Renault Klub Slovenija Forum

Bojci napisal/-a:torej, ventilator na 1 ni delal?

Klinasti jermen se ponavadi na renaultih zateguje z alternatorjem.( vsaj pri 1.6e motorju je tako da si osponal alternator in snel jermen nato nataknil drugega in zategnil alternator nazaj) Na vrhu je pa navaden zunanji sponer s katerim lahko na fino stelas napetost jermena. - Pazi, ker prevec spet ne sme biti nasponan. Najbolje je da s palcem pritisnes nanj in ,ko jetoliko napet da ga lahko potisnes cca 2-3 cm not takrat je nekje najbolje.

ok da ne bom odpiral nove teme spet, bom obudil staro.

pocasi zgubljam zivce zaradi teh crickov v laguni.
tezava je ziher mikro jermen (oz. nekaj tam), sem ga ze pakrat zategnil, tako da je zdaj ze skoraj do konca, predolg tudi ni.
pa ce ga malo potegnes z zajfo takoj neha, tako da predvidevam da niso kaksni lezaji.. ali pac?
aja in vcasih neha ko se ogreje vcasih pa tudi ne. je pa skoraj nov, ne pa spet tolk da bi blo upraviceno
kaj za vraga naj se poskusim?

Katere firme je ?

nimam pojma, menjal je se prejsnji lastnik. mislis da je lahko napacna firma, ampak prava dimenzija (ker jermen je ziher dovolj napet)?
mogoce res najboljse da zamenjam pa bomo vidli..

Poglej katere firme je. Priporocam ti samo gates.

Imam probleme z mikro jermenom, jermenom ki polni akumolator. V enem letu se mi je zgodilo da sta se mi 2 jermena unicla/padla dol/se vtrgala. Pa me zanima kako resit ta problem?

Clio, 1.6, 1999

Ena jermenica leti malo postrani. Lahko da je napaka na alternatorju samem, lahko pa je zvit kak nosilec.

Koliko jermenic pa zene jermen?

Zdaj sem menjo jermen in je bil razcefran, dol je pado, no ne cisto :/

2 jermenici

sem imel poleti podoben problem, samo da ga je meni nacefral en sravf, ki je vrjetno posledica slampaste naknadne vgradnje klime. samo da se je meni navil se na jermenico od zobatega, je odtrgalo se tistega in tolklo ventile..

civka mi pa mikro se vedno, sicer je (zdaj) gates, ampak je zaradi nestandardnega kompresorja precej daljsi in sam bog ve kaj mu ne pase. tezavo je resil subwoofer - zdaj nikoli ne slisim jermena

Ker se mi je snel in scefral mikro jermen,sem hitro kupil novega za Clio 2 1.5 dci,letnik 2002 ,klima ,48 kw(65KM),trgovec je pogledal v racunalnik in mi dal 5PK 1200,ki pase in je dovolj napet,vendar sem sedaj pogledal tiste scefrane dele in na starem pise 4PK 1190.Kateri je napacen?

Tudi jermenica prek katere si napel jermen ima pet utorov, po racunalniku pise 5pk1200 za vozila z klimo oziroma 5pk1133 do 07/04 in 6pk1203 od 08/04 za vozila brez klime. Zakaj si pa 4pk imel prej gor bos pa moral vprasati prejsnjega lastnika.

marius napisal/-a:Tudi jermenica prek katere si napel jermen ima pet utorov, po racunalniku pise 5pk1200 za vozila z klimo oziroma 5pk1133 do 07/04 in 6pk1203 od 08/04 za vozila brez klime. Zakaj si pa 4pk imel prej gor bos pa moral vprasati prejsnjega lastnika.

Hvala za odgovor

Demshy napisal/-a:sem imel poleti podoben problem, samo da se je meni navil se na jermenico od zobatega, je odtrgalo se tistega in tolklo ventile..

Meni se je zgodilo isto na scenicu, le da se je od mikro jermena odcepila samo ena vrvica, ki je povzrocila, da se je utrgal zobati jermen.
Motor je 1.6 16V tip K4M. Totalno sem razocaran nad Renaultom, da si dovoli taksno napako v konstrukciji, da se lahko to zgodi.

Zanima me, ce se to pogosto pojavlja pri teh motorjih.
Se mogoce da narediti kaksna zascita, da se to ne bi dogajalo?

LP

Se da za cliota 1.4 8v dobiti samo rolca zategovalca mikro jermena, torej brez kovinskega nosilčka?

franko napisal/-a:Se da za cliota 1.4 8v dobiti samo rolca zategovalca mikro jermena, torej brez kovinskega nosilčka?

Da se ampak ponavadi z "muštrom" (staro rolco) zaradi točnih dimenzij.