Renault Klub Slovenija Forum

Aaaaaaaaa!!!!!!! Fouš sem ti totalno

Kje ma Avi kabinske filtre.... ??

Malo off, ampak vseeno me zanima kako si kaj z motorjem zadovoljen? Kaksne tezave? Dobro gre? Kaksna je nasploh zanesljivost, kaj rado gre? Poraba?

Hvala in Lp

montblanc napisal/-a:Kje ma Avi kabinske filtre.... ??

A nisi šel gledat v papirje?

Fuego 85 napisal/-a:Malo off, ampak vseeno me zanima kako si kaj z motorjem zadovoljen? Kaksne tezave? Dobro gre? Kaksna je nasploh zanesljivost, kaj rado gre? Poraba?

Hvala in Lp

Hja, z motorjem za enkrat nobenih težav, je pa res, da Avi še ni v redni uporabi. Menda pa eden bolj zanesljivih renojevih izdelkov. Poraba tam med 8 in 10L, odvisno pač od tega kok težko nogo maš, pa kak način vožnje prakticiraš. Prevozil sem 200km po avtocesti sam, brez prtljage pa mlinček kar potegne, ti pa ne znam povedat kako se obnaša ko je v avtu več ljudi in več prtljage. Vžigalne tuljave menda znajo crkovat, kaj drugega pa nisem zasledil da bi bilo problematično. Mogoče lahko še kdo drug kaj več pove o tem motorju ki ima več izkušenj z njim.

Drejchi napisal/-a:

montblanc napisal/-a:Kje ma Avi kabinske filtre.... ??

A nisi šel gledat v papirje?

Seveda sem šel pogledat sam ne pod "OIL CHANGE" sem brskal med klimo Hvala ti
Ampak nekaj mi vseeno ni jasno.... ko brskam po netu za informacijami naletim vedno na dva kabinska filtra??

Mogoče sta 2 v enem, ker na sliki v prvem stavku piše: The two filter cartridge (vložek z dvema filtroma).

No in naletim še na eno brihtno renojevo.... še dobro da ni avto iz navadnega pleha ker bi verjetno že zgnil...



in ker nisem mogu snet te plastike, ker se brisalci niso dali kar tako snet kot sem si predstavljal, kaj preveč pa tudi nisem upal experimentirat da še vetrobranskega ne sesujem, sem desetletno svinjarijo spihal ven, koliko se je pač dalo...


Je kaka finta pri teh brisalcih...??


Aja še to, to frdamano bunko mi je uspelo premaknit v levo in desno, dol s te palice pa nikakor noče, ne s kladivom ne z rorcangami (ne vem kako je po slovensko) A je to že kdo počel pa obstaja še kak trik??

Pozdravljen, koliko je meni znano pa tudi ko so meni menjaval na meganu je samo gor nataknjena. Gre pa zelooo tezko dol. jo moras enakomerno gor potegnit. lp

Brisalce najlazje snames z ABCIGERjem. Kok se pa po slovensko rece pa res ne vem.

Zakva so že tile avti šli iz prodaje? Niso šli v promet? Ker mi deluje to en velik lapsus Renaulta. Seveda kot lapsus omenjam ustavitev proizvodnje, ker je en bolših izumov Renaulta. Tudi Velsatis kot tak je bil nor avto, mel je pa gnile motorje, to je res Z zdajšnjimi Renaultovimi motorji bi bila to TOP avta. Malce posodobitev notranjosti pa kaka šminka zunanjosti, not nove DCI je.. orgazem

Lepo ga čuvaj!

Pomoje preveč specifičen avto, všečen le redkim, neka mešanica med vsem.
Proizvajalce pa seveda zanimajo samo številke, če se na nečem dela prevelik minus potem prenehaš s proizvodnjo.
Bil pa je tudi pred svojim časom, mogoče bi bila danes zgodba povsem drugačna.

Hvala za info glede motorja, zdej itak ze je kar je, bomo sprobali =)..

Brisalci so se samo "zapekli" gor, lahko jih tudi malo potolces z nekim manjsim kladivom od strani, lepo tok tok tok da zaradi vibracij spusti..

Jonathan, Avantime je sel slabo v promet tudi zato, ker je bil zastarel ze ob pricetku prodaje... Pravzaprav je vecina komponent iz devetdesetih, vse kar je novega pri tem avtu je samo oblika. Btw, vel satisa so proti koncu prodajali tudi ze z tanovimi motorji, naprimer 2.0dci...

Lp

Kabinska filtra sta dejansko dva, po en na vsaki strani.

Brisalci gredo težje dol, naredi tako, kot je Fuego svetoval.

Bunko pa daj v ler, ornk prim pa navzgor potegni.

Evo, hvala za nasvet glede bunke, se je končno vdala in že dobila novo obleko. Ni glih taka kot bi si želel ampak z usnjem je bilo še težje, tiste gube kar niso hotle se zgladit, tako da bo za nekaj časa pač taka... čudna



Pa glede na temperature je bilo to že skor spomladansko čiščenje, naj prej ta mali potem veliki


Pa tega malega je treba v promet spravit
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=777 ... ow=1&avto=" onclick="window.open(this.href);return false;

Ta gre pa na toplo do spomladi