Renault Klub Slovenija Forum

Hitro vprašanje.
Med obračanjem volana se sliši tenko piskanje, ki je kar enakomerno, neglede na kot volana in hitrost. Nivo olja je med min. in max. Ima laguna l.2013 hidravlični ali elektro servo? Kakšna ideja?

Hitro vprašanje glede podvozja.

Megane 2, 1.6 16v, 2004, zadnje čase nekoliko preveč "gunca", in se čez ovinke enostavno ne obnaša kot bi se moral/se je prej. Najbolj opazno na priključkih avtocest kjer avto v ovinku prevozi odtočni kanal, in se kar malo zagiblje levo-desno.
Bi bilo možno da so krive roke? oz kje drugje bi bilo najbolj smiselno začeti?

Mogoče amortizerji? Pritisni avto dol nad kolesom in spusti, je hitro vidno, če amortizer "duši" nihanje ali se preveč zaziblje.

Po vsej verjetnosti gre za slabe/iztrošene amortizerje. Najbolje boš videl, če se pelješ kam kjer opravljajo tehnične preglede in jih prosiš če ti naredijo test amortizerjev.

Eno vprašanje. Kako se pri cliotu 1.6 16v 2001l nastavi dušilno loputo?

Mterfan napisal/-a:Eno vprašanje. Kako se pri cliotu 1.6 16v 2001l nastavi dušilno loputo?

S testerjem

Eno vprašanje kdo bi bil tolk sposoben dvignit obrate na meganu 1.5dci 78kw, men se zdijo prenizki pri štandgasu

saso24 napisal/-a:Eno vprašanje kdo bi bil tolk sposoben dvignit obrate na meganu 1.5dci 78kw, men se zdijo prenizki pri štandgasu

Kakšni pa so obrati? In je problem nastal zdaj ali so prenizki že odkar imate avto?

Meni se zdijo prenizki od kar imam avto, ravno pravšnji so ko vklopim klimo. Se pa ne bi ravno vozil skoz z prižgano klimo

saso24 napisal/-a:Meni se zdijo prenizki od kar imam avto, ravno pravšnji so ko vklopim klimo. Se pa ne bi ravno vozil skoz z prižgano klimo

Pa ravno priporočljivo je imeti večinoma prižgano klimo Kateri letnik je megane? Drugače pa se je s prostim tekom težko igrati preko testerja, nimaš ravno neke izbire na koliko rpm bo laufal, kakršen je program tako pa je. Drugih napak ni?

Spula napisal/-a:

saso24 napisal/-a:Meni se zdijo prenizki od kar imam avto, ravno pravšnji so ko vklopim klimo. Se pa ne bi ravno vozil skoz z prižgano klimo

Pa ravno priporočljivo je imeti večinoma prižgano klimo Kateri letnik je megane? Drugače pa se je s prostim tekom težko igrati preko testerja, nimaš ravno neke izbire na koliko rpm bo laufal, kakršen je program tako pa je. Drugih napak ni?

Megane je 2005 letnik, ja sem zasledil da ni nič narobe da bi se skoz vozil s klimo. Enostavno nisem navajen Sem mislil da je možno glede na to da mi je kolega sicer pri bmw 5tki malenkost dvignil obrate. Gledal sem tudi nosilce motorja in se mi ne "zdijo" slabi lahko da je tudi tukaj problem. V bistvu me moti čudno nizek prosti tek motorja ki ima 90000km(če malo tapkneš gas do približno 900rpm se umiri tako kot bi si želel da lavfa), ja je bil zamenjan. Servisi na 10000km tako da mislim da z motorjem ni nič narobe(upam), edino kar moram narest po nasvetu baba čula baba rekla, menjaj senzor na menjalniku ki "gleda" obrate vztrajnika in odmične(senzor odmične menjan) napaka ostaja za senzor odmične(logično bi bilo da avto sploh nebi zalavfal), vsaj bmw ne lavfa

Eno vprašanje:

1.9dci. Včeraj sem vozil v neke klance, večinoma 2. prestava, včasih tud 1. Preden sem ga ugasnil, sem ga še pustil kakšno minuto v leru. Po cca 5 urah sem prišel nazaj in ga vžgal (brez težav) in se odpeljal v dolino, zaviral z mašino (2. prestava). Po cca 100m sem videl kar lep moder oblak za mano. Kasneje se to ni več pojavljalo, predvidevam, da je samo požgalo olje, ki se je nekje nabiralo. Je to že znak, da se nekaj (turbo?) poslavlja?


lp

Mogoče dobim kak odgovor... megane coupe1ph2 1.6 16V K4M motor. Avto med vožnjo ali med speljevanje cuka, spustiš mu gas in pritisneš nazaj pa gre dalje. Ob enakomernem speljevanju cuka oz. sploh ne pospešuje. Prosti tek je normalen, prav tako ne crkne ko spustiš gas. Po hitrem pogovoru z mehanikom vžigalne tuljave naj nebi bile problem. Ko je hladen ob speljevanju zelo cuka in ga zamori, ampak ne ugasne, takoj ko spustiš gas pa se pobere.
Prosil bi za ideje, kje začet iskat. Hvala!

TwingoLove napisal/-a:Mogoče dobim kak odgovor... megane coupe1ph2 1.6 16V K4M motor. Avto med vožnjo ali med speljevanje cuka, spustiš mu gas in pritisneš nazaj pa gre dalje. Ob enakomernem speljevanju cuka oz. sploh ne pospešuje. Prosti tek je normalen, prav tako ne crkne ko spustiš gas. Po hitrem pogovoru z mehanikom vžigalne tuljave naj nebi bile problem. Ko je hladen ob speljevanju zelo cuka in ga zamori, ampak ne ugasne, takoj ko spustiš gas pa se pobere.
Prosil bi za ideje, kje začet iskat. Hvala!

Kakšne so svečke, filtri? Na testerju kakšna napaka? Pri prostem teku so lahko vžigalne tuljave ok, ob pospeševanju pa trokira.

Na testerju mi ne pokaže nobene napake, prav tako nobene lučke. Filtri menjani, svečke bom pa menjal, lahko da so prej dali napačne noter. Danes sem ugotovil da pri vročem motorju bolj trokira. Prav tako sem vzel ven vse vžigalne tuljave jih očistil in dal nazaj. Ključa za svečke žal nisem imel pri roki.