vijaki za alu platisča

Vse o videzu avtomobila
Odgovori
Uporabniški avatar
rokyyy
Prispevkov: 93
Pridružen: 07 Jun 2005, 10:25
Kraj: vransko

vijaki za alu platisča

Odgovor Napisal/-a rokyyy »

jaz sm psa vcer kupu alu platisca pa me sedaj zanima zakaj morajo biti prav vijaki za alu platisca gor'a navadni vijaki niso vredu?ka so za alu platisca kaj dalsi vijaki al v cem se razlikujejo?

hlava
Gost

Odgovor Napisal/-a Gost »

Ja naj bi mogli bit daljsi ja. Ceprav sem osebno uporabil kar original vijake in je prav tako dobro.
Ce bi imel montirane distancnike bi potreboval daljse vijake. Odvisno je pa tudi od oblike glave vijaka.Kako ti pase na feltno(v luknjo)
Uporabniški avatar
MaTe0
Prispevkov: 5219
Pridružen: 13 Nov 2005, 14:29
Kraj: Pohorje

Odgovor Napisal/-a MaTe0 »

Heh kolko vem original renault vijaki morjo pasat! zaj ce mas pa distancnik pa mors dat vijak tolk bolj dolg kot pa je distancnik. Drugace pa more pasat stari.
Renault Megane Mk2 Ph2 1.4 16v
Uporabniški avatar
rambo
Prispevkov: 1722
Pridružen: 21 Dec 2004, 00:02
Kraj: Maribor

Odgovor Napisal/-a rambo »

kolko sem pa jaz primerjal vijake med sabo se pa razlikujejo med sabo.
sama glava vijaka za navadno felno je drugace narejena od tiste za alu felne.
tak da lepse prime felno
Renault Laguna Monaco GP 2.0t-NAPRODAJ-FOR SALE
Renault Megane Coupe 2.0 16V L96 - SOLD
clio 1.4 RT letnik 95 BUHTL - SOLD
Uporabniški avatar
Danch
Prispevkov: 297
Pridružen: 31 Dec 2005, 00:45
Kraj: Kranj

Odgovor Napisal/-a Danch »

No da se jaz kot strojnik povem:

edit: ce vas pa zanima zakaj nesmemo uporabiti tistih vijakov kot jih imamo za jeklena platisca sledi odg.

vijaki kateri se uporabljajo za navadna platisca so iz drugacnega materiala kot tisti vijaki kateri se uporabljajo za alu platisca.

**Zakaj je temu tako?
zaradi razlike v elektromagnetnem potencialu med kovinama (Alu platisca, navadni vijak)+kisel dez nastane pojav katerega imenujemo rja. Tako se vijaku zmanjsa odpornost in lahko "poci". Zato moramo za alu platisca uporabiti vijake kateri imajo priblizno isti elektromagnetni potencial (Crom - Vanadij), da ne pride do medsebojne reakcije.

V vednost:
za pritrjevanje platisc se uporabljajo sestrobi vijaki z vgreznjeno glavo(konus) DIN 963 :wink: zeljena kvaliteta vijakov je min. 8.8,

za pritrjevanje platisc z distancniki pa priporocam kvaliteto vijaka 10.8. ali vec (zaradi vecjih sil).

***Zakaj nesmemo pritjevati z navadnimi vijaki?
Zato, ker se med navadnim vijakom in platiscem ne ustvari zadosti trenja, kar lahko povzroci odvitje vijaka.

Vijak z vgrezno glavo ima zaradi svoje oblike vecjo povrsino, kar povzroci vec trenja med vijakom in platiscem - zato se uporabljajo omenjeni vijaki.

Brez zamere, samo strojnik sem :D
Slika

ex: R19 16V
now: Honda Civic HB (+)130Hp
Uporabniški avatar
MaTe0
Prispevkov: 5219
Pridružen: 13 Nov 2005, 14:29
Kraj: Pohorje

Odgovor Napisal/-a MaTe0 »

No lepo si ti tole razlozil :) Jaz mam itaq tisto drugo vrsto vijakov :) hehe
Renault Megane Mk2 Ph2 1.4 16v
Odgovori