Renault Klub Slovenija Forum

Kje je vprašanje za kraj dogajanja ali stanja,
Na čem pa vprašanje na kateri stvari.

V naši fabrki (Helios). Itak ti ga pa zstehtajo na Dinosu, na smetiščih, v kakšnih skladiščih kjer tehtajo tovornjake.... Ponavadi so uni vratarji veseli, da jim daš za pivo ti pa, da veš težo.

RobMayth napisal/-a:

Dr_S napisal/-a:Kje pa si vagal?

verjameš ali ne......na tehtnici

No shit Sherlock ....

V Helios sem že mislil it povagat pa so tam kjer je vaga samo dopoldan.
Takrat je pa polno tovornjakov.

Bom šel en dan pa ene 2 piva s sabo pa upam da je kšn tak vratar, ki ga pije

Če ne bom pa tebe s sabo vzel pa se boš zmenil

Dr_S napisal/-a:Bom šel en dan pa ene 2 piva s sabo pa upam da je kšn tak vratar, ki ga pije

Če ne bom pa tebe s sabo vzel pa se boš zmenil

Če bo un Črnogorec ti priporočam 10 dag kofeta. V bistvu za 10 dag kofeta ti bo kdorkoli zvagal pa tudi ni toliko tovornjakov, da ne bi zaradi tiste 3 minutke časa Helios propadel. Če ne me pa pokliči.

Včeraj me je prijatelj presenetil s turbino za Cliota. Tole je pa graf, za tiste, ki se spoznajo, da bodo videli specifikacije kaj gre na RSa.



Ne bom šel tako hitro stran od tuninga in turbin.

Pa sem že mislu da ti je Clio tko všeč da boš ostal pri N/A. Vidm da teb brez turbine živeti ni

Sej že po internetnem naslovu bi lahko razbrali v čem je štos!

To je pa zato ko ste površni!

Waxxx napisal/-a:Sej že po internetnem naslovu bi lahko razbrali v čem je štos!

To je pa zato ko ste površni!

Res je. Se pa fajn vrti, je že namontirana v Cliotu.
Saj vedno govorim, da bo Clio več ali manj serijski ker se kot celota res dobro obnese. Hec pa mora biti, upam, da ne zamerite.

zamerm

Sam tiste mere so res sumljivo majhne

kmetek napisal/-a:Sam tiste mere so res sumljivo majhne

V motor bi jo potegnilo pa jo pljunilo čez avspuh skupaj z ventili.

Že lep čas nazaj sem kupil večje čeljusti. Namesto 280mm, bodo šli gor 300mm diski. Zaradi tega sem kupil druge feltne za pozimi ampak sem si premislil in bom z menjavo diskov in čeljusti počakal do 15. marca, feltne pa bom prodal naprej, če je kdo zainteresiran. 16 col, 4x100 in 4x114,3. Gor so Nankang gume 205/45 R16 primerne še za eno sezono.

Leve čeljusti so za prijateljevo Micro 1,3 75hp, namesto 234 solid ima sedaj 240mm aircooled (od Sunnya in 100NXa 1,6, ki tehtajo 150-200kg več in imajo do 35 konjev več - 100NX 1,6). Sem mu jih zamenjal (novi diski, ploščice, zavorna tekočina) in je zelo vesel, zdaj se po downhill seansi diski ne pregrevajo več. Desne so moje. Oboje sem zrihtal, sčistil in prebarval na "sleeper stock high temp silver" barvo.


Feltne, če je kdo zainteresiran, drugače bodo za trackday:


Bliža se redni servis. Olje sem sicer menjal 6000km nazaj (preden sem šel na Raceland) ampak, zdaj je pač okrogla cifra, 140.000km.


Pa ko smo ravno pri Racelandu. Res, da sem prvi teden rekel, da bo avto serijski (in so se mi smejali!) me je par malenkosti že premamilo. Bom videl, če bom zadovoljen, če ne bom pa zamenjal za kaj drugega.


V kratkem pa pričakujem še en paket. PS: kupi kdo K&N vgradni filter za RSa, prevoženih ima le ene 1000km?

kaj nisi prej reku za filter, jest sm pa kupu novga A takle strutbar paše na clio RS? mau preveč ukrivlen mi deluje?

Kaj pa tak?

Filter nimam dolgo časa in ga tudi ne bom več dolgo časa rabil.

S strutom pa res nekaj ne štima, sem kliknil v afektu. Pisalo je "Adjustable Upper front Strut Brace - Renault Clio MK2" in "Clio Engine B 1.2, 1.4, 1.6 16V -1998" pa še to dvomim, da paše tako, da bom videl kaj bom z njim. Mogoče se bo dalo kaj predelati, predvsem spodnji del kjer se prišraufa na pleh.

PS: fajnega si prilimal.