Clio RS 182
Ja saj na sliki je razstavljen in nisem kaj dosti pomislil ja. Bom videl, če ne bo pasal se ne bom sekiral ker strut sem res kliknil spotoma ko sem kupil coilse in mi je pokazalo podobne produkte ker ga niti nisem plan kupiti. 
Bomo že kam namontirali, zase pa pač ne vem, če ga bom potem kupil ker mi je skoraj malo škoda delati luknje zaenkrat dokler še avto ni tako rjav, da bi ga res šponalo. 
Bomo že kam namontirali, zase pa pač ne vem, če ga bom potem kupil ker mi je skoraj malo škoda delati luknje zaenkrat dokler še avto ni tako rjav, da bi ga res šponalo. 
Seveda se bom ustavil pri coiloverjih. Dovolj je s tuningom.
Raceland. Kritike so hecne. Večina se p***i, da so poceni coiloverji za en šit, po drugi strani pa vsi priznajo, da je večina teh coiloverjev, ki so pod 1000€ vsi podobni in je loterija. Je pa zanimivo to, da vsi ki jih imajo pravijo, da so boljši kot konkurenca (FK, V-Maxx ali K-tec). Sicer pa bom videl. Še vedno jih lahko vržem stran. S ključi se nastavlja višino. 1 je za rezervo ali pa namesto obeska za ključe, zato sta dva ista.
Raceland. Kritike so hecne. Večina se p***i, da so poceni coiloverji za en šit, po drugi strani pa vsi priznajo, da je večina teh coiloverjev, ki so pod 1000€ vsi podobni in je loterija. Je pa zanimivo to, da vsi ki jih imajo pravijo, da so boljši kot konkurenca (FK, V-Maxx ali K-tec). Sicer pa bom videl. Še vedno jih lahko vržem stran. S ključi se nastavlja višino. 1 je za rezervo ali pa namesto obeska za ključe, zato sta dva ista.
Ni ne vem kaj ampak je pa pravi karbon. 
Pa tablice (sprednje & zadnje) so zdaj končno prilimane in pomoje se prej odbijač polomi kot pa tablice dol padejo. Pa klubska cliosport.net nalepka zadaj na šipi. 
Danes sem naročil še neko malenkost (gumico in ležaj na katerih slonijo amortizerji), da bom menjal skupaj s coiloverji. Ko bom.
Pa tablice (sprednje & zadnje) so zdaj končno prilimane in pomoje se prej odbijač polomi kot pa tablice dol padejo. Pa klubska cliosport.net nalepka zadaj na šipi. Danes sem naročil še neko malenkost (gumico in ležaj na katerih slonijo amortizerji), da bom menjal skupaj s coiloverji. Ko bom.
En iz www.cliosport.net jih dela in prodaja.
Točno to, v mengšu so se men tut mal zamerl z njihovim odnosom,učas je bil un starejši gospod ki je dele naročeval full jack,zdej je šov pa na žalost v penzijo, un mehanik Marko je kr legenda, vsi ostali so pa kr eni, uglavnm od kar sm šov pa k setnikarju pa pomojem da ne bom šel več drugam, res prijaznost na nivoju, prvič sem tam dele kupu letos pa sem takoj popust dubu, prej v mengšu 6 let nikol...Symon napisal/-a:Aja to.
Zadnji trend v UK je airbox od Espacea V6. JMS je naredil test in se je na konjih kar poznalo ter so začeli prodajati v kompletu s Pipercross filtrom, oil breatherjem in novim kolenom. Mogoče res vleče malo bolje (možno, da je psiha, dokaza namreč nimam in ga tudi ne rabim za druge 
), zvok je pa čisto po mojem okusu.
), zvok je pa čisto po mojem okusu. 
Cel komplet je ja. Sem naročil samo Road kit ker 40€ več pa ne bom dajal za 2 konj. Z Race kitom dobiš oba filtra, en je uradno za trackday in ga je trebati pucati na 500km. Je pa v bistvu tale V6 airbox že dlje časa folk dajal notri (mislim, da naj bi ga imeli celo neki dirkalni Clioti v UK) ker naj bi bil boljši, pri JMS (v bistvu dva fanta, ki rihtata Cliote predvsem za forumaše) pa so zadevo stestirali ter sestavili najboljši kit po njihovih testih.
Je pa airbox dosti večji, namesto dveh majhnih ima eno res Ogromno luknjo pa tudi sam airflow je v primerjavi z originalnim boxom na prvi pogled malo boljši.
Njuna stran je pa trenutno v obdelavi. http://www.jmstuning.co.uk/
Je pa airbox dosti večji, namesto dveh majhnih ima eno res Ogromno luknjo pa tudi sam airflow je v primerjavi z originalnim boxom na prvi pogled malo boljši.
Njuna stran je pa trenutno v obdelavi. http://www.jmstuning.co.uk/