Renault Klub Slovenija Forum

Sprednji Apex-i so bili tko "na roko" vsaj polovico mehkejši od 172, res puter.

clio open napisal/-a:...Aja, al je ph1 169...? Čist sm že zmeden od teh oznak

Kolikor vem imajo Clio II RS samo 2 "različna" motorja, 169KM in 180KM, 172 in 182 je samo komercialna oznaka. Razlika med 172 ph.1 in ph.2 je v loputi za gas, elektroniki pa verjetno še kakšna malenkost. 182 ima pa še drugačen izpuh in elektroniko. V grobem.

Bo pa (ko bo čas in dovolj materjala) narejen en "članek" o Renault Sport-u in vseh njihovih komercialnih produktih. Nekoč...

sem se pogovarjal z enim kolegom o razlikah teh 172 ph.1 in ph.2 in je rekel, da kolikor se spomni (še iz časou ko so rs-e delali v novomeškem revozu), da je razlika tudi v izpušnem sistemu in sicer ta, da ima na enem delu ( sem že pozabu kje) ph.2 "ceu malo stisnjeno" skupaj, ph.1 pa nič in je use skupaj malo bolj "direkt"..

drgač pa moja 182 cup ima po prometni 1110kg..zanimivo je pa slišat, da obstaja še "prava" 182cup, ki je še malenkost lažja..zanimiu.

Ja tisto tapravo ma en kolega iz italije. Bo pa pršu na naš trackday spomlad tko da ga bomo lah dejansko postavl zravn

. kumi čakam..

UrbanD napisal/-a:Ja tisto tapravo ma en kolega iz italije. Bo pa pršu na naš trackday spomlad tko da ga bomo lah dejansko postavl zravn

Tisti kolega ima (za Angleže) 172 cup oziroma (za Francoze/Italijane) Jean Raganotti. In ta 172 je po perfomansah (zaradi konkretno manjše teže) tam nekje kot naše 182.

BTW a ima kdo na forumu "slovenskega RSa? Nikjer nisem zasledil, da so jih kaj dosti delali v Revozu?

bac: avto res da ima v prometni 1110kg ampak jih ma drgač 1090kg po uradnih podatkih

symon: prvi in edini RS k se dela v sloveniji je twingo



172cup oziroma jean ragnotti verzija je cca 50kg lažja od pravega 182cup

Little_tortilia_boy napisal/-a:symon: prvi in edini RS k se dela v sloveniji je twingo

No saj to mi ni jasno od kje ljudem taki podatki. Nisem expert ampak toliko pa vem, da so Cliote 2 RS in V6 delali v Alpini, v Dieppeju.

CLIA 172 ph.1 so delali v novomeškem revozu..

Sm že hotu prej napisat, ampak bi spet kdo mel kej za povedat čez mene tko da sm raj pustu da nekdo drug

Twingo Renault Sport, ki so ga 31. januarja 2008 uradno predstavili vozniki ING-Renault F1 Team, širši javnosti pa je bil predstavljen na letošnjem ženevskem salonu, je športno vozilo, ki je cenovno dostopno in predstavlja vstopnico med modele renault sport. Mali športni avto izdeluje Revoz na liniji clia II in novega twinga, 90 % proizvodnih operacij twinga in twinga sport je enakih. Revoz je tako prva tovarna, ki izdeluje športno različico RS, do sedaj so športne različice vseh modelov nastajale v tovarni Dieppe v Franciji. Model je od septembra 2008 dalje naprodaj v Sloveniji, Franciji, Švici in Veliki Britaniji. Sledijo pa še druge evropske države.



edino če to ne drži

Tovarna Revoz je zaradi izrednega povpraševanja na vseh evropskih trgih začela proizvodnjo renaultovega modela clio sport 2.0 16 V. Sprva je bilo predvideno, da se bo omenjeni model proizvajal le v tovarni Alpine v Dieppu, vendar je že začetno povpraševanje na trgu večkrat preseglo načrtovano dnevno proizvodnjo (33 avtomobilov) in zmogljivosti te specializirane tovarne, zato so se pri Renaultu v začetku marca odločili, da bodo začeli proizvodnjo v Novem mestu, so sporočili iz Revoza.

in iz prve roke povedano, da to drži..
delali so jih pa leta 2000 če se ne motim..

potem pa sami zavajajo z informacijami no fajn je zdej to vedt...seprav RS169 so delal tm?

Little_tortilia_boy napisal/-a:potem pa sami zavajajo z informacijami no fajn je zdej to vedt...seprav RS169 so delal tm?

tako je.. ph.1 leta 2000

to je link kjer je opisana zgodovina (v njej je tudi omenjen novomeški revoz) http://www.avto.info/Obvestila/Renault_ ... je_20_let/

Oba imata neke vrste prav. Clio RS se je delal tud v Revozu da je zapolnil količine, ki jih je zahteval trg vsaj na začetku. Ne vem do kdaj je trajalo, ph-1 so sigurno tudi slovenski, za ph-2 nisem ziher. Twingo RS je pa prvi iz RS oddelka, kateri se proizvaja v tovarni, kjer je serijsko vozilo in je tam tudi razvijan. Tudi prvi pravi Twingo RS je bil izdelan pri nas, v Dieppu so bile samo makete. V Dieppu se pa sploh ne dela razen delno uni 3 rumeni ki so tudi po slikah nekje. Mi smo poslali karoserijo gor, oni so jo pobarvali in jo poslali nazaj nam in se je pri nas sestavil do konca. Novi Megane RS je pa delan v Palenciji kot ostali Megani. V Dieppu se trenutno dela samo Clio III RS pa kake redke različice.

jst mam oznako Y v serijski cifri