Mam problem da se mi zadnje zavore pregrevajo, ploščice ne spuščajo diska. Pred tem so bile ploščice totalno znucane in ko sem jih zamenjal je začelo pregrevat.
Razdrl sem komplet čeljusti, batka popolnoma lepa, tesnilo kot novo, zamenjal tudi komplet zavorno olje, še vedno ne spušča vredu, na relaciji je nekako vredu ker zgleda da le toliko popusti da ne drsa več, pri mestni vožnji pa se precej hitro zagreje
kaj bi še lahko bilo ?
vodili delata ko šus, ravno zato sem komplet vse razstavil spucal in ponovno namazal, takole na suho je delalo ko urca, vodila sem namensko sprobal brez ploščic in prav lepo diha, batek se brez olja prav lepo premika, vendar ko je olje notri pa ne gre nazaj
Največkrat zablokira vzvodje ročne zavore, ki pa žal tvori celoto - torej blokira tudi na nožno zavoro. Preverite pretočnost Flexibilnih zavornih cevi.
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
Cevka(pregibna) se znotraj začne luščit in posledično zapira pretok olja.Ko zaviraš gre skozi,ko pa pritisk popusti,se pa le počasi(ali pa tudi ne)olje vrača nazaj-zato pride do nestekanja,oz. pregrevanja.
aha, se pravi najbolje da menjam magari kar obe pregibni cevi, to je tista cev ki pride od kovinske lajtunge pa gre potem na čeljust, mogoče kdo ve za kakega ugodnega prodajalca
pozabil sem povedati, zadevo sem zrihtal, problem je bil v nosilcu ki je pripet na amortizer, in je toliko rje pa svinjarije not zabil da je stisnilo zavorno cev, zadevo sem odtisnil in sedaj dela ko šus
