Renault Klub Slovenija Forum

evo tukaj so slike kako sm postavu konicni filter



kaj je res da ce je prevec ovinkov cevi da je slabo kr ne pride zrak direktno do motorja
sej bi dau prau tako kot pro2c



sam on je obrnu cev navzol in jaz sm to naredu sam se ne da ke je oddusnik na zgornji strani kar ni dobro kr se olje ne zliva vn.

Nikol mi ne bo jasno zakaj dajete filtre k so tolk veliki k akumulator, cev ki dovaja zrak v sesalni kolektor je pa dolga najprej 10m, gre mimo vseh vrocih delov motorja, fi cevi pa ni vecji k slamca k pijes sok

To je res...

Vsi, ki imamo 8V masine, pa lahko ravno s kombinacijo zadosti velikega fi cevi in filtra dosezemo zvok 16V-ja. Cev ne sme bit prevelika, ne premajhna...zrak se mora vrtinciti...turbolenca zraka.
S tem pa nic ne prispevas k moci motorja.

Nevem zakaj nebi rajs kupu en 90° kolen pa ga zamenju z unim 180° pa lepo naprej spelu. bo bols k nebo tolk ovinkov pa se bolj mrzu zrak bo v cevi. samo moje mnjenje.