laguna 1,9 dci
laguna 1,9 dci
Jutri grem po laguno grandtour 1,9 dci l.2004. Zanima me ce imajo te letniki se kar tezave z turbinami in zanima me kaj se rado crkne na doticnem avtu. Slisal sem veliko o egr-jih, turbinah,... So bile katere napake odpravljene do tega letnika? Avto lahko se vedno zamenjam za kaj drugega, ce me mogoce opozorite na kaksno stvar na katero biti pozoren.Hvala za vaso pomoc, preprican sem da mi bo prislo prav.
Po sredini leta 2003 so lagune dobile zanesljivejse motorje, se pa okvare turbin niso 100% eliminirale. Se vedno je to del motorja, ki ga slabo vzdrzevanje hudo prizadene. EGR se rad zapaca, ce se je avto vozil na kratkih relacijah, drugace pa ti ventili ne odpovedujejo kar tako.
Fino je, da vzames s sabo kaksnega mehanika, ce ga poznas, da pogleda, kako je z motorjem. Tisti, ki se spoznajo na posel, tocno vedo, kako se oglasa zdrav motor. Drugace pa, testna voznja naj bo cim daljsa, radio obvezno ugasn, ker se bos posvecal hrupu v notranjosti. Pozorno poglej, kako so obrabljene stopalke za sklopko, zavoro in plin, tu se najhitreje vidi, koliko je v resnici obrabljen avto. Ce nimas kolega mehanika, je najbolje, da se domenis za pregled avta na pooblascenem R servisu po tvoji izbiri, placas pregled in potem ves, kaksna je obraba. Preverijo naj tudi po stevilki, kaj vse imajo zabelezeno, da se je popravljalo na avtu (to so samo servisi na pooblascenih R servisih - pa se takrat ni nujno, da bo vse pokazalo).
Preveri, da delujeta obe kartici za avto. Preveri, da dobis kodo za avtoradio. Preveri, v kaksnem stanju so gume, da ne bos dobil izrabljenih ali poskodovanih. Ko bos na testni voznji, isci cesto, ki ima veliko grbin, da bos morda zaslisal kaksno pokanje ali skripanje. S sabo vzemi kaksno dekno in se pokrij, ko bos sedel za volanom, sredi dneva ne opazis, ce deluje razsvetljava armaturne plosce in klimatronika. Poskusaj nastaviti temperaturo notranjosti na 26 in potem cez 15 min na 16, vmes pa pozorno poslusaj, kaksne zvoke spuscajo motorcki lopute. Prav tako zazeni maksimalno ventilacijo, ventilatorji radi pricno ropotati.
Obvezno preveri, kdaj je bil narejen veliki servis. Ce slucajno se ni bil, te to caka takoj po nakupu.
Na koncu pa, veliko srece.
Fino je, da vzames s sabo kaksnega mehanika, ce ga poznas, da pogleda, kako je z motorjem. Tisti, ki se spoznajo na posel, tocno vedo, kako se oglasa zdrav motor. Drugace pa, testna voznja naj bo cim daljsa, radio obvezno ugasn, ker se bos posvecal hrupu v notranjosti. Pozorno poglej, kako so obrabljene stopalke za sklopko, zavoro in plin, tu se najhitreje vidi, koliko je v resnici obrabljen avto. Ce nimas kolega mehanika, je najbolje, da se domenis za pregled avta na pooblascenem R servisu po tvoji izbiri, placas pregled in potem ves, kaksna je obraba. Preverijo naj tudi po stevilki, kaj vse imajo zabelezeno, da se je popravljalo na avtu (to so samo servisi na pooblascenih R servisih - pa se takrat ni nujno, da bo vse pokazalo).
Preveri, da delujeta obe kartici za avto. Preveri, da dobis kodo za avtoradio. Preveri, v kaksnem stanju so gume, da ne bos dobil izrabljenih ali poskodovanih. Ko bos na testni voznji, isci cesto, ki ima veliko grbin, da bos morda zaslisal kaksno pokanje ali skripanje. S sabo vzemi kaksno dekno in se pokrij, ko bos sedel za volanom, sredi dneva ne opazis, ce deluje razsvetljava armaturne plosce in klimatronika. Poskusaj nastaviti temperaturo notranjosti na 26 in potem cez 15 min na 16, vmes pa pozorno poslusaj, kaksne zvoke spuscajo motorcki lopute. Prav tako zazeni maksimalno ventilacijo, ventilatorji radi pricno ropotati.
Obvezno preveri, kdaj je bil narejen veliki servis. Ce slucajno se ni bil, te to caka takoj po nakupu.
Na koncu pa, veliko srece.
Laguna II Initiale 1.9 DCI
Pozdravljeni
Dodal bi samo v koliko je mogoce naj vas mehanik s seboj vzame rocni tester.
Lep pozdrav
Dodal bi samo v koliko je mogoce naj vas mehanik s seboj vzame rocni tester.
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
-
etore
ni draga v primerjavi z a6 IN BMW 7, je draga v primerjavi z golf 2 1.6D. ce vse normalno laufa ni noben poseben strosek, ce crkuje pac je. zal je tako zato se splaca potrpet in poiskat res vredu ohranjeno in od prvega lastnika.
Renault Laguna II 2.2dci Privilege - What else is left for the great ones!?
Jaz mislim da neke velike razlike pri vzdrzevanju ni, sam sem imel laguno dci 2003 , pa potem megana dci 2006 letnik, pa mam sedaj laguno 2008 letnik pa nimam nekih velikih tezav, vzdrzevanje pri prvih dveh pa mislim da je nekje enako, ce pa kaj zajebava pa je strosek pri obeh! srecen nakup in voznjodunstar napisal/-a:A je laguna 1,9 dci draga za vzdrzevajne, ker pac spada v visji cenovni razred. Starh me je da ne bom na koncu samo za avto delal, ce je tako se raje za kaksnega megana odlocim.
Na neuradnem servisu te kosta vse skupaj isto kot za Cliota al pa Megana.
Olje, zavore, koncniki, filtri......vse je priblizno enake cene....
Na uradnem servisu pa je pac za Laguno veliko drazje delo, ker je pac avto drazji....( majo neke izracune cudne, glede na ceno novega avta)
Olje, zavore, koncniki, filtri......vse je priblizno enake cene....
Na uradnem servisu pa je pac za Laguno veliko drazje delo, ker je pac avto drazji....( majo neke izracune cudne, glede na ceno novega avta)
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI