Dons sm ugotovu mozni vzrok, zakaj mi mrzu avto zjutri rad malo cuka.
Iskazalo da je lamba slabo dela od sebe daje 0.4V pa do 0.6V morala bi pa od 0.0v pa do 0.8V.
Doma imam dve lamda sondi, kako preveriti v kaksnem stanju sta oz kako jih premeriti da ugotovim ce delujeta.
Z ohm metrom lahko pomeris samo upornost grelca, vse ostalo pa kvecjemu unicis. Za merjenje napetosti lambde je najboljsi osciloskop - imajo velike vhodne upornosti. Multimeter ima ali premajhno vhodno upornost, zato sondo unicis, pa tudi ne sledi dovolj hitro spremembam in ne ves kaj si sploh zmeril. Napetost mora namrec nihati cca 3x na sekundo tja od 0,4 ali celo manj pa do 0,8. Torej cetudi ti uspe kaj pomeriti brez da bi unicil sondo, bi instrument verjetno kazal okoli pol volta.
Sondo sem jest mel se eno doma tko da sm kar rableno notr dal.
Nova univerzalna sonda pa pride tam okoli 60 evrov(ti jo imas mislim da na 4 zice) Koliko stane original tudi prasat ne upam.
