:original šraufi, druge feltne

Debate o vseh Renault Sport modelih (Twingo, Clio, Megane)
Odgovori
Uporabniški avatar
cos
Prispevkov: 32
Pridružen: 02 Avg 2009, 22:37
Kraj: Ljubljana

:original šraufi, druge feltne

Odgovor Napisal/-a cos »

mene pa samo zanima a lahko originalne šraufe za litke uporabm tut za druge litke al so narejeni samo za original?

aja gre se pa za mojga megana II

hvala in LP
Uporabniški avatar
mateichk
Prispevkov: 700
Pridružen: 04 Jan 2009, 20:55
Kraj: Hrastnik

Odgovor Napisal/-a mateichk »

velikost šraufov je kok 17 al 19? pa na kok mislš obesit to :D
Uporabniški avatar
kmetek
Moderator
Prispevkov: 3738
Pridružen: 18 Okt 2008, 17:43
Kraj: Bloke

Odgovor Napisal/-a kmetek »

Važna je oblika konusa ne kolkšna je glava. Če so original Alu pol na večino paše, če boš kupu nove pa itak dobiš (oz. dokupiš) zravn vijake oz. konusne podložke za tiste feltne.
Kar izgubim na ravnini, nadomestim v ovinku :D
Uporabniški avatar
cos
Prispevkov: 32
Pridružen: 02 Avg 2009, 22:37
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a cos »

gor pridejo 17ke ampak bo dimenzija 225/45/17. pa šraufov nism zravn dubu ker so ble prej feltne na oplu. ma bom ju3 pr vulkanizerju probu z originalnimi pa bom vidu :)
Uporabniški avatar
nightmare
Prispevkov: 2801
Pridružen: 11 Mar 2007, 20:21
Kraj: Cerknica

Odgovor Napisal/-a nightmare »

Če maš že zdej ALU feltne gor pol ni blema.
Razlika je le med vijaki za Alu feltne in pa plehnate.Pa še to ne blo nobenga problema če bi kej zamenou.
Ne rabš nč skrbet. :wink:
Uporabniški avatar
meganeman
Prispevkov: 459
Pridružen: 09 Nov 2005, 13:26
Kraj: Velenje

Odgovor Napisal/-a meganeman »

Sm slišal od vulkanizerja, da pri Renoju ni razlike med vijaki za alu in jeklenimi platišči.
I have a need, the need for speed! Meganeman over and out...
Slika
http://megane-forum.eu/
Uporabniški avatar
schik
Prispevkov: 2728
Pridružen: 03 Apr 2008, 14:15
Kraj: Črnomelj

Odgovor Napisal/-a schik »

meganeman napisal/-a:Sm slišal od vulkanizerja, da pri Renoju ni razlike med vijaki za alu in jeklenimi platišči.
Tako je, edino dobro je da je 17 glava da se feltna ne poškoduje zaradi gedore ko se snema feltna. Starejši renaulti majo 19 glavo.
Renault ma isti konus.
Odgovori