Stran 2 od 2
Objavljeno: 14 Jul 2010, 18:00
Napisal/-a matejgrad
še eno vprašanje ki se mogoče ne nanaša na to temo pa vseeno- pri predelavi viozila recimo da mu dodaš tm okol 50-100 konjev kakšne so kej posledice pri registraciji? Homologacijo moraš nares in kakšne so kej cene le treh
Objavljeno: 15 Jul 2010, 00:17
Napisal/-a Drmo.JR
Pozabi na homologacijo, kdo ti bo pa to homologiral???!!!
Objavljeno: 15 Jul 2010, 09:12
Napisal/-a schik
Tu ne moreš homologacije naredit. Vse je na lastno roko.
Objavljeno: 15 Jul 2010, 22:09
Napisal/-a matejgrad
ja sam kako je pa potem z registracijo
Objavljeno: 15 Jul 2010, 22:13
Napisal/-a Nos
matejgrad napisal/-a:ja sam kako je pa potem z registracijo
registracija se ne spremeni. sej ti noben tam ne gleda pod havbo in meritve motorja dela. ista bo k maš zdej
Objavljeno: 16 Jul 2010, 07:48
Napisal/-a Shooter
ja kaj pa plini in podobne zadeve,pa prosim brez razburjenja,ker tudi mene zanima kako gre avto potem cez tehnicnega ce mu das gor turbino in podobne zadeve v zvezi z tuningom.pa ustmo zdej zadeve z podkupovajem in podobno.ali gre potem avto brez problemov skozi tehnicnega ali ne.............
Objavljeno: 16 Jul 2010, 14:50
Napisal/-a schik
Za merjenje plinov je pomembno samo ali je bencinar ali diesel. Če je večji motor nima pomena za merjenje plinov.