Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni!

Imam ravno tako Clio 1.2 (l.99) z enakim motorjem, kot je na sliki.
Odlocam se za nakup sportnega filtra pa me zanima poleg vsega ze dorecenega, kje in kaksno cev kupiti za dovod hladnega zraka? Zanima me se kje se dobi ze v temi omenjeni oljni odusek? In kam tocno se ga namontira? Kaj ste storili z airboxom (stran ali ostane gor)?

Je mozno dobiti kaksne slike, kako ste speljali tam pri akumulatorju, kjer pride sedaj cev za hladen zrak, ker je po moje premalo prostora za kaksen vecji filter... prosim za slike.

Zanima me se ce veliko izgubim zaradi toplega zraka, ce montiram filter direktno brez cevi?

Hvala za nasvete.
LP
rontajzel

Nimas ga bolsega kot filter direktno brez cevi...
Za odusko lahko nataktnes eno cev na ventildeklc pa spustis v podn

R19 napisal/-a:Nimas ga bolsega kot filter direktno brez cevi...
Za odusko lahko nataktnes eno cev na ventildeklc pa spustis v podn

Ni res, cev rabis, da ga speljes do hladnega zraka...

Tadej napisal/-a:

R19 napisal/-a:Nimas ga bolsega kot filter direktno brez cevi...
Za odusko lahko nataktnes eno cev na ventildeklc pa spustis v podn

Ni res, cev rabis, da ga speljes do hladnega zraka...

Ali pa hladni zrak napeljes do filtra. Eni pravjo da je to se bols

Drmo napisal/-a:

Tadej napisal/-a:

R19 napisal/-a:Nimas ga bolsega kot filter direktno brez cevi...
Za odusko lahko nataktnes eno cev na ventildeklc pa spustis v podn

Ni res, cev rabis, da ga speljes do hladnega zraka...

Ali pa hladni zrak napeljes do filtra. Eni pravjo da je to se bols

bi znalo bit

Moj brat je meu tak motor, in je dol uzeu tisto gumi ceu in skatlo od filtra je ven uzeu, gor je pa dau konicen filter direktno na loputo, na tisto ceuko pa filter oljnih hlapou. Merilec pretoka zraka je pa pritrdil na na ene kable ki gredo mimo, ker je merilec pripet direkno na skatlo od filtra. Zvok je biu pa noro dobr, samo mors mu priskrbeti hladen zrak, ki ga s cevjo pripeljes do filtra, in use je funkcioniralo tako kot se zagre.

Lp

Ce se ti gre za zvok nerabis komplicirat je najbols met direktno
ce bi rad pridobil tisto eno konjsko silo pa naredis tko kot treba