Notranjost prve bodoče Katrce, takrat je še nosila kodno ime projekt 118 in pisalo se je leto 1957, ko se je začela rojevati ideja o avtomobilu, ki naj bi "uničil" konkurenco. No, s tem prototipnim modelom jim zagotovo ne bi nikoli uspelo. Idejo je razvijal takratni glavni pri Renaultu, g.Pierre Dreyfus.
Ja, prva, prototipna recimo ji praKatra, je bila tako grda, da niso našli manekena ali manekenko, ki bi bil(a) pripravljen(a) pozirati ob modelu avtomobila na avtomobilskem salonu, kje drugje kot v Genevi.
Zato ni fotografij, obstaja samo en (1) primer, ki je varno in skrit pred očmi, shranjen v depoju Renault Classic.
No, ja v Thenay so jo privlekli za en dan - in izkoristil sem šanso za fotke notranjosti in malo zunanjosti.
Brez pretiravanja - dovolili so samo nam, slovencem, da smo odprli voznikova vrata in se vsedli v kabino ter celo odprli prtljažna vrata
