Megan II GT 2009 1,6 16v
Objavljeno: 10 Sep 2017, 22:33
Klapa zdravo,
prejšnjo sredo sem nabavil rabljenega vendar na vzven odlično ohranjenega megana 2 grandtour, 1.6 16v. Nabavil sem ga pri večjem Renault trgovcu z rabljenimi vozili, imel je eno skrbno lastnico, ki ga je v isto hišo pridno vozila na servis, je vse štempljano in vpisano. Ampak vseeno avto ima nekaj težav.
Težavice, ki so se mi pojavile:
1) 4. dan po nakupu avto zjutraj ne vžge, slišalo se samo poskus štarterja, da obrne motor, kot bi nekdo ropotal s spenjačem za papir - je vžgal na kleme, nato sem aku še dodatno filal s polnilcem cca 4 ure; zdaj težko vžiga
2) zadnji dve štop lampi ne delata
3) avto od težave iz 1. točke naprej težje vžiga (topel ali hladen), po vžigu teče nestabilno oz. kot da bi se matral vzdrževati vrtljaje, luči utripajo in voha se bencin
4) ko v prostem teku pohodiš gas se poleg zvoka motorja sliši še rahlo sikajoč ali puhajoč zvok (auspuh?)
5) avtu se včasih po speljevanju v 2. prestavi v območju med 1200 -1500 RPM malo zatika, kot bi motor preskočil
6) avto med vožnjo, ko spustiš gas ali ga pohodiš precej nemarno cukne - prevoženih ima 155 kkm
Ker sem avto kupil pri pooblaščenem trgovcu, mi je dal 1 mesec garancije na strojelom. Akumulator mi je jasno, da je potrošna roba ampak vseeno je zaupanje v prodajalca precej omajano, ko ti akumulator crkne po 3-eh dneh. Sumljiv mi je bil že brezibno očiščen motorni prostor.
Ali je možno da je večina težav zgoraj povezanih s slabim akumulatorjem in ali je cukanje in težave z obrati in puhajočimi zvoki lahko posledica slabega nosilca motorja?
Hvala vsem za odgovore, jutri se grem pregovarjat h trgovcu...
prejšnjo sredo sem nabavil rabljenega vendar na vzven odlično ohranjenega megana 2 grandtour, 1.6 16v. Nabavil sem ga pri večjem Renault trgovcu z rabljenimi vozili, imel je eno skrbno lastnico, ki ga je v isto hišo pridno vozila na servis, je vse štempljano in vpisano. Ampak vseeno avto ima nekaj težav.
Težavice, ki so se mi pojavile:
1) 4. dan po nakupu avto zjutraj ne vžge, slišalo se samo poskus štarterja, da obrne motor, kot bi nekdo ropotal s spenjačem za papir - je vžgal na kleme, nato sem aku še dodatno filal s polnilcem cca 4 ure; zdaj težko vžiga
2) zadnji dve štop lampi ne delata
3) avto od težave iz 1. točke naprej težje vžiga (topel ali hladen), po vžigu teče nestabilno oz. kot da bi se matral vzdrževati vrtljaje, luči utripajo in voha se bencin
4) ko v prostem teku pohodiš gas se poleg zvoka motorja sliši še rahlo sikajoč ali puhajoč zvok (auspuh?)
5) avtu se včasih po speljevanju v 2. prestavi v območju med 1200 -1500 RPM malo zatika, kot bi motor preskočil
6) avto med vožnjo, ko spustiš gas ali ga pohodiš precej nemarno cukne - prevoženih ima 155 kkm
Ker sem avto kupil pri pooblaščenem trgovcu, mi je dal 1 mesec garancije na strojelom. Akumulator mi je jasno, da je potrošna roba ampak vseeno je zaupanje v prodajalca precej omajano, ko ti akumulator crkne po 3-eh dneh. Sumljiv mi je bil že brezibno očiščen motorni prostor.
Ali je možno da je večina težav zgoraj povezanih s slabim akumulatorjem in ali je cukanje in težave z obrati in puhajočimi zvoki lahko posledica slabega nosilca motorja?
Hvala vsem za odgovore, jutri se grem pregovarjat h trgovcu...