Avantime 2.0 turbo
Re: Avantime 2,0 turbo
Aaaaaaaaa!!!!!!!
Fouš sem ti totalno

1: 2000 Renault Clio II 1.4i 8v 55kw Alize
2: 2001 Citroen Xsara Picasso 1.8i 16v 85kw SX
3: 2003 Renault/Matra Avantime 2.2dCi 110kw Privilege
4: Main car: 2010 Citroen C5 III 2.0HDi 120kw Exclusive, Hydractive III+
5: 2nd car: 2003 Citroen Xsara Picasso 2.0HDi 66kw Exclusive
2: 2001 Citroen Xsara Picasso 1.8i 16v 85kw SX
3: 2003 Renault/Matra Avantime 2.2dCi 110kw Privilege
4: Main car: 2010 Citroen C5 III 2.0HDi 120kw Exclusive, Hydractive III+
5: 2nd car: 2003 Citroen Xsara Picasso 2.0HDi 66kw Exclusive
Re: Avantime 2,0 turbo
Malo off, ampak vseeno me zanima kako si kaj z motorjem zadovoljen? Kaksne tezave? Dobro gre? Kaksna je nasploh zanesljivost, kaj rado gre? Poraba?
Hvala in Lp
Hvala in Lp
Re: Avantime 2,0 turbo
A nisi šel gledat v papirje?montblanc napisal/-a:Kje ma Avi kabinske filtre....??


Re: Avantime 2,0 turbo
Hja, z motorjem za enkrat nobenih težav, je pa res, da Avi še ni v redni uporabi. Menda pa eden bolj zanesljivih renojevih izdelkov. Poraba tam med 8 in 10L, odvisno pač od tega kok težko nogo maš, pa kak način vožnje prakticiraš. Prevozil sem 200km po avtocesti sam, brez prtljage pa mlinček kar potegne, ti pa ne znam povedat kako se obnaša ko je v avtu več ljudi in več prtljage. Vžigalne tuljave menda znajo crkovat, kaj drugega pa nisem zasledil da bi bilo problematično. Mogoče lahko še kdo drug kaj več pove o tem motorju ki ima več izkušenj z njim.Fuego 85 napisal/-a:Malo off, ampak vseeno me zanima kako si kaj z motorjem zadovoljen? Kaksne tezave? Dobro gre? Kaksna je nasploh zanesljivost, kaj rado gre? Poraba?
Hvala in Lp
Velocity and Satisfaction
Re: Avantime 2,0 turbo
Seveda sem šel pogledat sam ne pod "OIL CHANGE" sem brskal med klimoDrejchi napisal/-a:A nisi šel gledat v papirje?montblanc napisal/-a:Kje ma Avi kabinske filtre....??
Ampak nekaj mi vseeno ni jasno.... ko brskam po netu za informacijami naletim vedno na dva kabinska filtra??
Velocity and Satisfaction
Re: Avantime 2,0 turbo
Mogoče sta 2 v enem, ker na sliki v prvem stavku piše: The two filter cartridge (vložek z dvema filtroma).
Re: Avantime 2,0 turbo
No in naletim še na eno brihtno renojevo.... še dobro da ni avto iz navadnega pleha ker bi verjetno že zgnil...


in ker nisem mogu snet te plastike, ker se brisalci niso dali kar tako snet kot sem si predstavljal, kaj preveč pa tudi nisem upal experimentirat da še vetrobranskega ne sesujem, sem desetletno svinjarijo spihal ven, koliko se je pač dalo...

Je kaka finta pri teh brisalcih...??

Aja še to, to frdamano bunko mi je uspelo premaknit v levo in desno, dol s te palice pa nikakor noče, ne s kladivom ne z rorcangami (ne vem kako je po slovensko)
A je to že kdo počel pa obstaja še kak trik??



in ker nisem mogu snet te plastike, ker se brisalci niso dali kar tako snet kot sem si predstavljal, kaj preveč pa tudi nisem upal experimentirat da še vetrobranskega ne sesujem, sem desetletno svinjarijo spihal ven, koliko se je pač dalo...

Je kaka finta pri teh brisalcih...??

Aja še to, to frdamano bunko mi je uspelo premaknit v levo in desno, dol s te palice pa nikakor noče, ne s kladivom ne z rorcangami (ne vem kako je po slovensko)

Velocity and Satisfaction
Re: Avantime 2,0 turbo
Pozdravljen, koliko je meni znano pa tudi ko so meni menjaval na meganu je samo gor nataknjena. Gre pa zelooo tezko dol. jo moras enakomerno gor potegnit. lp
- Gregorijus
- Prispevkov: 138
- Pridružen: 18 Maj 2009, 17:35
- Kraj: Celje
Re: Avantime 2,0 turbo
Brisalce najlazje snames z ABCIGERjem. Kok se pa po slovensko rece pa res ne vem.
Re: Avantime 2,0 turbo
Zakva so že tile avti šli iz prodaje? Niso šli v promet? Ker mi deluje to en velik lapsus Renaulta. Seveda kot lapsus omenjam ustavitev proizvodnje, ker je en bolših izumov Renaulta. Tudi Velsatis kot tak je bil nor avto, mel je pa gnile motorje, to je res
Z zdajšnjimi Renaultovimi motorji bi bila to TOP avta. Malce posodobitev notranjosti pa kaka šminka zunanjosti, not nove DCI je.. orgazem
Lepo ga čuvaj!
Lepo ga čuvaj!
Re: Avantime 2,0 turbo
Pomoje preveč specifičen avto, všečen le redkim, neka mešanica med vsem.
Proizvajalce pa seveda zanimajo samo številke, če se na nečem dela prevelik minus potem prenehaš s proizvodnjo.
Bil pa je tudi pred svojim časom, mogoče bi bila danes zgodba povsem drugačna.
Proizvajalce pa seveda zanimajo samo številke, če se na nečem dela prevelik minus potem prenehaš s proizvodnjo.
Bil pa je tudi pred svojim časom, mogoče bi bila danes zgodba povsem drugačna.
Zadnjič spremenil šemzo, dne 23 Dec 2013, 23:44, skupaj popravljeno 1 krat.
Re: Avantime 2,0 turbo
Hvala za info glede motorja, zdej itak ze je kar je, bomo sprobali =)..
Brisalci so se samo "zapekli" gor, lahko jih tudi malo potolces z nekim manjsim kladivom od strani, lepo tok tok tok da zaradi vibracij spusti..
Jonathan, Avantime je sel slabo v promet tudi zato, ker je bil zastarel ze ob pricetku prodaje... Pravzaprav je vecina komponent iz devetdesetih, vse kar je novega pri tem avtu je samo oblika. Btw, vel satisa so proti koncu prodajali tudi ze z tanovimi motorji, naprimer 2.0dci...
Lp
Brisalci so se samo "zapekli" gor, lahko jih tudi malo potolces z nekim manjsim kladivom od strani, lepo tok tok tok da zaradi vibracij spusti..
Jonathan, Avantime je sel slabo v promet tudi zato, ker je bil zastarel ze ob pricetku prodaje... Pravzaprav je vecina komponent iz devetdesetih, vse kar je novega pri tem avtu je samo oblika. Btw, vel satisa so proti koncu prodajali tudi ze z tanovimi motorji, naprimer 2.0dci...
Lp
Re: Avantime 2,0 turbo
Kabinska filtra sta dejansko dva, po en na vsaki strani.
Brisalci gredo težje dol, naredi tako, kot je Fuego svetoval.
Bunko pa daj v ler, ornk prim pa navzgor potegni.
Brisalci gredo težje dol, naredi tako, kot je Fuego svetoval.
Bunko pa daj v ler, ornk prim pa navzgor potegni.

Re: Avantime 2,0 turbo
Evo, hvala za nasvet glede bunke, se je končno vdala in že dobila novo obleko. Ni glih taka kot bi si želel ampak z usnjem je bilo še težje, tiste gube kar niso hotle se zgladit, tako da bo za nekaj časa pač taka... čudna


Pa glede na temperature je bilo to že skor spomladansko čiščenje, naj prej ta mali potem veliki

Pa tega malega je treba v promet spravit
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=777 ... ow=1&avto=" onclick="window.open(this.href);return false;
Ta gre pa na toplo do spomladi



Pa glede na temperature je bilo to že skor spomladansko čiščenje, naj prej ta mali potem veliki

Pa tega malega je treba v promet spravit
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=777 ... ow=1&avto=" onclick="window.open(this.href);return false;
Ta gre pa na toplo do spomladi

Velocity and Satisfaction









