Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni !

Prižgala se mi je lučka '' CHECHCK EMISSIONS'' , torej preveri izpuste.

Ker imam 1,9dCi s DPF filtrom to najverjetneje pomeni , da je z njim nekaj narobe .

Odkar avto imam (5 let) se mi je čiščenje filtra vžgalo samo na začetku v prvem letu cca 2x ( takrat sem tamkal bolj MOL) sedaj ko vozim daljše relacije in tankam izključno OMV pa se mi še praktično ni vklopil.

- Sedaj mogoče je da so mi na servisu izklopili tole funkcijo da ne bi prehitro uničil DPF filtra ( izgorevanje saj ima neko omejeno število ciklov)
- Druga možnost je da je zmanjkalo tekočine (urea) za čiščenje DPF
( Kje /Kako se to tekočino nalije )

Sedaj sem v gorivo dodal dodatek za čiščenje motorja in naredil 200km
vozil sem z višjimi obrati (2000-3500rpm) , moč motorju ni upadla , poraba tudi ni padla 5,0l/100 . ERG sem imel zamenjan lani ( nov )

Ima kdo izkušnje s tem?
- se da DPF filter tudi ročno očistit ( baje je prav neko čistilo za saje ( izvedel ko so mi čistili ERG nato pa še priključke))

P.S. olje je bilo vedno originalno ELF Solaris za DPF filtre

Hvala

- renault ne uporablja ure-e
- izgorevanje saj v DPF se ne da izklopit, lahko ti "le" odmontirajo DPF in reprogramirajo ECU
- ne splača se pametovat na pamet - pelji na servis naj se zadeva podrobno pregleda - preveč stvari gre lahko narobe. Obstaja 90% šans da tut na servisu ne bo jasno kaj je sploh res narobe in bojo izvedli samo par 'receptov', ti zaračunal in te poslali domov. Do naslednjič.

Peljal na servis , ugotovili da sta cevčici za diferencialni merilnik tlaka poškodovani
( neka posebna temperaturno odporna guma ) cena 240€ +delo cca 60€ .