Torej tako je to; jakost ventilacije dela tako kot mora, kar naenkrat pa se spomni da gre na dopust. Piha mi nic ne, razen ce zavrtim gumb res do konca da ga skorej utrgam potem piha kot noro. Dejansko je stanje tako da ali imas orng ventilacijo ali pa je nimas Podobno se mi je ze zgodilo, le da takrat sploh ni delal in da se je spomnil kar sam od sebe. Enkrat je pihal drugic ni itd. Peljal sem h mehaniku (pooblascen seris) kjer je nekaj momljal da so bili neki gumbki al kaj ti jaz vem, u glavnem da plosca ni za u smeti. To je bilo oktobra. Zdaj pa isti smorn. Malo sem skepticen da mi ni podturil rabljenih delov in lepo profitiral. Torej kako bi jaz to pogledal kaj je sploh narobe z zadevo da ce ne drugega usaj grem pogledat kako zgleda novo in ko se popravi razdrem in pogledam kaj je utaknil noter??
Je imel kdo podobno situacijo? Se to dogaja pogosto ali imam gremline u avtu
Hvala!
LP
Moj je isto L 96.. jeba! Prodat ga nocem se, za tak denar dobt tolk konjev je igla u senu mam par stvari se u planu z njim:)
Kaj pa je ta ata od kolega menjal? Je stalno menjaval "gumbe" ali je tudi zamenjal plosco??
Marcus, zal nisem stromar in se na te stvari zastopim bolj slabo.
Ampak ce te prav razumem, ti ventilacija deluje samo na "tavelki" brzini? To je relativno pogosta napaka ne samo pri Renojih in vsak bolje podkovan mojster ti bo ze po opisu napake znal povedat kaj je po vsej verjetnosti narobe.
Vem za nekaj taksnih primerov in povsod je bila ista tezava. Zal ne vem, kaj tocno je bilo (mogoce nekaj v zvezi s prekurjenim uporom?) ampak kot receno, mojstri so zmeraj zadeli iz prve.
Ta je pa lahko kriv filter ki je zabit in ne vlece dovolj zraka skozi ali pa je loputa odprta samo malo. vsekakor pa prej vzami filter ven pa vklopi ventilacijo.
Renault ZOE 2014
Citroen c5 2.0 hdi 2003
Renault megane 1.9 dti letnik 1999 - že davno šel počivati
Ko sem jest mel tako okvaro na Cliotu II, ventilacija mi je delala samo na ful, drgac pa ne, je crknu reostat (zadeva nadzira ventilacijo), oz. na tem reostatu je prlotan en upor in tist ponavadi zeza, tko da ga majstri kr direktno zvezejo pa zadeva ponavadi dela. Vprasaj avtoelektricarja, ker to zadevo sigurno takoj prepozna, kerj je to baje bolezen renoja.
pri ventilaciji v meganu imas rele ki je obesen nekje med akumulatorjem in motorckom brisalcev. tist ponavadi ni vzrok da ventilacija dela samo na eni hitrosti ker ce je tist hin pol nc ne dela. problem je vrjetno v regulatorju, ki je lahko privijacen v isto ohisje kjer je ventilator oziroma tam ko je motorcek za brisalce. To je plosca na kateri se nahajajo 2 ali 4 veliki upori ( ponavadi je eden od teh lah vzrok za nedelovanje na dolocenih hitrostih) lahko pa imas regulator na katerem sta dva tranzistorja, ki tudi rada ponagajata.
regulator najlazje najdes da sledis kablu.
ko bos regulator odstranil je najbolje da ga neses kakemu, ki tvje popravlja da ga premeri( ce imas tistega s tranzistori) ce ne pa preprosto izmeri upore pa morejo bit take vrednosti ko je na njih napisano.
tist ko ni ga odspajkej in ga zamenjej pa bo delalo.
Misliš tam ko so releji za bencinsko pumpo pa za ventilator za hladilnik?
Pri posodici z hladilno tekočino?
Mislim da tam ni nobenega releja za ventilacijo, ali?
noltva napisal/-a:Misliš tam ko so releji za bencinsko pumpo pa za ventilator za hladilnik?
Pri posodici z hladilno tekočino?
Mislim da tam ni nobenega releja za ventilacijo, ali?
vem za vzrok zaradi katerega ne gre ventilator oz.ne gre v vseh hitostih,če koga zanima bom naložil slike v čem je problem.
No tako je pri Meganu 1,6 L.1997.