Renault Klub Slovenija Forum

Če v papirjih za OZ piše, da veljajo za gume 195/45, ne moreš narediti nič drugega, kot ponarediti dokument z drugo dimenzijo ali pa zamenjati gume za prave.

drhouse napisal/-a:Če v papirjih za OZ piše, da veljajo za gume 195/45, ne moreš narediti nič drugega, kot ponarediti dokument z drugo dimenzijo ali pa zamenjati gume za prave.

pa lahko ugotovijo to.. in kake probleme bi lahka meu pol zarad tega?

Seveda, marsikdo je že homologiral to dimenzijo na tem avtu.
Pa preden si šel homologirat si pogledal v papirje kaj piše za tvoj avto?

Kako to misliš, če lahko to ugotovijo? Sej pogledajo v papirje, katera dimenzija je noter napisana in primerjajo s tvojo gumo.

Poglej v papirje, katere dimenzije gum so dovoljene za tvoj avto. Če noter piše 195/45 15 in še kakšna druga dimenzija, ki pa ni ista kot gume, ki jih imaš namontirane, homologacije ne boš naredil. Feltne so dobile potrdilo za Cliota s točno določenimi dimenzijami gum. Če imaš drugo dimenzijo, ustreznost feltne za avto ne velja več.

Ali greš ponarejat (poskenirat in spremenit) papirje od felten (nezakonito, kaznivo!) in spremeniš dimenzije gum na tisto, ki jo imaš montirano, ali pa preprosto zamenjaš gume za tiste, ki so dovoljene po papirjih.

Ne nazalost nism prej pogledu...
So mi rekli naj dobim papirje pa bojo naredli...
Gledu sm pa.se druge tuve od drugih pnevmatik ki.imajo poleg 195/45 r15, 185/55 r15 zraven se 195/50 r15 pa se ne razlikujejo drugac od teh samo da so druge firme.. Pa so te narete nalasc za cliota...

franko napisal/-a:Pred barvanjem jih je dobro še v šprickit dati, če še niso in potem vodno zbrusiti. Drugače pa šprickit pride okrog 15€, barva 15€ (če bi cele barval 30€) in 15€ lak.
Delo je pa čisto odvisno kdo ti bo barval in kako. Če jih sam vodno zbrusiš in se dogovoriš pri komu, ki to doma dela, ti bo mogoče že za kakšnih 30€ naredil. Če pa je kakšen 'profi', pa da še v komori barva, si pa takoj čez 80€.

Platišča so samo zbrušena zaenkrat, jaz bi rad dal nekomu da bi vse ostalo naredil. Trenutna cena je 160€ za 4 komade, torej 40€/komadu. Vidim, da v Kamniku Kavs za 150€ naredi vse od peskanja do barvanja, ve kdo za koga na Dolenskem?

Za popravilo desne obrobe blatnika-praga, pa mi je bilo rečeno 150€ z rezanjem, barvanjem, kar pa nisem prepričan al je ugodno al ne, za "na roke".

EDIT: Vidim, da rje na pragu / blatniku sploh nisem omenil, zadeva je površinska, bi pa zaradi trajnosti posega rad naredil semi kvalitetno, torej celotne obrobe ne bom dal rezat, ker ni potrebe po besedah ličarja, bi blo pa fino ali pustit zadevo pri miru(ne, ker ne zgleda) ali pa odrezat v višini 3/4 pnevmatike do 10 cm po dolžini praga.

150€ za obrobo-prag je več kot ugodno. Moraš vedeti, da karkoli boš prčkal po rji, brusil stran, kital pa novo barval ti bo čez nekaj cajta spet ven udarilo, ne glede na to če je samo površinsko. Odrezat star gnil pleh ven in novega-zdravega gor. Sicer pa poslikaj kako izgleda.

S čim drugače velemojstri menjajo pleh? Rostfrei?

Feltne se drugače že rihtajo za 3/4 denarja(demontaža gum, delno brušenje, kitanje, šprickit, barvanje, montaža gum). Kvaliteta bo ista, če ne boljša po zadnjem štrihanju dosedanjega ličarja.

Seveda raje ne računam cajta, bencina itd. ker potem sem spet na 160€ in brez vseh novih prigod, zgodb in spoznanj.

Če spustimo ime, lahko rečem, da je izjava dneva naslednja: "Za barvanje platišč ammm...250€ brez računa." Aplavz.

en vprašanje na hitro. je kdo že podiral notranjost Clio II? se mogoče kdo spomne ali če kdo ve ali se da predal na sopotnikovi strani odmontirat?

Hvala!

Že. Mislim da ne gre samo predal stran, ampak komplet spodnji del armature.

skopusnik napisal/-a:Že. Mislim da ne gre samo predal stran, ampak komplet spodnji del armature.

uporabno! hvala

Predal gre stran, oziroma samo vrata predala, so pa na netih.

Mogoče kdo ve kaj je vzrok da je tole označeno vse mastno? Avto Laguna ll 1.9 dci 79kw letnik 2004
Na prvi sliki sem malo očistil, drugače je bilo tudi vse mastno

mihec999 napisal/-a: Mogoče kdo ve kaj je vzrok da je tole označeno vse mastno? Avto Laguna ll 1.9 dci 79kw letnik 2004
Na prvi sliki sem malo očistil, drugače je bilo tudi vse mastno

Cev od turbine, od interkulerja pa "oddušek". Snami cev na turbini pa poglej če je turbina notri tudi ful mastna (potem priporočam predčasno obnovo). Vse skupaj obriši in opazuj, če bo od kje "priteklo", je pa to na večih avtih takole mastno in še več pa se še vedno vozijo brez težav.

Okey bom malo pregledal turbino, drugače pa je še mastna cev od zračnega filtra do turbota kriza no.
Ja to imam že mastno nekih 20k km pa se vozim bp ampak vseeno je čuda mastno xD