Tole bo najbrz nova generacija terrana (ce pride) al pa x traila.
2006 Nissan Terranaut koncept (slike!)
2006 Nissan Terranaut koncept (slike!)
Tole bo najbrz nova generacija terrana (ce pride) al pa x traila.
Zadnjič spremenil metallic, dne 01 Mar 2006, 18:04, skupaj popravljeno 1 krat.
Na zenevskem salonu bo Nissan kot svetovno premiero predstavil novi terenski avtomobil, ki slisi na ime Terranaut. Avto je namenjen resnim popotnikom in raziskovalcem, ki jih pot redno zanese v najbolj oddaljene in tezko dostopne kraje na zemlji.
Konceptno vozilo, ki so ga za salon v Zenevi izdelali v Nissanovem londonskem oblikovalskem studiu za Evropo, je nastalo pod motom funkcionalnosti. "Terranaut je bil zasnovan kot opazovalno in komunikacijsko mobilno sredstvo za vse stiri konce sveta," je poudaril vodja projekta, Felipe Roo Clefas, pomocnik vodje oblikovanja.
Pri Nissanu so si zamislili novo vozilo kot mobilno delovno postajo za vse znanstvenike, raziskovalce, geologe, arheologe in ostale pustolovce, ki pri svojem delu ali zgolj iz uzitka obiskujejo najtezje dostopne in najbolj oddaljene koscke nase Zemlje. Notranjost kabine je zasnovana tako, da lahko gosti do tri potnike, voznika, sopotnika in zadaj sedecega znanstvenika, pustolovca. Ta ima na voljo celoten repertoar komunikacijske in raziskovalne opreme, ki jo potrebuje pri svojem delu.
Posebnost koncepta je vgradnja pravega malega raziskovalnega laboratorija v zadek vozila. Avto ima zato asimetricno vgrajena vrata. Na sovoznikovi strani so samo ena, klasicno vpeta vrata, na voznikovi pa klasicna za voznika, za zadaj sedecega pa so vrata namescena v C-stebricek in se odpirajo v obratni smeri. V avto, ki je tako brez B-stebricka, se ob povsem odprtih obojih vratih na voznikovi strani vstopa in izstopa se posebej udobno.
Sfericno zasnovan raziskovalni laboratorij, ki zavzema ves zadnji del kabine, ima sredinsko namescen sedez za raziskovalca z integrirano tipkovnico. Raziskovalec sedi pod stekleno kupolo, tako ima popolno vidno polje iz vozila in z lahkoto upravlja in nadzoruje komunikacijsko, raziskovalno in drugo opremo, vgrajeno v vozilu.
19-palcna platisca, ki so zasnovana za posebej grobo voznjo in prenesejo zares velike obremenitve, so pokrita s posebnimi pnevmatikami, ki jih je za vozilo zasnoval Goodyear. Pnevmatike, ki naj bi bile se posebej odporne na predrtje, so sinteza klasicne pnevmatike za asfalt, ob prilagoditvi pritiska v njih pa postanejo posebej oprijemljive in visoko trpezne in zmogljive terenske pnevmatike.
vir: www.mobisux.com
Konceptno vozilo, ki so ga za salon v Zenevi izdelali v Nissanovem londonskem oblikovalskem studiu za Evropo, je nastalo pod motom funkcionalnosti. "Terranaut je bil zasnovan kot opazovalno in komunikacijsko mobilno sredstvo za vse stiri konce sveta," je poudaril vodja projekta, Felipe Roo Clefas, pomocnik vodje oblikovanja.
Pri Nissanu so si zamislili novo vozilo kot mobilno delovno postajo za vse znanstvenike, raziskovalce, geologe, arheologe in ostale pustolovce, ki pri svojem delu ali zgolj iz uzitka obiskujejo najtezje dostopne in najbolj oddaljene koscke nase Zemlje. Notranjost kabine je zasnovana tako, da lahko gosti do tri potnike, voznika, sopotnika in zadaj sedecega znanstvenika, pustolovca. Ta ima na voljo celoten repertoar komunikacijske in raziskovalne opreme, ki jo potrebuje pri svojem delu.
Posebnost koncepta je vgradnja pravega malega raziskovalnega laboratorija v zadek vozila. Avto ima zato asimetricno vgrajena vrata. Na sovoznikovi strani so samo ena, klasicno vpeta vrata, na voznikovi pa klasicna za voznika, za zadaj sedecega pa so vrata namescena v C-stebricek in se odpirajo v obratni smeri. V avto, ki je tako brez B-stebricka, se ob povsem odprtih obojih vratih na voznikovi strani vstopa in izstopa se posebej udobno.
Sfericno zasnovan raziskovalni laboratorij, ki zavzema ves zadnji del kabine, ima sredinsko namescen sedez za raziskovalca z integrirano tipkovnico. Raziskovalec sedi pod stekleno kupolo, tako ima popolno vidno polje iz vozila in z lahkoto upravlja in nadzoruje komunikacijsko, raziskovalno in drugo opremo, vgrajeno v vozilu.
19-palcna platisca, ki so zasnovana za posebej grobo voznjo in prenesejo zares velike obremenitve, so pokrita s posebnimi pnevmatikami, ki jih je za vozilo zasnoval Goodyear. Pnevmatike, ki naj bi bile se posebej odporne na predrtje, so sinteza klasicne pnevmatike za asfalt, ob prilagoditvi pritiska v njih pa postanejo posebej oprijemljive in visoko trpezne in zmogljive terenske pnevmatike.
vir: www.mobisux.com
Lp RoZleht
