pa se cist hipoteticno vprasanje ... ce bi se slucajn staknu kabl na radiu, a pol tud stroma nebi blo do ojacevalca, al bi mogu bit?
problem ... zadnji zvocniki ne delajo
problem ... zadnji zvocniki ne delajo
torej ... danes se mi je kar sred lepga dneva zgodilo, da so zvocniki zadi nehal delat ... ni blo nobenga navijanja muske do konca, ampak cist normalna glasnost ... zvocnike mam vezane na ojacevalc, varovalke so obe cele in v ojacevalcu in zravn akkuja (ne vem kak se ji rece una tavelka okrogla
) ... zdej me pa zanima, ce obstaja kaksen normalen nacin, da bi preveru ce sploh strom pride do ojacevalca oz. ce je povsod tistih kablih od zvocnikov??? al je treba vso plastiko stran dajat, pa preverjat ce je kje prekinjen kabl???
pa se cist hipoteticno vprasanje ... ce bi se slucajn staknu kabl na radiu, a pol tud stroma nebi blo do ojacevalca, al bi mogu bit?
pa se cist hipoteticno vprasanje ... ce bi se slucajn staknu kabl na radiu, a pol tud stroma nebi blo do ojacevalca, al bi mogu bit?
Lp RoZleht
Ce imas instrument za merjenje napetosti (multimeter) potem lahko zmeris, ce imas na ojacevalcu stalno napetost 12V (med + in - klemo na ojacevalcu). Zmeris lahko tudi ce se ti pojavi napetost na remote klemi ko prizges radio, ta vzge ojacevalec, mora biti tudi 12V (med remote in - klemo). Pa preglej vse varovalke na ojacevalcu in na radiu, ce so cele.
Najprej prever napetost na + kablu ki pride v ojacevalec. Ce napetost je potem je verjetno remote kabel kriv, to je kabel ki prizge ojacevalec ob vklopu radia. Lahko je pa tudi masa kriva. Nesteto moznosti, vecinoma so pa ze vse napisane, no vsaj kar jaz vem.RoZleht napisal/-a:sej ojacevalc je bl bogi, je samo ena varovalka ... sm preveru pa sm vseeno zamenjal pa ni delal ... lucka na ojacevalcu pa ne sveti ... bom jutr se enkrat vse kable preveru, pa bom vidu al je sel ojacevalc rakom zvizgat, al je samo kaksn kabl staknjen ... TNX za pomoc vsem!!!
Enigma motorsport
- Terminator
- Prispevkov: 442
- Pridružen: 06 Sep 2007, 15:21
- Kraj: lj
pri meni je zgledala cela, pa vseeno ni delala....RoZleht napisal/-a:ce to mislis uno okroglo (taka vecja, cevasta ... ne vem tocn kako se ji rece) k pride iz kabla k je na akku prklopln in je v motornem prostoru je ok ...scrat napisal/-a:Kaj pa glavna varovalka, ki jo imas na plus kablu od ojacevalca?
takole je ... kukr nism avtoelektricar pa to pa tud strom ni glih moja mocnejsa stran, je takole ... uglavnem z multimetrom sem meru kabel k pride iz akk in ni stroma, pol sm pa vzel varovalko vn, zgleda pa tkole ...

upam da je to razlog ... je pa hudic k v bigbang sm danes zamudu, drugje so me pa gledal kot da sm z marsa padu k sm vprasal ce majo tako varovalko ...
aja drugac je varovalka v notranjosti cela, edin en tist del je ostal v "ohisju" k je ta varovalka not, in ocitno je odpadlo ...

upam da je to razlog ... je pa hudic k v bigbang sm danes zamudu, drugje so me pa gledal kot da sm z marsa padu k sm vprasal ce majo tako varovalko ...
aja drugac je varovalka v notranjosti cela, edin en tist del je ostal v "ohisju" k je ta varovalka not, in ocitno je odpadlo ...
Lp RoZleht
ne kr bodo kuglce pa ne bo namiru
razder glavo vzigalnika pa prpogn pleh na cistmajhn pa notr daj sam da bo slo na silo ce nimas nekaj prevodnega za ju3 bo ze v pondelek pa po 4 kom v big bang je pa slab jur sit vse 4 ker so sam po 4 pakirane mam pa jaz doma viska eno pa ce zelis lohk kako se zvenva pa ti jo dam
lahk varovalko bol ravno naredis s kladivcem klesami pa bo daljsa pa slo na trdo skupaj sam da ma stik
razder glavo vzigalnika pa prpogn pleh na cistmajhn pa notr daj sam da bo slo na silo ce nimas nekaj prevodnega za ju3 bo ze v pondelek pa po 4 kom v big bang je pa slab jur sit vse 4 ker so sam po 4 pakirane mam pa jaz doma viska eno pa ce zelis lohk kako se zvenva pa ti jo dam
lahk varovalko bol ravno naredis s kladivcem klesami pa bo daljsa pa slo na trdo skupaj sam da ma stik








