Lahko povem, da je za renojevega dizla DCI to zelo lepa številka, katero je prevozil brez večjih izrednih servisov kot je naprimer omenjeni.
Moj predlog je, da greš v Italijo, nabaviš motor iz totalke zbitega megana ali lagune in narediš premontažo, nato pa avto.net.....pomoje je še najcenejša varianta. Definitivno bo cifra padla konkretno pod 2000€.
Prosim za mnenje - cena popravila 2800 eur?
Imam eno vprašanje, ki se tiče teme: vsi omenjate, da začne tubina žvižgat, ko gre h koncu. Kakšen je ta zvok v primerjavi z zdravim "psssssssssssssst" in kakšni so ostali znaki, da gre h koncu? S tem mislim znake, ki kažejo na to da je turbina zrela za pregled in menjavo, ne pa znake, da bo turbina šla čez 20s?
Glede cene servisa se mi zdi zelo visoka, spet pa obstaja ob nakupu drugega motorja riziko, da je turbina na koncu...
Glede cene servisa se mi zdi zelo visoka, spet pa obstaja ob nakupu drugega motorja riziko, da je turbina na koncu...
Renault Laguna Grandtour Dynamique Lux 1,9 dCi + Renault Clio II Storia 1.2 16V + Renault 4 GTL Gordini to-be + EX Renault Clio 1 1.2 RT + EX Renault 19 1,4 TR Europa
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Ce si ti ugotovil prepozno se ne pomeni da je reno jajce.Torej si ti zal ta teleban ki je kriv da je sla turbina.800eur je pa res mal huda upam da nima kaj zlata notri.......rslove napisal/-a:Ko ti raznese turbino največkrat nese delce turbinske vetrice tudi v mašino in jo precej poškoduje.
Turbina pride nekje 800€ plus menjava 200€ in si na 1000€ z ddv. Potem pa je tukaj še mašina, ki je v moje primeru (1,9cdi) rabljena in je cena 1700€ plus menjava, tekočine itd. nanese cca 2400€, se pravi turbina in mašina je skupaj cca 3400€ na neuradnem servisu, vedar tudi z garancijo! Na uradnem so mi pa rekli, da naj napišem cifro do koliko sem pripravljen plačat in se podpišem, češ, da potem niso krivi oni.
Moj predlog je, da najprej preveri koliko dobiš za avto in se potem odločaj.
Ah ja pa tudi moj ni kazal nobenih znakov. Je pa res, da mi je turbina samo olje spuščala in je zato mašina počasi crknala (kar smo ugotovili prepozno, saj te jajce od renoja drugače ne bi popravljal). Avto pa ima cca 208k km. pa tudi redno servisiran.
Pejd ze na vw pa nehaj ljudjem utrujat te tvoje zgodbice o turbinah in jajcih.
Res je jst sem to prepozno ugotovil. Je pa tudi res, da sem pred to jajco imel že 2 renoja brez težav. Je pač tko, da se jim je ta serija polomla.Shooter napisal/-a:Ce si ti ugotovil prepozno se ne pomeni da je reno jajce.Torej si ti zal ta teleban ki je kriv da je sla turbina.800eur je pa res mal huda upam da nima kaj zlata notri.......rslove napisal/-a:Ko ti raznese turbino največkrat nese delce turbinske vetrice tudi v mašino in jo precej poškoduje.
Turbina pride nekje 800€ plus menjava 200€ in si na 1000€ z ddv. Potem pa je tukaj še mašina, ki je v moje primeru (1,9cdi) rabljena in je cena 1700€ plus menjava, tekočine itd. nanese cca 2400€, se pravi turbina in mašina je skupaj cca 3400€ na neuradnem servisu, vedar tudi z garancijo! Na uradnem so mi pa rekli, da naj napišem cifro do koliko sem pripravljen plačat in se podpišem, češ, da potem niso krivi oni.
Moj predlog je, da najprej preveri koliko dobiš za avto in se potem odločaj.
Ah ja pa tudi moj ni kazal nobenih znakov. Je pa res, da mi je turbina samo olje spuščala in je zato mašina počasi crknala (kar smo ugotovili prepozno, saj te jajce od renoja drugače ne bi popravljal). Avto pa ima cca 208k km. pa tudi redno servisiran.
Pejd ze na vw pa nehaj ljudjem utrujat te tvoje zgodbice o turbinah in jajcih.
Glede telebana: ne spušča se tko nizko! Je pa veeno res, da ti zlo redko kdo zna povedat, kako se oglaša turbina ko spušča olje. Dvomim, da bi ti to pogruntal. 800€ je čisto regularna cena za novo turbino in ne obnovljeno. Glede zlata pa če ga ima jo takoj razdrem.
Kakšen mesec preden je men odbilo propeler v turbini, se je oglašala tako, kot da bi bila v olju.Njaprej je imela globok zvok, ko je pa prišla v obrate, pa je utihnila.Po domače - je mukala.En teden preden jo je odbilo, pa se je slišalo ruženje, ampak samo v začetku.
Je pa tako, da ko enkrat slišiš rešilca izpod havbe, je turbina že uničena.
Je pa tako, da ko enkrat slišiš rešilca izpod havbe, je turbina že uničena.
Pozdravljeni. Jaz sem tudi približno mesec nazaj kupil megana 1.9dci (120KM), l.2004 s po števcu prevoženimi 160kkm. Prvo ko sem ga kupil sem ga dal pregedati in naredil servis, zaenkrat dela vredu. Me pa zanima, preventivno, kaj vse bi bilo treba zamenjat da nebi zaribal motor, ker mislim da bi raje zamenjal par stvari, kot pa kupoval nov motor. 
kolikor sem zasledil, naj bi se menjali ojnični ležaji, kaj pa turbina?
Lep pozdrav, Simon
kolikor sem zasledil, naj bi se menjali ojnični ležaji, kaj pa turbina?Lep pozdrav, Simon