ciptuning
- 16v-TwInGo
- Prispevkov: 459
- Pridružen: 10 Jan 2006, 00:14
- Kraj: Ribnica
ni sans 10%...
Tukaj imas manever edino vecji tlak v mesalno komoro ali v sesalni kolektor. Ce pa je pri isti dizi vecji tlak, mas takoj vecji pretok in s tem vecjo porabo.
pri SPI in MPI ne vem ce je sploh 3%, pri IDE pa mogoce kaksnih 5%, ker se gorivo vbrizga direkt v cilinder.
Pri vsem tem pa je poraba visja, dodane vrednosti pa ni.
Za navadne bencinarje je en kup drugih ukrepov za tuning masine, predvsem geometrija dolocenih delov motorja, ki prispevajo v vecjemu zajemu zraka, bojsemu pretoku, manjsemu trenju zraka, cas odprtja ventilov, vrtincenje zmesi v cilindru, hiter izpuh, nizja kompresija...
Tukaj imas manever edino vecji tlak v mesalno komoro ali v sesalni kolektor. Ce pa je pri isti dizi vecji tlak, mas takoj vecji pretok in s tem vecjo porabo.
pri SPI in MPI ne vem ce je sploh 3%, pri IDE pa mogoce kaksnih 5%, ker se gorivo vbrizga direkt v cilinder.
Pri vsem tem pa je poraba visja, dodane vrednosti pa ni.
Za navadne bencinarje je en kup drugih ukrepov za tuning masine, predvsem geometrija dolocenih delov motorja, ki prispevajo v vecjemu zajemu zraka, bojsemu pretoku, manjsemu trenju zraka, cas odprtja ventilov, vrtincenje zmesi v cilindru, hiter izpuh, nizja kompresija...

- killah bee
- Prispevkov: 4094
- Pridružen: 11 Jun 2004, 14:26
- Kraj: Ljubljana
Cipat se da vsak avto.. ..ene lazje, kot druge in pri enih je prirastek moci/navora vecji kot pri drugih. Kot so ze napisali se najbolj obcuti prirastek pri turbo (bencinar/dizl) motorjih. pri NA (serijskih) avtomobilih tezko dosti pridobis.. ..lahko se priredijo mape za vzig in vbrizg (ce to ECU podpira), torej se lahko dodela krivulja moci in navora, medtem ko se max. moc/navor ne data obcutno povecat.
za inforacijo.. ..ravno vceraj sem gledam Best Motoring VTEC special, kjer so med seboj primerjali razne Honde (od ITR, CTR, Accorda itd) in vozniki oz voditelji so lepo omenili pri eni rahlo predelani Integri (serijska masina, imela je le nek aftermaker ECU), da je edina opazna razlika med stock masino in to s aftermaret ECUjem ta, da se ta lepse zavrti v visji obratih in da ima bolj "smooth power delivery".
za inforacijo.. ..ravno vceraj sem gledam Best Motoring VTEC special, kjer so med seboj primerjali razne Honde (od ITR, CTR, Accorda itd) in vozniki oz voditelji so lepo omenili pri eni rahlo predelani Integri (serijska masina, imela je le nek aftermaker ECU), da je edina opazna razlika med stock masino in to s aftermaret ECUjem ta, da se ta lepse zavrti v visji obratih in da ima bolj "smooth power delivery".
Ma ne sanjejte o 10% prosm no
Vale je mel RS-a dost predelanga (odmicne, avspuh) pa ni prlezu iz 170hp cez 200hp
...vi bi pa kr 10%
Bo treba se kej narest za 10%... NA motorjih je bl govora od 5-10hp prisrastka (lahku tud vec pri nekaterih motorjih)...drgac pa predvsem buce...
Pa ne spet ja pa je ta mel tok k je su na valje...dokler ne bo papirja pred/po prosm zadrzte komentarje ker tole je se ena A.com tema.
Pa ne spet ja pa je ta mel tok k je su na valje...dokler ne bo papirja pred/po prosm zadrzte komentarje ker tole je se ena A.com tema.
Enigma motorsport
Cipat NA motor se splaca samo ce predelas se kaj drugega. Ce zamenjas izpuh in dodas sportni filter in gres potem cipat, oziroma recmo rajs delat optimizacijo, potem bos dubu dobrih 5-7 konjicev. Ampak ta optimizacija je optimalna samo za to konfiguracijo. Cim bi dodal kaj drugega zraven bi takoj porusil ravnovesje. Zato ti tudi na stock motorju pade odzivnost masine (pustmo padec moci zarad toplega zraka), ker ima aftermarket filter drugacno pretocnost kot standardni in zato mesanica zrak/bencin ni vec optimalna. Mores se sprijaznit z dejstvom da pocni tuninga NI! Najvec za najmanjsi denar dobis z izpuhom. Naprej je pa vse drazje. Kar ni, so z eno besedo -buce.
Aja pa tistih 5 konjicev sm jst dubu vn iz 150KM Wili motorja. To je dobre 3% prirastka. Potem si lahko preracunas kolk bos REALNO dobil iz 90KM.
LP Robi
Aja pa tistih 5 konjicev sm jst dubu vn iz 150KM Wili motorja. To je dobre 3% prirastka. Potem si lahko preracunas kolk bos REALNO dobil iz 90KM.
LP Robi
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

sem tut jest hotel isto narest. je majster reku lahko, sam poraba bo vecja, obcutka pa nobenega. za obcutek pa lahko kar zacnem menjat cca pol masine, kar se ne splaca. raje kupi novo celo masino.
GOOGLE zihr ve!!!!!!!!!! Zato se googlajmo.
http://rsslo.nagradne-igre.si/igra/2920 ... 3ce0d2daf8
http://rsslo.nagradne-igre.si/igra/2920 ... 3ce0d2daf8









