Laguna 2.0 dci 180

[UrosJ]

Pozdravljeni...
Dajte mi nekaj pomagat oz. povedat.
Kaj vse je lahko krivo okrog motorja, da se v avto prenašajo nenormalne vibracije? Pozimi misliš da bo armatuno ploščo ven fuknolo kako jo trosi ob prostem teku(ok to sem zdaj porihtal in jo fiksiral ). Ali pa če se pelješ z mrzlim motorjem pa ko se še pelješ stisneš sklopko, da obrati padejo na prosti tek cel avto strosi.
Je možno da je kak nosilec? V mislih imam spodnjega.Oz kako se sploh čuti da je nosilec? Na menjalniku ni vibracij, oz so take kot, ko je bil nov.
Ali pa je lahko kaj drugega problem? Ker menim da se take vibracije niso prenašale v avto oz na šasijo. Pa še nadležen zvok je v kabini ob prostem teku! Avto ima 80k km.

lp
Uroš

[BigPoppaSLO]

Pri meni je podobno. V prostem teku armatura prav grdo vibrira. ko obrate povečam za čisto malo ta zvok izgine. Niti nimam pojma kako in kje se naj tega lotim (kako si jo ti fiksiral? ). Vsi nosilci motorja pa so pri meni brezhibni (zgornji je bil zanič ampak se je to opazilo samo pri vžiganju in ugašanju vozila).

[revier]

UrosJ, lahko prosim preveriš zgornji levi nosilec (če stojimo pred odprto haubo in gledamo motor, leva stran), ta nosilec je pri naši laguni lep, vendar je guma odstopila od železa, aluminija ali kar koli že je ta material, morda bi to lahko bilo, saj tudi mi, no ja po 130kkm čutimo tresljaje v prostem teku, vendar zaenkrat je armaturka tiha.

[UrosJ]

Pozdravljena, Nosilec bom poslikal po 15h in naložil sliko. Zadnje čase se abnormalno prenašajo vibracije na šasijo. Vem da se to ni tako prenašalo.

Armaturko sem pa fiksiral tako da ob straneh ko odstraniš plastike kjer je stikalo na airbag na desno in isto na levi, imaš zadaj dva vijaka, ta vijaka sem malenkost odvil in nato celo armaturno plošči potisnil proti vrhu in nato z eno roko nazaj privil vijaka. Armaturno ploščo sem dvignil za kašna dobra 2mm. To je eno drugo pa je to , da sem na serdini kjer imajo nekatere montirane zvočnik odstranil mrežo, je samo na klik, porinil roko v luknjo in potipal kateri del je fiksen in kateri vibrira. In ugotovil da je med njima majhen razmak. Iz plastike sem si naredil o,5cm debelo majhno ploščico jo povil z trakom da nebo drsela, potegnil armaturno proti vrhu in vstavil ta del v tisto režo. Tako da sem dobesedno fiksiral in zadeva špila. Očitno je že to da ne vibrira in zato tudi ne oddaja nadležnih zvokov.

Ampak še vedno pravim jebe..i pa tako delo v avtu za 32k € . Da niso mogli uporabit še 3 dodatne vijake spredaj pri steklu da bi fiksirali celo zadevo pa je mir.

Slike popoldan.

lp

[BigPoppaSLO]

Ta prekleta armatura je edini del v tem avtu zaradi katerega sem že razmišljal, da bi ga zamenjal. Porazno, kot bi govorili o dacii logan za 8k eur, ne pa avtu klase passat, mondeo... Točno tako kot si opisal, prav negravžno ropoče tudi iz predela sredinskega zvočnika, pa nekje iz sovoznikove strani, sredinska dekorativna plastika (kjer je pepelnik, ročica menjalnika, stikala navigacije...) škripa nenormalno, ko se malo upreš vanjo...
Zračnik na sovoznikovi strani stalno oddaja neke zvoke, za odstranitev zračnika moraš vzet ven armaturo.

Hvala za nasvet, bom probal malo s temi vijaki, ki jih omenjaš, če bo kaj bolje...

[UrosJ]

Jap, tocno tako.... to je tudi pri meni edina stvar kimi gre posteno na zivce v laguni. drugace super avto. z armaturno plosco pa so kar fajn mimo vsekali. Se pravi da niproblem samov nasi laguni. Probaj, na nasi je to pomagalo. in zdaj ze 3 dni oceta sprasujem ce se vedno ropota vse, pa pravi daje zaenkrat tiho. Dobesedno sem ji nasel drugo pozicijo. Avto je zaradi tega bil 2x na servisu pa niso naredili nic. Tako da ti drugega ne preostane da si pomagas sam. lp

[drhouse]

Če je nosilec še vedno hidravlična "bučka" kot pri Laguni 2, potem ga je kar pogosto potrebno menjati (na ene 3 leta ali 80k km rad crkne). Pozna se kot vibracije pri pospeševanju, v prostem teku. Ker nasede na karoserijo, se vibracije prenašajo po celem avtu...

[UrosJ]

Evo to sta vidna nosilca, in jaz na njiju ne vidim nič spornega oz kaj drugačnega kot ko je bil nov. Zdaj edino če je na drugi strani spodnji. Tistega pa nisem gledal. Fajn bi bilo da pridemo zadevi do konca kaj je problem. Avto gre sicer aprila spet na servis pa bomo videli če kaj ugotovijo.
lp

[revier]

hmmm, tisti zgornji nosilec zgleda celo lepše kot pri naši Laguni, moram pa rečt, da armaturka je tiha, le tresljaji se občasno začutijo, samo mi je res čudno, kajti takoj ko malo pritisnem na gas, tako da se obrati za malenkost povečajo teh tresljajev ni več, lahko da je ta prag minimalnega števila vrtljajev motorja premajhen, oz. nosilci slabo dimenzionirani... bom sedaj opazoval če se te tresljaji povečujejo in točno kdaj so prisotni (mraz/topel motor)

[UrosJ]

Ja z tresljaji je tako kot opisujes. Tudi sam sem mnenja da ce bi motor imel 10-15 obratov na minuto vec tresljajev nebi bilo. ker kot sam opisujes glih tolko da po zvoku slisis da se obrati spremenijo tresljajev ni vec.

Je se kdo tak ki ima podobne tezave??
lp

[UrosJ]

BigpoppaSLO. si probal ze z vijaki? Je kaj bolje? Na nasi je ze 4dni vse tiho. Tako da je zadeva pomagala. lp

[UrosJ]

......Ima mogoče kdo kakšno novo idejo kaj bi bil lahko problem? Še vedno raziskujem in nič novega.... Prosim za kakšne informacije..

lp

[jasaZF]

Živjo.
Imam laguno III grandtour 2.0dci 180 4control in imam enake težave z vibracijami po celotni armaturi in pri stiskanju sklopke med prestavljanjem kot je opisal UrosJ. Pri hladnem vžigu, ko so obrati višji v prostem teku ni čutiti ali slišati ničesar in je vse odlično, ko pa se avto ogreje in obrati v prostem teku padejo pa začne tresti armaturo in slišiš vibracije. Servis sem naredil pred 3 tedni in je bil zamenjan tudi nosilec motorja (zgornji levi-) ostali pa pregledani in so OK. Se strinjam, da bi morali biti obrati v prostem teku višji za malenkost višji in bi vibracije izginile. Zanima me ali je to hitro popravilo z dvigom armature in podlogo delujoče ali se stvar ponovi? In pa bi bil kdo prijazen naredil malo slikovnega prikaza?
Hvala za odgovore in trud!

[UrosJ]

Pozdravljen,

Bom poslikal kaj sem jaz naredil. Zaenkrat je na naši že približno dva tedna mir z armaturno ploščo. Ne vibrira in ne pušča glasov oz. je vse tiho, razen tistega zvoka od vibracij motorja. Tako da je pri naši tole pomagalo.

Pravim da bi bilo potrebno motorju dvignit ene 10-20 obratov na minut prosti tek pa bi bilo super. Pomoje se preko računalnika da. Če ne drugače pa softwarsko.

Po menjavi nosilca je bilo kaj bolje? Pri koliko km je bil menjan in zakaj?
lp
Uroš

[jasaZF]

Živjo!
Hvala, mi bo z slikami lažje delati. Ja verjetno bi se dalo pri kakšnem tunerju v računalniku nastaviti nove obrate...
Po menjavi nosilca je bilo bolje. Najprej so mi vgradili kopijo nosilca (ne vem znamke), s katerem ni bilo razlike oziroma neopazna. Nato pa je kopijo zamenjal z originalom, ki pa je stanje izboljšal vendar ne toliko kot bi želeli. Stari nosilec je imel počeno gumo. Menjal sem ga pri 102.000km, prav tako tudi sprednje diske in ploščice. Diski so imeli že velik rob in majčkeno valoviti, ploščice skoraj nič mesa. Opažam tudi, da se s toplejšim vremenom, ko se plastiko malo omehča, vibracije malo umirijo tako, da je bolj normalno. Ampak vseeno ni to to...
Hvala vnaprej za slike in odgovore!