LP.
Gre se za Laguno 1.8 bencinar, letnik 1995. lastnik pol leta.
Problem pa je sledeči, da se ta glavni zavorni valj močno segreje (tudi na kratke relacije) in s tem dejansko prenehajo delovat zavore ,oziroma gre pedal v prazno... tako da prosim, če ma kdo kakšno idejo zakaj bi do tega prišlo. Ta zavorni valj je bil sicer menjan pred nekaj meseci, in je stvar do sedaj delovala dokaj normalno.... verjetno je že prejšnji crknil zaradi tega pregrevanja, ker so se uničile tiste gumice znotraj....
torej, če ima kdo idejo zakaj, dejansko prihaja do tega pregrevanja bi prosil za pomoč...
Pregrevanje glavnega zavornega valja, Laguna
Pozdravljeni
Glavni zavorni valj se lahko greje samo od zavorne tekočine ali od motorja.
Torej v koliko se greje od zavorne tekočine, pomeni, da v kolesih nekaj blokira. Preverite zavore pri kolesih.
V vsakem primeru pa bo potrebno menjati zavorno tekočino ( pregreta ) in po potrebi še enkrat menjati tesnila.
lep pozdrav
Glavni zavorni valj se lahko greje samo od zavorne tekočine ali od motorja.
Torej v koliko se greje od zavorne tekočine, pomeni, da v kolesih nekaj blokira. Preverite zavore pri kolesih.
V vsakem primeru pa bo potrebno menjati zavorno tekočino ( pregreta ) in po potrebi še enkrat menjati tesnila.
lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
Na eno ali dve leti, odvisno od uporabe
http://www.enigma-motorsport.si" onclick="window.open(this.href);return false;-
dr__de
Uf ma pa renault zlo hudo zavorno tekočino, bo treba malo prebrat okoli tele zavorne tekočine ker tole je bistveno preveč.
http://www.enigma-motorsport.si" onclick="window.open(this.href);return false;
Ok, lahko da sem res malo pretiraval ampak na max 3leta pa zihr, tistih 120.000km pa tut ni dobr tko k 30.000km za olje.
Jst zase vem da bom menjal na 1 leto, glede na moj stil vožnje in uporabo avta.
Jst zase vem da bom menjal na 1 leto, glede na moj stil vožnje in uporabo avta.
http://www.enigma-motorsport.si" onclick="window.open(this.href);return false;
Prej se pregreje, ker ima preveč vlage v sebi. Posledice so pa zaribani ali puščajo zavorni cilindri in pa zaribani batki v čeljustih.
http://www.enigma-motorsport.si" onclick="window.open(this.href);return false;
Tako kot je Drmo.JR napisal. Če daješ notri DOT4 ni take panike, potem lahko menjaš na 3 leta recimo, odvisno od stila vožnje obremenjevanja bremz itd. , če maš pa DOT5.1 potem pa bolje menjat prej, ker 5.1 bolj vleče vlago nase, zato ga je treba bolj redno menjavat. DOT4 ma nižje vrelišče, DOT 5.1 višje in je zato boljše.
Posledica je da cevi zrustajo od znotraj na ven, potem majstri nepravilno prezračujejo zavore in še glavni zavorni cilinder spusti, pa je spet nepotreben strošek.
Pa niti ni tako zelo veliko dela z menjavo zavornega olja, olje pa tud ni drago.
Posledica je da cevi zrustajo od znotraj na ven, potem majstri nepravilno prezračujejo zavore in še glavni zavorni cilinder spusti, pa je spet nepotreben strošek.
Pa niti ni tako zelo veliko dela z menjavo zavornega olja, olje pa tud ni drago.
Enigma motorsport