Renault Klub Slovenija Forum

Dons sm ugotovu mozni vzrok, zakaj mi mrzu avto zjutri rad malo cuka.
Iskazalo da je lamba slabo dela od sebe daje 0.4V pa do 0.6V morala bi pa od 0.0v pa do 0.8V.

Doma imam dve lamda sondi, kako preveriti v kaksnem stanju sta oz kako jih premeriti da ugotovim ce delujeta.

Pa ce kdo ve kolk priblizno stane nova?

Lambda vrednost more bit pod 1!Izmeris pa vrednost lambde z testerjem izpusnih plinov

Sm mislu da se jo da kako z ohm metrom prevert,da nam gor pa dol sravfal sonde pa poj gledu kera se lepse na testerju obnasa.

Ce ti pomaga kaj

Z ohm metrom lahko pomeris samo upornost grelca, vse ostalo pa kvecjemu unicis. Za merjenje napetosti lambde je najboljsi osciloskop - imajo velike vhodne upornosti. Multimeter ima ali premajhno vhodno upornost, zato sondo unicis, pa tudi ne sledi dovolj hitro spremembam in ne ves kaj si sploh zmeril. Napetost mora namrec nihati cca 3x na sekundo tja od 0,4 ali celo manj pa do 0,8. Torej cetudi ti uspe kaj pomeriti brez da bi unicil sondo, bi instrument verjetno kazal okoli pol volta.

Osciloskop ali pa priklop Air/Fuel Ratio stevca ....

Sam ce das stevec, bos itak mogu lambdo prisraufat da bos videl a dela al ne. Tako da se vedno najboljs na tester izpusnih, pa pac menjat lambde.

Mogoce mam tut jst tako napako...a to bi racunalnik na Renault servisu ugotovil?

Renaultov tester ti natancno pokaze delovanje sond(ce imas 2), temperaturo vode, delovanje alternatorja....

Uceraj sm zamenjal lambdo,pa kot kaze ga sploh nav treba prklopit na racunalo,ker zdej avto dela tud hladen tako kot mora

@david rs: pol morm pa res na Renault tester pelat

@BeaM_X: kok si pa dal za sondo?

Sondo sem jest mel se eno doma tko da sm kar rableno notr dal.
Nova univerzalna sonda pa pride tam okoli 60 evrov(ti jo imas mislim da na 4 zice) Koliko stane original tudi prasat ne upam.

Tut jst raj ne vprasam