sinko napisal/-a:stm, 65Ah maš lih za fičota, če hočeš da nimaš problemov, daš "najmočnješe" kar ti gre po dimezijah. Računaj pa da boš moral riskirati vsaj 120€, če hočeš da ne bo problemov, predvsem pa glej kolko ma zagonskega toka, ne samo Ah. Jaz na moji 2.2dci in mam 85Ah in 800A zagonskega in vžge kot da bi jo gdo z bičom vsekal po pi*di, prej se je pa matrala ko je mela isto 85Ah in samo 640A zagonskega, je pa od boša neka silver 5 bla bla pa še nekaj. Tako da pri akumulatorju ne šparaj če nočeš drugo leto spet menjat, in če maš avto celo leto pod milim nebom
Važen je kratkostični tok ne pa Ah... tudi 65 Ah in 660A dela b.p. pri bencinarju...
robertp jaz ne vem al si ti slep al pa je kaj drugega narobe. Mislim da sem sam napisal točno to, da je važen zagosnki tok z 660A boš pa enega dizla bolj težko vžgal, predvsem mojega 2.2, kakega seslaca 1.3 še mogoče
sinko napisal/-a:robertp jaz ne vem al si ti slep al pa je kaj drugega narobe. Mislim da sem sam napisal točno to, da je važen zagosnki tok z 660A boš pa enega dizla bolj težko vžgal, predvsem mojega 2.2, kakega seslaca 1.3 še mogoče
Kratkostični tok lahko dobiš tudi pri manjši kapaciteti... Če ločiš te pojme.
