A se moram kaj dodat
.......seveda Renault Sport power

Kaj je sescar si nevoscljiv? Vedno ko je nek francoz boljsi od kakega bavarca, je ze vse drugo na prvem mestu in ne tisto kar bi moralo bitiSESCAR napisal/-a:Aha ga je scat pelu v ceni pa pr stevilu rednih obiskou servisaGuli napisal/-a:M3 je pelu scat haha...
bravo megan
Nevem zakaj bi biu nevoscliu, sej ga nimas tilegionar napisal/-a:Kaj je sescar si nevoscljiv? Vedno ko je nek francoz boljsi od kakega bavarca, je ze vse drugo na prvem mestu in ne tisto kar bi moralo bitiSESCAR napisal/-a:Aha ga je scat pelu v ceni pa pr stevilu rednih obiskou servisaGuli napisal/-a:M3 je pelu scat haha...
bravo megan
off; nisem si mogel pomagat, ker mi je ze dost "teh" ki vedno nekaj klobasajo proti![]()
Pa na vsakem forumu kjer so ga pohvalili, se najde en ali dva ki sta "pametna"
SESCAR napisal/-a:Nevem zakaj bi biu nevoscliu, sej ga nimas tilegionar napisal/-a:Kaj je sescar si nevoscljiv? Vedno ko je nek francoz boljsi od kakega bavarca, je ze vse drugo na prvem mestu in ne tisto kar bi moralo bitiSESCAR napisal/-a: Aha ga je scat pelu v ceni pa pr stevilu rednih obiskou servisa
off; nisem si mogel pomagat, ker mi je ze dost "teh" ki vedno nekaj klobasajo proti![]()
Pa na vsakem forumu kjer so ga pohvalili, se najde en ali dva ki sta "pametna"........sam komenteram pac....bedn test se mi zdi (moje mnenje) tko k naprimer slo. avto leta kjer se nakonc dajata passat pa clio (nobene logike, cist druga ranga vozil)....pa tut furu sm tazga megana in ni nc posebnga

Tud R27 ni bil slabRenault
Mégane F1 Team R26 izbran za »Sportni model leta«
Zelo cenjeno priznanje »Sportive de l'année« francoske revije Echappement, ki je specializirana za sportne avtomobile in avtomobilski sport, so letos prisodili modelu Renault Mégane F1 Team R26. Renault je to prestizno priznanje prejel ze petic – prejsnji dobitniki so bili: Renault 5 GT Turbo leta 1985, Clio 16S leta 1991, Spider Renault Sport leta 1996 in Clio Renault Sport leta 2000. Renault je zdaj znamka, ki je najveckrat prejela priznanje »Sportni model leta«, odkar so ga pri reviji Echappement priceli podeljevati (leta 1982).
Mégane F1 Team R26 so pri Renault Sport Technologies razvili kot najbolj sportnega v druzini sportnih razlicic Mégane Renault Sport. Zirija novinarjev in povabljenih bralcev revije Echappement ga je izbrala za »Sportni model leta 2007«. Bralci so s svojimi glasovi izmed vseh avtomobilov, ki so prisli na trg v tekocem letu, izbrali 10 modelov za zakljucni del izbora. Vseh deset izbranih avtomobilov so preizkusili na cestah zahodne Francije, po katerih je potekal letosnji Rallye du Limousin in po stezi Mas du Clos v osrednji Franciji. Med preskusnimi voznjami so clani zirije ocenjevali zmogljivosti kandidatov za sportni model leta. Sodeloval je tudi rallye dirkac Bryan Bouffier in s svojimi vozniskimi vescinami avtomobile gnal do skrajnih zmogljivosti.
Namen nagrade in same procedure preskusanja je izbrati avtomobil, ki ima najvecjo verodostojnost za prejem naziva Sportni model leta. Postopek se izogiba dvobojem med avtomobili, saj so njihove tehnicne lastnosti in trzni polozaji prevec raznoliki. Pri ocenjevanju seveda upostevajo zmogljivosti avtomobila, poleg tega pa tudi njegovo ceno in celotno filozofijo, s katero je izdelan in ponujen na trgu. Po sestevanju glasov je Mégane F1 Team R26 zbral 83 tock in osvojil prvo mesto pred Peugeotom 207 RC z 72 in BMW M3 z 69 tockami. Clio F1 Team R27 se je uvrstil na zelo solidno peto mesto in pred mnogo mocnejse avtomobile.
Mégane F1 Team R26 izdelujejo v Renaultovi tovarni v normandijskem mestu Dieppe, na vecini evropskih trgov in tudi na nekaterih vecjih tujih trgih pa so ga priceli prodajati v aprilu letos. V Sloveniji je Mégane F1 Team R26 mozno dobiti po posebnem narocilu. Enega prvih primerkov je ze marca letos prevzel g. Darko Strahinic, ki za prihodnje leto pripravlja pokalno tekmovanje Clio Cup. Doslej sta bila pri nas prodana dva primerka Mégane F1 Team R26, ki ima sicer med vsemi razlicicami Mégane Renault Sport z bencinskim motorjem kar 57-odstoten delez. Tak uspeh je Méganu F1 Team R26, katerega glavne posebnosti so sportno podvozje, za 5 KM mocnejsi motor (230 KM) in zapora diferenciala, zagotovil podaljsanje prodaje v prvi del leta 2008.
Clanek o odlocanju za »Sportni model leta 2007« ima glavno mesto tudi na naslovnici 484. stevilke revije Echappement, ki je izsla 24. novembra.
Koncne uvrstitve
1. Renault Renault Mégane F1 Team R26
2. Peugeot 207 RC
3. BMW M3
4. Lotus Europa S
5. Renault Clio F1 Team R27
6. Audi S3
7. Honda Civic Type-R
8. Mazda3 MPS
9. VW Golf GTI Edition 30
10. Opel Corsa OPC


