Renault Klub Slovenija Forum

Ze kar nekaj casa si lastim svoj prvi studentski avtomobil in sicer cliota 1.2 letnik 97 s 5imi vratmi.
Ko je prisel v moje roke je imel okoli 166k prevozenih,
sedaj jih pa ima okoli 178k. Ker se dosti vozim na faks, predvsem zdaj poleti pa na delo se kilometri kar vrtijo.

No.. na avtonetu je bil taksen :





Na avtu je bilo do zdj menjano :
vsi 4 amortizerji SACHS
zadnje pakne in zavorni cilindri
olje, oljni filter
beli stranski zmigavci namesto oranznih

Zaradi zelo slabo ohranjenih odbijacev sem se tega "popravila/obnavljanja" lotil najprej ampak takoj po tem ko sem kupil prevleko za volan, saj je ta bil zelo zluscen. Po tednu odlocanja sem se le odlocil da avta ne odpeljem licarju ampak sam poskrbim za-to.
Kupil sem 4 spraye Bumperspray in razlika je ocitna :

Prej :


Med delom :



Zdaj :

Razlika je ocitna :



Ker sem zelo poceni dobil podaljsano armaturo in predalcek od 1.4 rt sem se pomatral se to vgradit :


Prej :

Treba je blo se elektriko za urco napeljat :

Potem :

Malo lepse pa je..

V avtu so bla le prva dva originalna zvocnika, ker pa student brez muzke ni student :
Drug avtoradio, pioneer.
Ospredi original renojevi tweeterji :

In se malo boljse 10ke

Polica naj malo bo se v kaksno drugo korist :

V vlko veselje me na posti cakalo tole :

Custom made box ( je pravilna litraza )

Le kam gre ta

Ojacevalec (malo para-malo muske)

In da nebo kaksnih "nisem vedu" ce bi kaj zagorelo :


Nekaj casa je blo mir in veselje, nato pa na vlko presenecenje :

Ker sem pa nahitro kupil neko neoriginalno luc mi zdj ta strli vn-zelo grdo.
Tako da razmisljam da bi kupil od kaksnega razbitega cliota pa da ma desno luc celo.

Ce pa koga zanima kako zgleda nespuscen clio z 195/55/16

Fajn smesno da. Mel sm jih na sposoji en dan.

Iz radovednosti sem sel preverit ce mi vse lucke delajo na avtomobilu, in me kar sokiralo-nevem koliko casa sem se vozil z nedelujocim zadnjim levim zmigavcem in nedelujoco zadnjo levo luc. Sem razkopal in opazil da so kontakti cisto oksidirani.

Pobrusil, zascitil in sedaj deluje.

Ker sem pa "kvazi stromar" mi stromanje ne uide, tako sem se odpravil sestavit vezje z ledicami za osvetlitev tablice.
Ker zelo sovrazim ljudi kateri majo osvetlitve rdece ali modre sem jaz izbral kar ultra bright BELE led diode.
vezje

Razlika

Nakoncu pa se zascitil vezje z lakom, ker se zna zgodit da pride voda do vezja:


Nato sem se dobil podaljsek sprednjega odbijaca ( Hvala Tomazy2 )

ker pa od megana coupeja in cliota ni ista velicina odbijaca ga je bilo potrebno odrezati na mero
xdss in action


Avto pa je v podobnem stanju ko tukaj na slikci (ko pridem do mobitela iz servisa pa prilimam se kaksno novo slikco)




Par dni nazaj sem mu kupil nove copatke
Letne gume lassa atracta 165/65/13

Plani za vnaprej pa so :
- Porihtat rjo na zadnjih blatnikih
- Ker se vsak teden vozim relacijo BK-LJ in ker se rad hitreje vozim, avto spustit za ene 3cm, ali kdo priporoca amortizer d.o.o. ?
- Nekako bi se rad znebil sarkija-ampak ospodaj je nastavek za antenco(bil je ze ko sem ga kupil in ce ga staknem je luknja v strehi) kaksne ideje ?
- Vgradit sedeze od RTja, da bo voznja bolj udobna

Zanima me ce ma kdo tistale predalcek ko pride pri RTjih v srednji armaturki nasmest urce ko mam jaz.

In ce ma kdo desno sprednjo celo luc, da zamenjam to neoriginalno.

Lepo si tole opisal. Drugace pa lep, lep Clio.

Ko bos rihtal rjo na zadnjih blatnikih obvezno na gol pleh najprej ferosan, potem pa osnovno barvo = primer, za kovino seveda. Sele potem kitaj, spricaj s sprickitom in packaj naprej. Osnovna barva preprecuje rjavenje in ce bos ta korak spustil bo cez nekaj casa spet rjavo.

Pa ne pozabi na brezbarvni lak. Na koncu kaksen teden po barvanju pa vse skupaj pobrusi z ekstrafinim vodnim brusnim papirjem. Jaz sem uporabil #1200, ki sem ga dal na dva kosa in ju drgnil med seboj, da sem zmanjsal granulacijo. Potem pa poliranje in je kot novo

No najprej pozdravljen na forumu zelo lepo si zacel delat in rihtat..na tvojem mestu, bi avto malo znizal kot si rekel in pa ene lepe felnice mogoce se kaka malenkost in to bi blo to..

zanimajo me ti spreji ko si jih kupil..Bumber spray..tudi jaz bi se tega lotil na mojem twingu, ker mam odbijace ze cele sive in zgleda zelo grdo..bi mi lahko povedal kje si jih kupo? ..in pa po kakem postopku si jih posprejal..hvala

gasi napisal/-a: zanimajo me ti spreji ko si jih kupil..Bumber spray..tudi jaz bi se tega lotil na mojem twingu, ker mam odbijace ze cele sive in zgleda zelo grdo..bi mi lahko povedal kje si jih kupo? ..in pa po kakem postopku si jih posprejal..hvala

kupil sem jih v merkurju na vicu v ljubljani, je pa tak :


Pobarval sem jeseni lani in se sedaj je obstojno, edino kaj mam spikan prvi odbijac od kamenckov in bo treba se enkrat ga posprejat.
Razmisljal sem tudi da bi plastike dal v barvo avta.

Pohvale, ker si zelo dobro napisal post

Na tvojem mestu bi samo se felne zamenjal, in pa malenkost znizal in zmaga je tvoja, nic ne rabis odbijacev barvat

lepo tole rihtas
luc bos pa ze neki zrihtal

glede znizanja
sem poslal mail na amortizer d.o.o. in so mi odgovorili, vendar nevem tocno cene tukaj.
vrjetno je to garnitura za cliota A ?

Pozdravljeni,

Imate prvi model Cliota ali drugi?
Pri obeh obstoji opcija vzmeti Eibach Sportline, s katerimi se avto zniza za cca. 45 mm spredaj in 30 zadaj.
Garnitura za Cliota A je 147,60 eur (zadaj ima torzijo), za Cliota B pa 235,20 eur.
Oboje imamo na zalogi.
Cena montaze je 74,40 eur.

Ce so amortizerji novi, potem lahko vgradite te vzmeti, saj so narejene za serijske amortizerje. Bistvo je, da amortizerji niso iztroseni.

Homologacijo lahko urejate sami ali pa vam jo uredimo mi, strosek je 55,20 eur, urejene dokumente pa prejmete po posti.

Optike pa trenutno se nimamo pri nas.

Lep pozdrav,
Tina Turnsek


RobMayth:
feltne se mi trenutno ne splaca menjat ker sem glih nove gume kupil, ce bi dal pa litke 13" mi pa nekam zelo majhne zgledajo.

defasturias:
Ker nimam nekj izkusenj in znanj mi bo pomagal xdss in bomo se drzali tvojega nasveta, hvala.

Ti mas clio A, ki ima zadaj torzijo.

Sm si mislu da, tnx schik.

Kdo pozna delo Kavska iz nm? kk cujem je malo cenejsi, je res ?
Ker pri amortizerju me pride vse okoli 300eur kar se mi zdi pa veliko.

BoskoX napisal/-a:Sm si mislu da, tnx schik.

Kdo pozna delo Kavska iz nm? kk cujem je malo cenejsi, je res ?
Ker pri amortizerju me pride vse okoli 300eur kar se mi zdi pa veliko.

zakaj pa nenabvais nekje fedre ki ti ustrezajo
-30mm
-45mm
nekaj se se posedejo
pa si das samo fedre vgradit zadaj pa torzijo spustis za en zob
al mas tako unicene amortizerje da nebislo
tak mam jaz narejeno pa dela BP

rambo napisal/-a:
zakaj pa nenabvais nekje fedre ki ti ustrezajo
-30mm
-45mm
nekaj se se posedejo
pa si das samo fedre vgradit zadaj pa torzijo spustis za en zob
al mas tako unicene amortizerje da nebislo
tak mam jaz narejeno pa dela BP

sej ce si prebral mam nove amortizerje, tako da bi naredil kot si napisal.
odzadaj torzijo za en zob, ospred pa fedre druge.
taksno ceno so mi napisali, zato se mi zdi zelo draga..bom pa spremljal bolho in avtonet ce bo kdo rabljene fedre prodaval.
razmisljam med h&r in eibach.

Mam jest ene Apexe sam ne vem kok so minusa okol 30-40.
Z vsemi paperji (strokovna montaza...)
Pol pa sam se zadi torzijo spustis.

Drugac pa dobr zgleda clio

Ja pa ni Apex bolj v K*r*u? Poglej PM Bosko

TineBR napisal/-a:Mam jest ene Apexe sam ne vem kok so minusa okol 30-40.
Z vsemi paperji (strokovna montaza...)
Pol pa sam se zadi torzijo spustis.

Drugac pa dobr zgleda clio

TineBR nevm ce si ti enkrt prodaval 2 podalsane armaturke, pa stebricke oblecene z luknami za tweetere.. potem sm ja tist ko od tebe kupu tistole armaturko i predalcek

Drgac pa se apexe izogibam v najvecjem krogu, hvala vseeno za ponudbo.