Renault Klub Slovenija Forum

ziher ima kdo na vesem koncu mehankarja k mu na fus rihta zadevo. dej kaksnemu pm spusti pa bos videl, solero ali freshman delujeta prava naslova za to. placal bos drobiz v primerjavi z pooblascenim servisom. jest vedno tako naredim. vemo kaj je bilo zamenjano in kaj je za zamenjat.

Ali ti avto zadnje case kaj vec pokuri ?Ce ja je tukaj sum na kaksen injektor goriva!
Preveri ce so vse cevke in cevi na mestu in da nic ne pusca (kaksen fous zrak) !
Kako so ti preverili lambdo ce pa plini niso prav kazali .Vem da se na izhodu sonde med delovanjem meri napetost ki varira in je zelo majhna in pokaze najvec en volt ko je vse OK takrat je razmerje zrak/gorivo 12,5:1!
Jaz bi poizkusil se z kako drugo sondo vem da je to malo tezko da ti da nekdo samo za probat vendar ................


Glede tega kam se obrniti ! Se mi zdi da bi ti lahko pomagali na AMZSju!Ti dam se link da vidis cene. Saj nitreba da ti oni avto sravfajo da bi ti le napako odkrili!
http://www.amzs.si/?podrocje=360

Sandman poraba ni nic vecja... vsaj ne opazno.
Cevke sem preveril, vsaj jaz nisem nic opazil.

Lambdo so ven vzeli in jo zamenjali z drugo, ker ni bilo razlike so dali staro nazaj.

Zamenjal sem svecke in filtre. Opticno nisem opazil napake.
Nekdo mi je rekel vzig ?
E tukaj pa ostanem bos. Ne vem kaj preverit.

AMZS bo kar dobra izbira. Bom vido kaj bojo znali povedati.

LP
Blond

Ja glede samega vziga ne vidim kaj bi bilo narobe ce pa ti avto deluje normalno !
Za vzig sta zadolzeni dve tuljavi ki sta na vrhu motorja ti dve pa sta direktno povezani z racunalnikom motorja tako da tu ni kaj iskati !
V bistvu ce bi bilo kaj narobe z iskro avto nebi normalno delal .
Javi kaj bos resil!

svecke so se dobre?

drugace pa to naredi, kaj sem ti na PM napisal!

Bojci, svecke so dobre. Bom danes zvecer se malo ga pregrel in steral motor pa grem se 1x merit pa bom videl kaj bo.

LP Blond

Danes sem se malo pobrskal po podatkih o avtu oziroma motorju kaj bi bilo se v povezavi z vzigom in odkril da je edina stvar poleg vzigalnih tuljav se senzor klenkanja ki je na zadnji strani motorja nad alternatorjem
Njegovo delo je da poslusa kdaj motor klenka in temu ustrezno odredi zamik preskoka iskre na svecah ! Klenkanje je posledica oziroma vsebnost oktanov v bencinu in pri nas imas kar tri razlicne bencine 95 , 98 in 100 oktanov !

Vsekakor pa dvomim da je pri tebi kaksna taka napaka !

hmmm.... tudi jaz iscem po ucbenikih pa nic pametnega ne najdem.

Sem danes sel iz MB do Slov.Bistrice in nazaj med 4 in 5.ooo obrati (bogi motor) in potem z vrocim motorjem in izpuhom na tehnicnega.
Na prostem teku je bilo sedaj vredu (2 dan nazaj ne) v povisanem prostem teku pa je bilo malo boljse ampak se vedno CO cez 4,50%.

Imel sem sreco, da je bil vse 3 dni isti gospod na tehnicnem in je vse meritve delal on. Toliko je bil prijazen, da me je spustil skos. Sedaj lahko avto registriram in ne rabim se 1x placevati tehnicnega.

Bi pa vseeno rad ugotovil kje je napaka.

V enem ucbeniku sem zasledil, da je cisto mozno, da bi zobati jermen preskocil za 1 zob.
Kaksno je vase mnenje o tem ?
Avto se vedno gre cisto brez problema.
Freshman je mozno, da bi jermen za 1 zob preskoco na Meganu ?

LP
Blond

Blond napisal/-a:hmmm.... tudi jaz iscem po ucbenikih pa nic pametnega ne najdem.

Sem danes sel iz MB do Slov.Bistrice in nazaj med 4 in 5.ooo obrati (bogi motor) in potem z vrocim motorjem in izpuhom na tehnicnega.
Na prostem teku je bilo sedaj vredu (2 dan nazaj ne) v povisanem prostem teku pa je bilo malo boljse ampak se vedno CO cez 4,50%.

Imel sem sreco, da je bil vse 3 dni isti gospod na tehnicnem in je vse meritve delal on. Toliko je bil prijazen, da me je spustil skos. Sedaj lahko avto registriram in ne rabim se 1x placevati tehnicnega.

Bi pa vseeno rad ugotovil kje je napaka.

V enem ucbeniku sem zasledil, da je cisto mozno, da bi zobati jermen preskocil za 1 zob.
Kaksno je vase mnenje o tem ?
Avto se vedno gre cisto brez problema.
Freshman je mozno, da bi jermen za 1 zob preskoco na Meganu ?

LP
Blond

Ne ker pravis da ti vse normalno dela ! Avto vlece ne cuka normalno vzge nic cudno ne ropota....
Te moram se to vprasat - kako vozis hitro/pocasi koliko casa imas avto ?

avto imam 4 leta, prevozil sem 80.000
vozim bolj ali manj mirno, na avtocestah pa rad malo hitreje okoli 180.
dnevno delam okoli 35 km ob vikendih tudi vec, od avtoceste do makadama

servisiran je bolj ali manj redno oz, po potrebi

ce ti to kaj pove...

ce bi ti za en zob preskocil jermen, bi se prvic takoj poznalo na zvoku motorja in malenkost na moci motorja...to po moje odpade.

ima ta motor senzor pretoka zraka?
Kaksen bencin trankas?

Bojci Njegov nima merilca pretoka zraka (K7M) ! Ja res je vprasanje kak ima bencin ?Jaz osebno prisegam na OMWjevo stotko.
Blond Pri vprasanju o nacinu voznje sem imel v mislih da nisi morda zamoril motorja pa kot si napisal ni nic na tem ker ce ti gre na avtocesti 180 pol ziher ni tako zamorjen !

Freshman: No tudi cez 180 smo se peljali po Nemciji. Mislim, da ni zlenjen in zapocan.

No jaz tankam Petrolov 95 mislis, da bi to lahko bil problem ???

Ne vem, ce ne bom za vikend sel preverjat Jermena. To je edino kar se lahko sam naredim. A ima kdo skico, kje so oznake na bloku ?

LP
Blond

Blond napisal/-a:Freshman: No tudi cez 180 smo se peljali po Nemciji. Mislim, da ni zlenjen in zapocan.

No jaz tankam Petrolov 95 mislis, da bi to lahko bil problem ???

Ne vem, ce ne bom za vikend sel preverjat Jermena. To je edino kar se lahko sam naredim. A ima kdo skico, kje so oznake na bloku ?

LP
Blond

Jermen 10000% ni ker drugace sploh nebi laufal motor, v najboljsem primeru pa bi pokal cez loputo nazaj ker bi bil sesalni ventil se odprt ko bi ze prihajalo do eksplozije...nc dobrega. Lahk preveris v kateri poziciji so jermenice, ce se vse pokriva kot mora. Zdej ne vem kako ma reno, lahko tud da je na vstrajniku kaka luknja po kateri lahko preveris. Malo poglej po manualih od Haynes-a na emuli.

Hvala... bom poiskal in pogledal cez vikend.

Zaenkrat je to edino kar se lahko nardim sam.
Ce pa ima se kdo kakrsnokoli idejo pa bom zelo vesel.

LP
Blond