Zanima me, kak b naredil,da bi na Rs-a dal gor feltne na 5 vijakov. Bilo je ze ful govora o nekih nastavkih....lahko kdo kej vec razlozi? Je to vse varno in kje se da to dobit?
Hvala....Lp,Domen
Je mozno....?
Treba je narest ali kupt distancnike ki imajo iz 4x100 na 5x***, debeline bodo vsaj 20mm, pazt pa mors pr izbiri feltn ker RS ma feltne z ET-jem 43 (nevem tocn, tm nekje) kar pomen da feltna pride zelo notr. Ce racunas da das 20mm distancnik, feltna z enakim et-jem enako siroka, pol pomen to da bo 20mm bl vn prsla in bo ET23. ET je oddaljenost od sredine feltne, se prav ET0 je ravno na sredini.
Kolk velki distancniki pa grejo na RS-a ti bodo pa drugi povedal. Killah vem da ma spredi in zadi 20mm, pa odzadej drsa, pr novejsem modelu pa tega problema ni se mi zdi.
Tle mal poglej: http://www.spurverbreiterung.de
Kolk velki distancniki pa grejo na RS-a ti bodo pa drugi povedal. Killah vem da ma spredi in zadi 20mm, pa odzadej drsa, pr novejsem modelu pa tega problema ni se mi zdi.
Tle mal poglej: http://www.spurverbreiterung.de
Enigma motorsport
Drmo tnx...
Varianta je,da bi dal na mojega Rs-a 04 gor feltne od Rs-a 07 ! Problem so valda luknje...pojma nimam kaksen ET ima katerakoli feltna od teh dveh cliotov, zato ce bi kdo vedel,ali je izvedljivo,bi mu bil ful hvalezen.
Torej kok bi naj bli distancniki min siroki,da bi lahko potem sla feltna s petimi vijaki gor? in ali je varno?
Varianta je,da bi dal na mojega Rs-a 04 gor feltne od Rs-a 07 ! Problem so valda luknje...pojma nimam kaksen ET ima katerakoli feltna od teh dveh cliotov, zato ce bi kdo vedel,ali je izvedljivo,bi mu bil ful hvalezen.
Torej kok bi naj bli distancniki min siroki,da bi lahko potem sla feltna s petimi vijaki gor? in ali je varno?
To je logicno,da bom nabavu prave distancnike. Me bolj zanima,ce je tista gor varianta izvedljiva....Doctor DJ napisal/-a:najenostavneje in najcenej, sam, morjo pa distancniki bit narjeni iz prauga materiala!!!!!!
navoj ki bo vrezan vanj mora drzat tako ko treba
jst bi tule svetoval da se nabavijo distancniki pri firmah ki jih proizvajajo in imajo TUV!!!
lp
So to pravi ET-ji? sam 30mm distanciki????Kiko napisal/-a:Pomoje je izvedljivo. Rabis adapter iz 4X100 na 5X108.
Feltne od RS III imajo ET ce se ne motim okoli 65, original od RS II pa 42, se pravi ce mam prav, da rabis distancnike minimalno 20mm, lahko pa po moje tudi 30mm. Bo se kdo drug povedal ce nimam prav.
Lep pozdrav in upam, da to uresnicis!
Ce je pa sirsa bo pa malenkost bolj ven prisla feltna.CliYo II napisal/-a:26mm debele rabs da bodo gume isto stale kot zdaj...seveda pod pogojem da je feltna enako siroka...Kiko napisal/-a:Mali popravek:
Clio RS III ET68
Clio RS II ET42
Mislim, da bo zdaj v redu.
30mm distancniki pa so res malo kruta!
Problem bodo papirji. Da pa se narest
Glede varnosti je pa tko. Vse sile nosijo vijaki, zato je tud treba tolk debel alu distancnik, pa se ta pravi material more bit (vec vrst alu). Te ki sem ti dal link so baje zelo vredu.
Enigma motorsport
glih zato pa morajo bit 3cm distancniki, da to drziFigo napisal/-a:Sama sirina lih ni tok problem, ker bi feltna max 1cm prsla bolj ven,to pa ni panike. panika so 3cm debeli distancniki....ful dvomim,da bi ti kater garantiral d bo vse skp to drzal...homologiral bi ze 17-ke in te gume,to je najmanjsi problem.
Vprasej croma man-a kaj se zgodi ce tanjsas take distancnike na cca. 13mm...katastrofa.Enigma motorsport
-
clio_dizel
- Prispevkov: 1433
- Pridružen: 12 Mar 2006, 22:38
- Kraj: Vrhnika
