Stran 2 od 2
Objavljeno: 02 Jan 2010, 19:31
Napisal/-a cliogz
Kaj pa vem, štarterja pomoje da ne, ker normalno vergla, sam ne vžge, ker ima nekje prekinjen tokokrog.
Nek rele, ki prekine tokokrog, el. do vžigalne tuljave oz. že prej...
Objavljeno: 02 Jan 2010, 23:04
Napisal/-a rambo
probaj priklopit nov akumulator.
tak kot je meni nekdo napisal in je drzalo,akumulator lahko crkne 1tedn al pa eno leto star.
men je tut verglal pa ni zastartal,razen ce sem ga na kleme dal z drugim avtom je vzgal.
pol ko smo pa novi akumulator dali pa je delal brez problema.
za probat je
Objavljeno: 03 Jan 2010, 14:03
Napisal/-a miko 55
pogon rele, odprto vezje ali kratek stik
Objavljeno: 03 Jan 2010, 23:25
Napisal/-a cliogz
miko 55 napisal/-a:pogon rele, odprto vezje ali kratek stik
nč novga
to vem tut sam, sam ni mi pa jasn kje bi to blo. Kje naj sploh iščem, v motornem prostoru ali v kabini. Najbolje povsod ane. Sej jutr pride avtoelektričar pa bomo vidl kaj bo lohk načaral
, če nič, gre na servis!
Objavljeno: 04 Jan 2010, 18:32
Napisal/-a cliogz
Zrihtano! 5 min. dela
. Oksidirana bakrena žica v motornem prostoru v škatli kjer so releji in varovalke
.
Objavljeno: 12 Nov 2010, 15:12
Napisal/-a robertp
notallowed napisal/-a:Pozdrav!
Ukvarjam se z podobnim primerom kot se je cliogz. Tip avtomobila je isti clio II 1.4 RT 8V l. 99
Ampak da še obnovim obnašanje clia:
Z avtom se pripeljem v nedeljo zvečer normalno vse. V četrtek po 4 deževnih/vlažnih dnevih ga hočem zagnat ampak ne. Avto vergla in nič..
Pumpa laufa, iskre na svečkah ni (potegnil kabl iz svečke vtaknill žico naslonil na blok motorja, verglal in nič nobene iskre)
Nato z voltemtrom merim napetost na konetkorju, ki prihaja do cinšpile ni nič nobene napetosti nikjer ob verglanju.
Lučke na armaturi se obnašajo normalno, ob kontaktu ugasnejo kot je treba.
Preverjal sem vse varovalke zunanje notranje, nič sumljivega, odklopil glavni konektor računalnika nič, tresu senzor vžiga nič....pa da še omenim avto bil tudi užigan na potisk, pa tut nič. Akumolatorj prikloplen na kable...tak da
Na seznamu še mam samo tri reči:
-imobilizator ki bi naj bil pod anteno
-masa na motorju, ampak če nebi blo mase tut verglal nebi? ali pač?
-scene z zaklepanjem in odklepanjem
Sedaj pa me zanima, če še ma kdo kak predlog
Ko daš kontakt a ti lučka (rdeča dioda) blokade motroja ugasne ali ti začne utripati hitreje?
Glede na napisano te zafrkava blokada vžiga...
Ampak to velja za tvoj letnik...
Objavljeno: 12 Nov 2010, 20:54
Napisal/-a cliogz
Kaj pa razdelilna kapa, svečke, vžigalni kabli, ampak če sploh nič ne pride do kape potem to odpade.
Senzor vžiga na vztrajniku po prebranem je ok, torej to tudi ni...
Vlaga nekaj "uničila" očitno. Mogoče je nekje slaba masa oz. slab stik na kakšnem kablu.
Baterija v ključu je ok?
Če ne drugače, zapeljati do avtoel., drugače pa bi moral, če le ni tako huda napaka, napako pokazati tester katerega ima zdaj že skoraj vsak mehanik.
Re: Clio 1.4 RT l.99 ne vžge več
Objavljeno: 01 Okt 2019, 09:34
Napisal/-a mjurma2
Pozdravljeni.
Znanka ima enega cliota 1.4 8V, ki občano ne vžge. Senzor vžiga je nov. Včasih vžge takoj, včasih pa vergla kar nekaj časa in nato vžge... Kadar ne vžge ne da niti najmanjšega znaka, da bi vžgal, naprimer da bi kaj sekalo ven ipd. Zadnjič, ko sem na hitro pogledal, se mi zdi, da ko ne vžge, nima iskre. Lučka za kodo ugasne. Tester ne kaže napak.
Ideje?
Re: Clio 1.4 RT l.99 ne vžge več
Objavljeno: 01 Okt 2019, 13:02
Napisal/-a Samojed
Konektor tega istega senzorja, napeljava do tega istega senzorja če je konektor že bil menjan. To mi prvo pade na pamet, ker to je meni požrlo živcev še pa še - šalabajzerko "štukanje" žic ob menjavi konektorja.
Re: Clio 1.4 RT l.99 ne vžge več
Objavljeno: 02 Okt 2019, 07:19
Napisal/-a mjurma2
Konektor je še originalen, na pogled mu nič ne manjka...