1.6.16v K4M - navoj vžigalne tuljave

[ploplop]

Zdravo,

Avto je Letnik 2004, prevoženih ima ~250k
Ob menjavi vžigalne (prvi cilinder) sem na opazil veliko opilkov na šraufu.
Izgleda je pri prejšnji menjavi nekdo prav po konjsko zategnil , in je sedaj pobran navoj.

Dal sem notri novo tuljavo, ter z istim šraufom zašraufal nazaj. Zadeva deluje BP.
Tuljava je trdno notri, je z roko ne premakneš, ampak me je strah prihodnjih menjav oz da se zadeva razrahlja...

Ali je kdo imel podoben problem in kakšna (kako draga) je rešitev?

Hvala za odgovore.

[bostjan.ambrozic]

Prej bi rekel, da je šel z vijakom čez navoj, če drugega ne lahko daš notri navojno palico m6, zraven daš namensko lepilo za kovino in potem boš zategnil z matico.....ker ti bo navoj gledal ven, če me razumeš kaj mislim.

[Spula]

Je kar standrad (že naletel na več primerov) pri 1.6 16v 1.8 16v in 1.4 16v z 250kkm+ kilometrov, da so navoji pobrani, ker pač nekateri šraufajo kar z zračno račno. Vijak je "trikoten" in ubistvu sam reže navoj in ko vsak zategne preveč se dela škoda. Rešiš lahko z daljšim vijakom in zategnit po občutku pa bo ok.