Renault Klub Slovenija Forum

Tukaj en posnetek predelanega cliota 1.5dci na 143hp, ki se lahko zavrti kar na 6000RPM.

http://www.youtube.com/watch?v=1bZXRwXZfg4

Aja ta clio ima drugace 143hp pri 4900RMP in 270nm pri 2700RPM. Prava raketa
Ima pa GT1749V turbino, katero mislim namontirati tudi jaz v prihodnosti

Sam ma pa cel light show po armaturki

Evo razlaga zakaj gorijo lucke:

A luz do ABS do STOP e do travão de mão estão sempre ligadas porque teve um problema na bomba do ABS e num sensor do ABS e ainda n fui resolver. As outras luzes acendem quando se calca a fundo, mas isso faz em todos os dCi com repros mais fortes... acho que tem a haver com um limitador qualquer... mas isso tb deve ser resolvido brevemente com outra repro.


Tukaj pa bol bogi prevo z google translate-om

The light of the ABS of the STOP and the brake of hand is always on because it had a problem in the bomb of the ABS and in a sensor of ABS and still n I was to decide. The other lights light when if calca the deep one, but this makes in all dCi with stronger repros finds that it has to have with a limitor any but this tb must briefly be decided with another one repro.

lp
Dejan

lepo se suce

Taki obrati so za dizla odlicni. 1. liga.
Pomoje ne bo docakal 15kkm z tako predelavo.
( diesel gori, bencin eksplodira - upam da je opazna razlika=))

CE je dizl, bo pomoje hitr grel na oni svet.
Ampak men se zdi (po zvoku) da tole ni glih dizl, tut stevce ma od bencinarja...

Je dizel 100%.Pa stevece so imeli dizli enake bencinarjem do 2004 leta.Potem so pa zamenjali stevce.

d_leonit napisal/-a:...Ima pa GT1749V turbino, katero mislim namontirati tudi jaz v prihodnosti

a se potem GT1541VNT sploh kej pozna??? al si ti dobu kaksne boljse napotke kot jaz

sam se ze tko matra nad 4500 obrati da je itaq brez veze. pr nizkih pa noro dobr pospesi

ce je tole res dizl pol ne bo vec dolg med zivimi...
kaj pa je naredu da ga loh vrti na 6000rpm... ... sam nafta more zgoret u valju...ni to bencinar k sam eksplodira...
Ce mene prasate ma tale sam stevc od bencinarja...ker ma obratomer do 7000rpm...dizl ga ma pa do 5000 ce se ne motm...

CliYo II napisal/-a:...Ce mene prasate ma tale sam stevc od bencinarja...ker ma obratomer do 7000rpm...dizl ga ma pa do 5000 ce se ne motm...

d_leonit napisal/-a:Je dizel 100%.Pa stevece so imeli dizli enake bencinarjem do 2004 leta.Potem so pa zamenjali stevce.

cliyoII, a nimas ti tut stevca do 7k? jaz ga mam. pa mimogrede, portugalci so usekani, tko da je za verjet se pa strinjam da nebo dolgo ziv (motor mislm)

clio_dizel napisal/-a:

d_leonit napisal/-a:...Ima pa GT1749V turbino, katero mislim namontirati tudi jaz v prihodnosti

a se potem GT1541VNT sploh kej pozna??? al si ti dobu kaksne boljse napotke kot jaz

Hm seveda da bi se mogl poznt, ker ta kkk-kp35 tako ali tako ne da veliko od sebe . Je pa ta GT1749V seveda se bolsa. Bom se malo povprasal tega, ki je zmontiral GT1749V turbino pa sporocim(dobim tudi slike)

clio_dizel napisal/-a:cliyoII, a nimas ti tut stevca do 7k? jaz ga mam. pa mimogrede, portugalci so usekani, tko da je za verjet Laughing se pa strinjam da nebo dolgo ziv (motor mislm)

Kolikor vem ima ze novejso verzijo stevca, z velikim LCD-jem in 5k rmp na stevcu

ah no...dizl je itak sam za na njivo

Drmo napisal/-a:ah no...dizl je itak sam za na njivo

Ja sam to je cist out ....kar na 6000 obrati ....mene ze pri srcu boli k pride na 5000 ....

d_leonit... a lahko zaupas kej si nabavu IC od bavarca ..pa kok soldi...lahk na PM

A tale posnetek ste vidl, k ma se vecji light show, s tem da se mu lucka za motor prziga

http://www.youtube.com/watch?v=ue-CIZROxkg&NR