Pozdravljeni
Imam Scenica l.01 1.6 16v motor, pa me zanima, kaj bi lahko bilo narobe, če vključim ventilator in se ta prižge recimo čez 15minut. Ponavadi oz. vedno se prižge čez 3 minute recimo. To velja le v primeru, če je hladen motor, vendar je danes rabil celih 15 minut, da se je prižgal ventilator. Voda je bila že nekaj časa na 90 st Celzija. Da bi se pri mrzlem motorju takoj prižgal, se mi še ni zgodilo. Zdej pa me zanima ali je to krivo kako tipalo ali rele....da popravim, dokler ne zamete.
Hvala
Ventilator se pozno prižge
Ti govoriš o ventilatorju za hlajenje motorja ali o gretju kabine?
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
O gretju kabine...se opravičujem, ker nisem bil dovolj natančen. Če zjutraj prižgem ventilator, mi začne pihati tam šele po nekaj minutah, danes mi je začel komaj po 15 minutah, ko so bile vse šipe že zamegljene in sem moral vstaviti na enem parkirišču, ker nisem nič videl (saj sem s cunjo obrisal šipe, vendar je bil tak zmazek, da nisem videl čisto nič)...in potem naenkrat se je vključil in normalno deloval...
Zadnjič spremenil Cash, dne 06 Dec 2011, 21:05, skupaj popravljeno 1 krat.
bom še enkrat razložil, da bo bolj razumljivo...torej...
Zjutraj prižgem avto in vključim ventilacijo, da se vse skupaj ogreje in da mi piha na šipe, ker so rosne, vendar se ventilator ne vpali oz. ne piha nič. Po cca 3 minutah se ventilator vklopi (pustimo sedaj ali piha mrzlo ali toplo ---> s tem nimam težav) No, včeraj pa se je ventilator vklopil šele po kakih 15 minutah, prej ni pihalo nič (ventilator se ni obračal) in potem je kar naenkrat začel pihati, seveda toplo, saj je bila mašina že ogreta. naj povem, da sem vse tipke preštrkal..od najmanjše stopnje pihanja do največje in od najmanjše temperature do največje. Torej, verjetno je šel kak senzor temperature zraka, da se je potem vse skupaj vklopilo, ko se je zrak segrel že od moje prisotnosti noter
Če se ne motim, se tale senzor imenuje "reostat" (ja prav sem napisal 
), vendar rabim potrditev, da ne razkopavam armaturke brezveze..
Zjutraj prižgem avto in vključim ventilacijo, da se vse skupaj ogreje in da mi piha na šipe, ker so rosne, vendar se ventilator ne vpali oz. ne piha nič. Po cca 3 minutah se ventilator vklopi (pustimo sedaj ali piha mrzlo ali toplo ---> s tem nimam težav) No, včeraj pa se je ventilator vklopil šele po kakih 15 minutah, prej ni pihalo nič (ventilator se ni obračal) in potem je kar naenkrat začel pihati, seveda toplo, saj je bila mašina že ogreta. naj povem, da sem vse tipke preštrkal..od najmanjše stopnje pihanja do največje in od najmanjše temperature do največje. Torej, verjetno je šel kak senzor temperature zraka, da se je potem vse skupaj vklopilo, ko se je zrak segrel že od moje prisotnosti noter
Če se ne motim, se tale senzor imenuje "reostat" (ja prav sem napisal ), vendar rabim potrditev, da ne razkopavam armaturke brezveze..
Evo, sem šel zdej še enkrat probat in res nekaj brenči v armaturki za radijem, ko spreminjam temperaturo. Vendar mislim, da je to samo nastavitev lopatice vhodne temperature od motorja, da se pač naštima, koliko vroče/hladno piha. Ko ne tikam, se ne čuje ničesar. Se mi je pa sedaj vklopil komaj po 10 minutah laufanja avta.
sem posnel še filmček... http://www.youtube.com/watch?v=44rYTtqu ... ideo_title