Renault Klub Slovenija Forum

A ve kdo kako se nardi da uzigas avto na gumb in ne z kljucem, oziroma z kljucem do kontakta z gumbom pa zazenes?

nic lazjega

Na kljucavnici je treba najt signalno zico, ki vodi do zaganjalnika. Potem nekje naredi navadno tipkalo noter, na en konec vezes 12V, drugi konec pa spojis s tisto zico, ki gre iz kljucavnice do zaganjalnika.

sam imam to v mislih, ampak mi ponavadi vikendi zmanjkajo za to...

Samo ce to naredis je pol nevarno, da ti kak radovednez pri prizganem avtu pritiska ta knof.. to pa ni zdravo
Se da kak preprecit da pol nebi vec zaganjalo? Verjetno ne ali?

mislil sem, da bi stikalo bilo v prestavni rocki, v pepelniku al pa pod volanom.

Najraje bi pa dal na enega izmed gumbov za pisko na volanu. A to je izvedljivo?

na volanu jaz ne bi priporocal, na menjalniku bi pa bilo hudo.

Kar se pa tice zascite, pa vec ni tak enostavno...takrat pa bi bilo treba poseci ze po enem cipu z logicnimi vezji...pa en mali kontaktor, ostalo pa je enako.

zakaj ne na volanu

Kaj bi se zgodlo ce bi med voznjo slucajno pritisnil na gumb

Na avto.net sem vidu na enmu srebrnemu cliotu cliotu rs:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1061710#

lahko na volanu, ampak potem mora biti blokada narejena, da ne bi pomotoma pritisnil.

Pa meni bi bolj hudo zgledalo na menjalniku.

Andrejcek napisal/-a:zakaj ne na volanu

Kaj bi se zgodlo ce bi med voznjo slucajno pritisnil na gumb

Na avto.net sem vidu na enmu srebrnemu cliotu cliotu rs:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1061710#

Nic dobrega, sem 1x slisal k je ena v avto soli to nardila in slisat je k da bo vse narazen padlo Pomoje ti zobnik od starterja lahko pobere...



To ni lih fina varjanta, se razpi****, hoces potrobit pa zacnes avto verglat

Ampak pri novejsih Cliotih (najbrz tudi pri ostalih) mislim, da ni direktne povezave med kljucavnico in zaganjacem. Po mojem je za to odgovoren ECU. Ker, ce jaz pri prizganem avtu (2002) obrnem kljuc v pozicijo zagon, se kljuc premakne naprej ampak se samo luci ugasnejo ni pa zaganjaca. Vcasih je bila blokada v kljucavnici, da nisi mogel po zagonu motorja vec obrniti kljuca zdaj pa je elektronika posredi.
Torej teoreticno ne bi smelo biti tezav pri vgradnji gumba pri novejsih avtomobilih.

Ajd.

No k bos naredu pa javi kako si naredil.

Tud jaz bi rad kako povratno informacijo

Si ze izdelal?

Je kaj novosti na tem podrocju?

A to razmisljas v tej smeri, da z kljucem das kontakt. Z gumbom pa za "verglas" isto kot traktor Saj dokler ne bos kljuca obrnil nebo ugasnilo.

Za Megane I vem, da ko avto ze laufa pa se enkrat obrnes kljuc se ne zgodi prav nicesar. Pri starih pa se je znalo zgodit, da je starter sel

V bistvu novejsi Renault-i imajo gumb START|STOP, pa tudi mors pazit,da ga kdo ne stisne med voznjo,iz varnostnih razlogov mislim,da se nic ne zgodi, ce med voznjo pritisnes na START|STOP nisem se probal. A koliko sem opazil,da ga nemores ugasnit prej dokler ne pohodis zavore in sklopke oz. dokler avtomobil popolnoma ne miruje.

Solero napisal/-a:A to razmisljas v tej smeri, da z kljucem das kontakt. Z gumbom pa za "verglas" isto kot traktor Saj dokler ne bos kljuca obrnil nebo ugasnilo.

Tocno to!
Modus ma zelo trdo kljucavnico in mam vcasih kr mal probleme z vzigom, ker sem invalid in me matra obrnit kljuc. Kontakt ni problem, tezi mi je zaverglat. Zato razmisljam da bi si eno tipko omislil.

Sel bi do kakega avtoelektricarja samo me mal bega kak je pol z garancijo, k mam na avti se 3 leta garancije. Pooblasceni serviserji pa znajo to lepo racunat

za razmisljat kaj pa ce bi en rele vezal na to stikalo da bi prekinlo zico do zaganjaca ko se avto vzge, pa nebi blo problemov med voznjo.