Renault Klub Slovenija Forum

Cefizelj napisal/-a:Povej mi tisto črko in številke in mislim da ti lahko povem kodo radia.

piše:

RNRD4850005981
RENRDW241-00
FD0205410005981

pol pa spodaj pod bar kodo:
8200394090T in pa v kvadratku v isti liniji C504 - SECURITY CODE


Lp! Matej

Poskusi z 0930. Mislim da bi moralo delat. Pa če bo delal si jo zapiš v servisno knjigo al pa jo z nožam vrež v pleh na vrhni strani radia.

Cefizelj napisal/-a:Poskusi z 0930. Mislim da bi moralo delat. Pa če bo delal si jo zapiš v servisno knjigo al pa jo z nožam vrež v pleh na vrhni strani radia.

ej ful ti hvala ,... zdej se vsaj ne bom rabil vozit u tišini.

Še zmeraj pa imam težavo glede merilca goriva. Sicer se je kazalček malenkost pod vrhom premaknil navzdol ampak rezervoar ni poln. Naj še malo počakam da vidim če se bo še kaj premaknil in ali naj dotankam do vrha pa spet počakam če se bo začel premikat normalno?


Lp! Matej

No tudi sam imam vprašanje ki je povezano z gorivom. avto je clio 2 dci 82km extreme in me zanima koliko drži tank? v specifikacijah piše 50l ampak... od polnega do nekaj čez rezervo mi je pokazal rač. 38l porabljenega goriva, poraba 4,0l/100km narejenih malo manj kot 1000km range še okoli 100km. Po tem sklepam da ima tank velikost max 45l. Lp Armin

Po katalogu kot pišeš 50 litrov, na črpalki pa mi je uspelo natočiti že tudi 53l, torej drži dejansko več. Glede BCja je pa zgodba poznana, lažejo, najbolj realno je, če natočeno gorivo preračunaš v porabo glede na prevožene km. Hitro se da ugotoviti, da so razlike tudi za več kot pol litra na 100km

dober dan!

imam megana 1.9dci letnik 2004, kupil sem ga pred 2 mescema z prevoženimi 109k km, takoj seveda naredil veliki servis in vse, sedaj pa po 3.000 km mi je že zgubil več kot 1l olja, pa sploh ga ne kuri, olje izteka pri oni cevi ki gre nad mašino v turbino in koliko je opaziti priturbini, sem dal slikico pa obkrožil kje... tam kot je obkroženo smo menjali tesnili bilo 1 teden ok pa vse po starem spet... evo slikica da se bo videlo:



to seveda ni normalno, pa sma danes z kolegom gledala, pa je odklopil tisto cevko ki je označena z 1 in je olje prav špricalo ven pri prižgani mašini (baje da to ne sme, da mora iti samo para ven) za piko na i pa sma odprla pokrovček z šibko za merjenje olja in je ven puhalo kot pri parni lokomotivi :/ baje da to ni ok, da baje ni kompresija ok ali pa so batni obročki adijo, ne vem...

zato vas sprašujem, če je že kdo kaj takega doživel, v petek sem naročen pri mehaniku, kaj naj pričakujem? kakšna je škoda?

Drugače pa mašina dela ok, tako mrzla kot topla, turbina lepo tiha, vse vglavnem tak kot mora bit pri vožnji...

LP Seba

Počena glava motorja in kompresijo nabija v olni sistem?

rontajzel napisal/-a:Po katalogu kot pišeš 50 litrov, na črpalki pa mi je uspelo natočiti že tudi 53l, torej drži dejansko več.

Kaj pa če pumpe na črpalki kažejo več, kot dejansko steče skozi?

Doma imam jekleno platišče z ET50. Pa me zanima če bi to funkcioniralo da bi mel gor zimske gume v dimenziji 195/50R15. Na avtu so original felge ET42. Sem pa dons probal dat gor te feltne (trenutno so gor gume 185/65R15) pa ni blo nikjer vidit da bi kaj ripsalo Avto je pa slio RS II ph1

enga takratkega... je zaščitna plastika pod motorjem od Clia2 RS phase2 enaka, kot na navadnih clijaših? oz. ali paše na mojega RS-a od navadnega clia?

hvala in lp

pri cliu letnik 2003 1.5dci tuli zadnji ležaj, zadeva še ma zadaj zavore na boben, a se da menjat oz kupit samo ležaj al se kupi komplet boben+ležaj+abs ring?
lp

2 vprašanja!

-na meganu l.99 se mi ne ugasne lučka za "odprta vrata"
ko zaprem vrata še kar sveti...+prtljažnik morem parkrat močno zapreti da se zapre

-ko zaklenem avto se ne prižgejo smerokazi, ko ga odklenem dela normalno...

to se dogaja od karambola naprej, avto je zdej zrihtan, edino te napake so še...

@bonček: Samo ležaj. Kupi SKF-ovega, ker je skoraj tako dober kot originalni, ampak enkrat cenejši

@bonček: dobi se samo ležaj, ostalo pobereš od avta. SKF so dobri, SNR pa tudi (prvovgradnja).
@iceman89: verjetno je hin tisto stikalo v odprtini vrat, tisto črno, ali pa je kje pretrgana žica. Zaklepanje je povezano s tem. On misli da je avto odprt in zato ne utripajo smerokazi. To je problem na prtljažniku al na vratih? Zadaj je tak plastičen "čep" ki gre noter ko se zaprejo vrata. Lahko probaš zadaj nastavit tisto zagozdo spodaj pa se bo lepše zaprlo, samo potem bodo vrata bolj navzven. Malo preglej tudi tesnilo če lepo sedi.

pozdravljeni, bom kar tu vprašal... imam clia 1.4 1996, in pušča mi zadnji izpušni lonec. v kratkem imam tehnični tako da bom za enkrat dal rabljenega gor, zdaj pa me zanima ali moram dati lonec od clia 1.4 ali bi pašal tudi od 1.2?
hvala