Objavljeno: 09 Apr 2007, 15:32
dizl: te cisto razumem.
tudi jaz mam megana letnik 04.
in ko je blo vse serijsko se je avto obnasal isto kot pravis.
ti avti so tak narejeni ZAL. Je pa zato bol udoben
mene je to tudi motlo ker sem mel prej megane coupe l 99 in je bilo cisto nasprotje zdaj sem pa tega spustil pa gume 205x50x17" z gunami
BF Goodrich G-Force in je ok
preberi:
Kliknite za povecavo
Vozne lastnosti
Ze po nekaj sto prevozenih metrih smo v urednistvu ugotovili, da vecjih voznih sorodnosti z zmogljivo razlicico sport ne moremo potegniti. Grandtour je namrec precej mehkejsi, pravzaprav je podvozje tako kot pri ostalih razlicicah. Vzmetenje je naravnano k udobju, kar se kaze z nekoliko vecjim nagibanjem karoserije v zavojih in mirnim poziranjem cestnih grbin. Avtomobil se s suvereno lego izkaze tudi pri hitrejsi voznji, hvalimo se smerno stabilnost pri visjih hitrostih. Edina pripomba v tem poglavju gre na racun elektronskega servo volanskega mehanizma, ki vozniku ne ponuja dovolj povratnih informacij o tem, kaj se dogaja na stiku koles s podlago. Skratka, megane grandtour ni sportnik, se pa z njim vseeno lahko peljemo zelo hitro.
http://avtomoto.siol.net/default.asp?ar ... 5300915360
tudi jaz mam megana letnik 04.
in ko je blo vse serijsko se je avto obnasal isto kot pravis.
ti avti so tak narejeni ZAL. Je pa zato bol udoben
mene je to tudi motlo ker sem mel prej megane coupe l 99 in je bilo cisto nasprotje zdaj sem pa tega spustil pa gume 205x50x17" z gunami
BF Goodrich G-Force in je ok
preberi:
Kliknite za povecavo
Vozne lastnosti
Ze po nekaj sto prevozenih metrih smo v urednistvu ugotovili, da vecjih voznih sorodnosti z zmogljivo razlicico sport ne moremo potegniti. Grandtour je namrec precej mehkejsi, pravzaprav je podvozje tako kot pri ostalih razlicicah. Vzmetenje je naravnano k udobju, kar se kaze z nekoliko vecjim nagibanjem karoserije v zavojih in mirnim poziranjem cestnih grbin. Avtomobil se s suvereno lego izkaze tudi pri hitrejsi voznji, hvalimo se smerno stabilnost pri visjih hitrostih. Edina pripomba v tem poglavju gre na racun elektronskega servo volanskega mehanizma, ki vozniku ne ponuja dovolj povratnih informacij o tem, kaj se dogaja na stiku koles s podlago. Skratka, megane grandtour ni sportnik, se pa z njim vseeno lahko peljemo zelo hitro.
http://avtomoto.siol.net/default.asp?ar ... 5300915360