bilo dovolj tlaka za eno od sklopk, ta je zato začela drset.
V prvi fazi bi bilo zadevo verjetno možno rešit samo z zamenjavo ventilov, zdaj je verjetno obraba lamel ene od sklopk že prevelika.

Od Vel Satisa 3,0dci iste generacije menjalnik zagotovo ustreza ne glede na zadnjo cifro.
Od 2,2dci pašejo pa zagotovo samo ventili, menjalnik pa ni mehansko popolnoma enak, mislim da sta dve sklopki drugače dimenzionirani.
Pa pretvornik momenta je drugačen.
Ko kupuješ rabljen menjalnik preveri kakšno je olje v njem(dovolj je spustit pol dcl), novo je rdeče, če je bližje rjavi kot črni potem je OK, če pa je črno, sploh pa če smrdi kot je tvoje samo roke stran.
Pa srečno.
Uporabniški avatar
schik
Prispevkov: 2728
Pridružen: 03 Apr 2008, 14:15
Kraj: Črnomelj

Odgovor Napisal/-a schik »

Glede na odgovore, so ti zjebali menjalnik z napačno menjavo olja. Jaz bi njim zatežil da zrihtajo če so pokvarili.
Odgovori