Stran 33 od 55
Objavljeno: 18 Avg 2011, 21:04
Napisal/-a Symon
Nič posebej novega. Zadnjič sem imel "krizo identitete" in ga dal na avto.net pa sem si premislil ker sta me dva takoj v ponedeljek klicala.
V kratkem grem na dopust in sem danes peljal nafilati klimo, zato je v avtu spet zima.

To je to. Vozim in uživam.

Objavljeno: 18 Avg 2011, 23:15
Napisal/-a UrbanD
To so besede

Objavljeno: 19 Avg 2011, 18:01
Napisal/-a Symon
Pravi, da so mu lonci všeč, sicer pa ljubiteljski mehanik v prostem času:

Objavljeno: 19 Avg 2011, 18:32
Napisal/-a Shusuglao
pazi, ta je sigurno od policije, številke išče na loncih

Objavljeno: 19 Avg 2011, 18:36
Napisal/-a Symon
Ga prec iz bajte vržemo!!
EDIT: avto je serijski!

Objavljeno: 19 Avg 2011, 18:50
Napisal/-a UrbanD
majkemi

Objavljeno: 15 Sep 2011, 19:17
Napisal/-a Symon
UrbanD napisal/-a:majkemi

Fedri od danes so!
Evo sem kar sam prešalabajzal (zamenjal) fedre in dodal EIBACH camber bolts na RSa v dobri uri in pol.
Zdaj pa še kreganje z logiko: avto je cca 1 cm višji in je bolj odziven?!

Fedri so original od
Clio 182 CUP. Prej sem imel Eibach PRO-kit, ki so se izkazali za mehkejše kot original. Ne po mojem mnenju ampak sem še bratu in sosedu (strojniku) rekel naj jih stisnejo in povejo kateri so trši in oba sta takoj rekla, da uni drugi (nisem povedal kateri naj bi bili kateri). Jutri pa še optika potem bo pa to to. Spec jesen/zima 2011.

Ne bom rekel, da bom zdaj hitrejši na dirkališčih ampak vsaj volan bo bolj ubogal. Pa verjetno bo več tripod akcije.
Na kratko. Ko sem ga kupil je imel 182 fedre ter stršane amortizerje (rečmo tam nekje kot 182 CUP). Sem kupil poceni coiloverje, premehki in prenizki zame. Kupil Eibach Pro-kit fedre. Boljši kot coiloverji, nižji kot original, ampak nekako premehki so se mi zdeli (un progresiven del je napisti kvečjemu v napoto) 182 CUP fedri se bodo pa upam še izkazali. Ker imam še šraufe za naklon je volan kar strašljivo odziven, bom videl kaj bo ko bo optika tip-top.
Objavljeno: 15 Sep 2011, 19:23
Napisal/-a Nos
jackpot

Objavljeno: 15 Sep 2011, 20:51
Napisal/-a kmetek
Za cesto znajo bit serijski fedri z malo boljšimi amortizerji najbolš izbira. Za naklon boš pa vidu ko boš sprobal, da ti bo žal da nisi že prej dal tega gor. Enako za stabilizator. Kolikor te poznam ga boš imel za kolekcijo pomlad/poletje že gor in ne bo ti žal

Objavljeno: 15 Sep 2011, 22:55
Napisal/-a UrbanD
Ti si takrat kiksnil ko nisi kupil SPORTLINE kita

Sporoč mi pol ko boš delu optiko, za kolk stopinj maš spredi podrt

Objavljeno: 16 Sep 2011, 06:38
Napisal/-a Symon
UrbanD napisal/-a:Ti si takrat kiksnil ko nisi kupil SPORTLINE kita

Zakaj?

Objavljeno: 16 Sep 2011, 07:58
Napisal/-a WolfOz
To! Je*** izgled. Važno je, da se pelje

Objavljeno: 16 Sep 2011, 08:04
Napisal/-a Symon
WolfOz napisal/-a:To! Je*** izgled. Važno je, da se pelje

Renault Sport : Eibach
1 : 0

Po vseh testih lahko rečem le to, da zaupam, da so pri RSu naredili namensko tako trde in visoke fedre za 182 za na dirkališče. Medtem, ko je Eibach naredil fedre za vse Cliote še preden je RS prišel ven. Ampak kakor komu paše.
Objavljeno: 16 Sep 2011, 08:11
Napisal/-a schkorc
Symon napisal/-a:Zdaj pa še kreganje z logiko: avto je cca 1 cm višji in je bolj odziven?! Fedri so original od Clio 182 CUP. Prej sem imel Eibach PRO-kit, ki so se izkazali za mehkejše kot original.
Saj počasi mi bo pa mogoče celo kdo kaj verjel

. Kako dolgo je od takrat, ko sem te začel prepričevati, da s športnimi fedri brcaš v temo

?
BTW A potem zdaj še ne boš prodajal, če si tako navdušen nad originalnimi fedri

?
LP, Primož
Objavljeno: 16 Sep 2011, 08:20
Napisal/-a Symon
schkorc napisal/-a:BTW A potem zdaj še ne boš prodajal, če si tako navdušen nad originalnimi fedri

?
Glava pravi prodat, srce obdržat.
Se pa strinjam ja, original RS je le original.
