Hallo alle zusammen.
Am WE haben wir getestet was es an Leistung bringt,
wenn die Lima nicht mit arbeitet.
Dazu wurde die Steuerung der Lima (D+) abgeklemmt.
Wir staunten nicht schlecht das dies bei einem Clio A 1,4l 9PS
unterschied ausmacht ob der Motor nun durch Ladestrom und Instrumente
belastet ist oder ob der dafur benotigte Strom von der Batterie kommt.
Es gibt 2losungen dafur, dies Schaltbar zu machen.
- D+ Schaltbar machen
oder
-die Ladestromleitung (+) uber ein Relais zu schalten.
Fur kurze Sprint´s oder 0auf100 beschleunigung ist das eine Top losung bis zu
10mehr PS zu nutzen.
MfG Benni
tole je v nemscini
povzetek, cliota 1.4 so dal na valje, luci izklopli dobesedno iz avtoelektrike, zdj nisem prav razumel tega dela a je kej razlike ce so ugasnjene al dobesedno odklopljene - pomojem ne.
na valjih je pokazalo razliko celih 9 konjskih moci
- kar jst tezk verjamem ker sem z enim najmocnejsih akumulatorjev tud na tak nacin testiral na avtocesti in avto ni sel bols, tud po pospeskih ni blo razlike. Edin pr men se je poznal k sm menjal kable pa svece pa visokonapetostno tuljavo dal "stjunano" gor.
zanimivo za predebatirat o porabi luci
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