Laguna II ph2 Grandtour dCi, l.05

[Aleen]

Vprašanje: Na stiku strehe in sprednje šipe imam okrušeno barvo v premeru cca 0.5cm.

Očitno je precej globoko, pika je že rahlo oksidirala.

Kako naj to zaščitim, da se ne bo širilo? Zdržat mora do pomladi, pol gre baba itak na face lifting.

Greš na najbližji renault servis, kupiš korekturo v tvoji barva avta in popraviš da ne začne rjavet .

Korekturca je cca 11€

[drhouse]

Uuu, a to se dobi?

Super, hvala za info!

[Drejchi]

Dobiš, če le nimaš prastarega in konfliktnega avtomobila z "neobstoječo" barvo

[Blaž]

Lahko greš pa tud do avto trgovine kjer mešajo barve. V tem primeru ti s pomočjo barvnih kartonov določijo odtenek barve, saj korektura je načeloma predvidena za nov lak, tukaj ti ga pa prilagodijo glede na starost. Vzameš 1 dl in te še vedno pride ceneje kot da kupiš original korekturo.
Samo v razmislek.

LP Blaž

[drhouse]

Še kar nisem šel po korekturo, bo pa treba pred "hudo" zimo - se malo bojim, kaj bo naredila sol.

Se je pa v avto neselil nov čriček oz. mati vseh čričkov Očitno škripajo sanke sedežev oz konstrukcija sedeža, čeprav mi ni jasno, zakaj bi se to sploh začelo. Zaškripa občasno na kakih dolgih zaporednih neravninah, zvok je kovinski - kot od kakšne stare kljuke na vhodnih vratih. Imam tak občutek, da bi WD40 vse rešil

Ima (imel) kdo enak problem?

[laguna484]

Meni je škripalo takrat če je bil sedež v najnižji možni točki pa da je sedel gor človek ki ima vsaj 90 kg. Potem sem premaknil gor za en pritisk na ročko in je ok. Grema dans skupi nazaj?

Mati vseh čričkov Kje jih ti najdeš

lp

[drhouse]

Sedež še vedno škripa - in sicer v nagibanju levo - desno. Bo treba kaj našpricat.

V nedeljo sem do konca pop*zdil nad streho. Baje je bil avto popravljan od toče in očitno so slabo zložili vse nazaj skupaj. Na luknjah je precej moteče obloga udarjala ob ojačitve strehe. Zaenkrat sem zadevo rešil s peno za pod laminat, ki sem jo skozi odprtine stropnih lučk tlačil noter. In vse tiho je bilo. Rešitev je začasna - ko pride muzika noter se bo poizoliralo celo streho in bom takrat do konca rešil še ta problem.

Nekaj moram urediti še z letvico pri sprednji šipi. Ko je mraz, obupno vibrira.

Drgač pa bo verjetno danes obrnila 187k km, zimske gume čakajo na menjavo, čez 2500km pa menjava olja, filtrov in čiščenje zračnega sistema (MAF, vodi, kolektor, menjava EGR-a).

Več o tem takrat

[drhouse]

Huh, pester vikend. Laguna, 19ka in mamina Thalia...

Z Majo sva se naredila "nov" avto!

Torej, menjava olja, filtrov, antifriza in kompletno čiščenje zračnega sistema in EGR-a.

Torej, nabavil sem tri komade sprey-a Wynn's EGR Diesel 3. Prvi je šel za čiščenje od vključno MAF-a naprej, drugi za kolektor, tretji pa za finese (kolektor, luknja od EGR-a, razmaščevanje od zunaj...). Še prej sem potisnil vse objemke, sploh tista pri IC je bila precej spuščena. EGR sem zamenjal z novim. Ko sem starega vlekel ven, mi je popolnoma razpadel v roki.

Na test je šla Maja sama (naj bi šla sam obrnit 100m stran, pa je ni bilo 15 min ). Nazaj prišla z nasmehom do ušes. Sva potem šla skupaj en krog in sam

KJE SO SE DO ZDEJ SKRIVALI TI KONJI??!!

Avtek je čisto drugi, vleče zvezno v vseh prestavah, pod 2k obratov ni tistega tresenja kao "ne zmorem", ni več luknje oz zmanjkovanja sape med 1,8k in 2k, brez problema leti proti 4k. Skratka, leti v 3 p.m.

Porabe še nisva spremljala, ampak je avto tako veselje vozit, da dvomim, da bom šparal

Še slikca, kaj smo imeli:

Levo Laguna, sredina 19ka, desno Thalia

[trinity]

Kje si kupil Wynn's sprey.

[AXioN]

Ufff me kar zmrazi, ko zagledam napis delphi na skatli

[drhouse]

Kje si kupil Wynn's sprey.

http://www.salecom.si/wynns/116-wynns-s ... egr-3.html

Ufff me kar zmrazi, ko zagledam napis delphi na skatli

To so mi dali Sem ga posr*l?

[drhouse]

Še kdo pri svojem dCi-ju opaža precej povečano porabo v deževnem vremenu in temperaturami okrog 10°C? Pa takrat, ko na črpalki izrazito počasi teče iz ročke (se pravi bolj prazna cisterna)?

To se mi je že večkrat zgodilo, včeraj pa je doseglo vrhunec na relaciji CE - Sežana s tempomatom na 130km/h in porabo 7L

Kaj naj krivim za povečane motorne vibracije pri (močnejšem) pospeševanju od 1800 - 2800 obratov? Avto se tudi včasih strese, ko ugasem. Nosilce motorja? Desni je bil zamenjan z neoriginalom pred 60k km.

Vztrajnik sem bolj kot ne izključil - v drugi speljem brez tresenja in normalno, v prvi pa tudi brez problema brez gasa.

Hvala

[Andyr26]

Glede porabe ne opazim bisteve razlike! Vedno imam porabo okrok 6l, neglede na to kje in kako tankam in ne glede na temperaturo.
Glede tresenja in povečane porabe pa moje razmišljanje, da je mogoče kaj narobe s šobami ali pa glede na to, da si pred kratkim čistil zračne poti nekaj v povezavi s tem.
lp in upam da sem ti kaj pomagal

[.Dk.]

če je nosilec že malo načet potem tak vidiš to ko motor laufa odpreš havbo in če ni na miru motor je lahko zgornji ali spodnji zanič...

[drhouse]

Po čiščenju vodov in menjavi EGR-a je poraba padla za pol litra vri istem ali mogoče še bolj dinamičnem načinu vožnje.

Potem sem cca 1 teden vozil z rezervo zadaj, ker sem presekal gumo - poraba isto ugodna. Govorimo o cca 1100km.
V soboto sem menjal gumo, peljala sva se z Majo domov, porabe nisem spremljal.

Potem sem v nedeljo tankal in gas v LJ, poraba pa

Parkrat se mi je že zgodlo to, če sem tankal na pumpi v centru, zdaj pa prvič na obvoznici (kjer tankam redno).

Sumim mogoče kišto od zračnega filtra, je začela nekaj čudno resnoirat (že enkrat prej) in mogoče vleče kje mimo MAF-a zrak pa bega računalnik.

Glede nosilcev pa bom preveril - mislim, da bo kar to - to.

Drgač pa smo danes obrnili 188k km