Clio 1.8 16V l.91 - Ziiga (volanska letev str.38)

[DragR]

1 dan registriran pa prec s ceste

[TineBR]

Bravo bravo. Res lep avto, bele feltne ful sedejo.
Sam tist znakec spredi dej pa res gor.
Pa vsaj 200 000Km z njim

[JO-PO]

Skrajn cajt je ze biu, sm ze mislu da majo dolocene teme kaksno posebno protekcijo!!!

[Ziiga]

sm su dans cist tko racunat porabo... in me je kar presenetla Cudeznih 7,56 Vecinoma relacijske voznje mestne je bilo kaksnih 20%

[Spidojc]

cudeznih ja

[nightmare]

Da bi blo to polet bi ti vrjeu,zdej pa skor ne.

[Ziiga]

Ja kokr hocs Poraba je bla racunana na osnovi zadnjih 4 tankanj... So pa obrati vecinoma 2500-3000 Bomo vidl kaj bo za naprej

[nightmare]

Aja ma pol to se ne smatra lih kot voznja. Mi je blo mal cudno k jst mam tko polet ob normalni voznji.

[Pancho]

Tema pociscena (47 strani nabijanja), zdaj pa upam, da bo vec samokritike pri pisanju in vec koristnih komentarjev.

[Ziiga]

No se je le zacel. Scasoma sem opazil, da na avtu krmiljenje ne stima tako kot bi moralo. Avto 100% nima nobenih zracnosti. Spredna prema je kul... hmmm zakaj pa za vsako luknjo ki je na cesti meni volan drugace lezi pri voznji po ravni cesti. No tako, da sem se odlocil, da menjam volansko letev in bomo vidl ce bo kej bols. To je se edina opcija, k ni bla menjana po karambolu.

Vcerej sem skocu do Izija po letu in morm povedat, da tko usrane letve se nism vidu. Dans sem jo naprej pustil na dezju, da se je mal sprala vsa svinarija... scistil s copicem nato pa spral v sinteticnem razrecilu. Rezultat je bilo tole v primezu.





lev notranji koncnik je mel luft tko da smo ga odsraufal... jutri narocim notranja nova in zunanja koncnika, dve mansete imam ze slucajno nove ze doma.
Potem sem se celo letev zbrusil z zicnatim nastavkom tako da je blo vse na bare metal. Zdej zvecer razmasceno in odeto v 2k epolor. Rezultat je tole

[andrej86]

in kako mislis ti to letev zamenjat s cimmanj je..... ?

[XiWang]

mislm da ziga ne deluje lih po principu "cimmanj je....."

[Ziiga]

hmmm.. kako? Jah cist lepo

Najprej na sami letvi zamenjat notranje koncnike + nove mansete gor. Avto dat na dvigal... downpipe stran, most losat AMPAK se prej odtegnt srauf n volanskem drogu. Bo pistolca pela tko da bo kr hitr... most dol... hitr roke stran, nove silenbloke notr, nove gumice stabilizatorja.. letev usraufat in spet v obratnem vrstnem redu skup sestavt kva paj to taga

[gagi'd hype]

ja takle postopek bi js tud rabu.. pa zraven se vse koncnike zamenjat...

[andrej86]

hmmm.. kako? Jah cist lepo

Najprej na sami letvi zamenjat notranje koncnike + nove mansete gor. Avto dat na dvigal... downpipe stran, most losat AMPAK se prej odtegnt srauf n volanskem drogu. Bo pistolca pela tko da bo kr hitr... most dol... hitr roke stran, nove silenbloke notr, nove gumice stabilizatorja.. letev usraufat in spet v obratnem vrstnem redu skup sestavt kva paj to taga

aj qrc men se pa ni dalo mosta dol jemat ko sem servo not delal in sem se ze ko sem mel 1.2 motor jeb.. k sto mater
tak da upam da ti cimbolj lepo in brez j..... tole uspe.
emm ziga tam v zacetku marca racunaj dobis v lj obisk z "mini valverjem" ce bos za kak photo shooting seveda tokrat z homolomo edition da nebojo plavi modroval